Chiều ngày 16/10, lãnh đạo chủ chốt tỉnh Nghệ An đã có cuộc làm việc với đơn vị tư vấn, nghe và cho ý kiến về đồ án quy hoạch Đại lộ Vinh – Cửa Lò và hai bên tuyến đại lộ này.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu Nguyễn Thành Long cho biết, từ ngày 17-10-2018 đến 26-10-2018 đoàn lãnh đạo tỉnh này sẽ qua Nhật Bản và Hàn Quốc để xúc tiến đầu tư vào các ngành như điện gió, điện mặt trời, các sản phẩm hóa dầu, nhựa PVC, trung tâm logistics…

Áp lực giải ngân vốn đang đè nặng lên các chủ đầu tư, ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT), khi khối lượng vốn đầu tư công được giải ngân trong 10 tháng đầu năm mới đạt khoảng 52% kế hoạch.

UBND thành phố Hải Phòng vừa có quyết định số 2252/QĐ-UBND ngày 01/10/2018 về việcc phê duyệt Quy hoạch phát triển các cụm công nghiệp (CCN) thành phố Hải Phòng đến năm 2020, định hướng đến năm 2025.

Quảng Ngãi đã trở thành một trong những tỉnh dẫn đầu về phát triển công nghiệp trong khu vực miền Trung và Tây Nguyên. Sự chuyển mình ngoạn mục đó có đóng góp không nhỏ từ các dự án FDI.

Trước thực tế nhiều dự án BT kém hiệu quả, gây thất thoát tài sản nhà nước, đặc biệt là đất đai, nhiều chuyên gia cho rằng, đã đến lúc chấm dứt dự án BT. “BT là một trong những hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP) phổ biến trên thế giới, không có lý do gì Việt Nam loại bỏ hình thức đầu tư này”, ông Nguyễn Tân Thịnh, Phó cục trưởng Cục Quản lý công sản (Bộ Tài chính) nêu quan điểm.

Đang xuất hiện những quan ngại về khả năng có thể làm tăng tính độc quyền trong lĩnh vực kinh doanh hạ tầng hàng không trước việc Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ giao Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đứng ra chủ trì đầu tư Dự án Xây dựng Nhà ga T3 thuộc các hạng mục mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.

Tuyến cao tốc nối đường vành đai 3 Tp.HCM với cửa khẩu Mộc Bài – Tây Ninh dài 53,5 km được kiến nghị đầu tư bằng hình thức PPP.

Dự án đầu tư xây dựng tỉnh lộ 277 (TL 277), đoạn từ thị xã Từ Sơn đi thị trấn Chờ, huyện Yên Phong, dự kiến hoàn thành trong năm 2018, nhưng đến nay có đoạn mới đạt 41% khối lượng thi công.

Với quy mô gần 21.000 ha, trải dài từ Nam cầu Hùng Vương đến cảng Vũng Rô, tích hợp đầy đủ cả đô thị, công nghiệp, sân bay, chạy dọc theo trục ven biển Việt Nam nối với Bắc Vân Phong (Khánh Hòa), sở hữu vịnh, cảng kín gió, Khu kinh tế (KKT) Nam Phú Yên đang tạo ra hiệu ứng kích hoạt mạnh mẽ các dự án vệ tinh.

Việc trì hoãn điều chỉnh giá điện theo các quy định đã có trong vài năm qua tiếp tục khiến chi phí tăng thêm của sản xuất điện bị dồn toa và có thể lên tới 20.000 tỷ đồng trong năm 2018-2019.