Đây là những bước tiến quan trọng để Vietnam Airlines thăm dò thị trường Việt - Mỹ, đồng thời tạo thói quen cho hành khách bay đến Mỹ trên các chuyến bay mang số hiệu của Vietnam Airlines.

Theo thống kê của Hải quan Việt Nam, sau khi giảm 5,5% trong năm 2018, kim ngạch xuất khẩu nông, thủy sản trong 11 tháng năm 2019 sang Trung Quốc tiếp tục giảm 5,86% so với cùng kỳ, chỉ đạt đạt 6,31 tỷ USD.

Năm 2019 là năm mà danh mục đầu tư ra thị trường nước ngoài của Viettel tỏa sáng.

Việt Nam đang nổi lên là một điểm đến đầu tư khởi nghiệp lý tưởng ở Đông Nam Á, khi các nhà đầu tư ngoại dồn dập tìm danh mục đầu tư tiềm năng.

Thị trường mua bán và sáp nhập (M&A) năm 2019 khép lại bằng hàng loạt thương vụ lớn, với sự dẫn dắt của các nhà đầu tư Hàn Quốc, Nhật Bản và xu hướng tái cấu trúc của các tập đoàn tư nhân lớn của Việt Nam.

Là một đơn vị tư vấn kết nối đầu tư Việt Úc thành công, Tiến Thịnh International đã có nhiều chương trình đặc biệt, trong đó phải kể đến tour khảo sát thực tế.

Ngày 19/12/2018, đoàn công tác của Tập đoàn Dầu khí PTT - Thái Lan do bà Krogkan Khurowat – Phó tổng giám đốc phụ trách Bộ phận chiến lược làm Trưởng đoàn đã thăm và làm việc với Tổng Công ty Khí Việt Nam – PV GAS.

Môi trường kinh doanh Việt Nam năm 2020 sẽ có những thay đổi tích cực và quan trọng là thực chất. Chính phủ đã đặt ra những yêu cầu cụ thể để đảm bảo việc này. Cộng đồng kinh doanh đang chờ đợi để không bỏ lỡ bất cứ cơ hội nào.

Công ty cổ phần Đầu tư thương mại và Phát triển công nghệ FSI vừa được trao giải thưởng Doanh nghiệp có sản phẩm và giải pháp phần mềm tiêu biểu. Giải thưởng do UBND TP.HCM trao tặng.

Đó là con số được Hiệp hội Doanh nghiệp tỉnh Thái Bình thông tin tại hội nghị tổng kết công tác năm 2019, triển khai nhiệm vụ công tác năm 2020 tổ chức chiều ngày 31/12.

Việc Masan Consumer chào mua cổ phần NETco, cùng những kế hoạch M&A, hợp lực của doanh nghiệp nội được kỳ vọng sẽ tạo bước ngoặt làm thay đổi cục diện thị trường ngành hàng chăm sóc cá nhân và gia đình trị giá hàng chục tỷ đô, hiện vẫn đang lệch hẳn về những gã khổng lồ ngoại.

Sau gần 3 năm “khởi” mà không “động”, Đề án Cơ cấu lại Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) sẽ phải giãn tiến độ đến hết năm 2022 để đảm bảo tính khả thi.