Sáng nay (27/6), Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1. Theo đó, dự án tăng tổng mức đầu tư thêm 3.714 tỷ đồng.

Với Việt Nam, trong cuộc cạnh tranh thu hút vốn toàn cầu, việc phát triển Trung tâm Tài chính quốc tế không thể chỉ dựa vào hạ tầng, mà cần đặt trọng tâm vào năng lực thiết kế và thực thi chính sách, đặc biệt là những đột phá đủ sức tạo lợi thế cạnh tranh rõ rệt.

UBND Thành phố Hà Nội vừa giao và cho thuê hàng chục nghìn m² đất tại Phúc Thọ, Sơn Tây, Thanh Oai và Ba Đình để xây dựng hạ tầng đấu giá đất, dự án xăng dầu và cải tạo chung cư cũ theo đúng quy hoạch.

Tiến độ “rùa bò” tại các dự án trạm dừng nghỉ không chỉ gây khó khăn cho người tham gia giao thông, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch triển khai thu phí đối với các đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông do Nhà nước đầu tư.

Quy hoạch Điện VIII điều chỉnh được kỳ vọng trở thành cơ hội lớn cho các doanh nghiệp ngành năng lượng. Tuy vậy, để tham gia, doanh nghiệp cần sẵn sàng về năng lực tài chính cùng chiến lược đầu tư bài bản.

Với mục tiêu “tăng tốc, về đích” hoàn thành kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội giai đoạn 2021-2025, ngành công thương Bến Tre đã chủ động, quyết liệt triển khai nhiệm vụ ngay từ đầu năm 2025, góp phần thúc đẩy tăng trưởng toàn tỉnh đạt trên 8%.

Việc triển khai Dự án theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp và áp dụng một số cơ chế đặc thù, cơ chế hỗ trợ sẽ rút ngắn được 2,5 tháng để khởi công vào ngày 19/8/2025, cơ bản hoàn thành vào năm 2026.

Hải Phòng thống nhất chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường nối Quốc lộ 5 với Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Vĩnh Bảo, huyện Vĩnh Bảo (cũ) với tổng mức đầu tư dự kiến gần 3.800 tỷ đồng.

Mỏ cát DX6B có trữ lượng 197.000 m3, có giá khởi điểm 1,8 tỷ đồng được Công ty TNHH Thương mại Dịch vụ Hân Hiền Hậu trúng đấu giá hơn 138 tỷ đồng cao gấp 77 lần so với giá khởi điểm.

Dự án thành phần 1 (giải phóng mặt bằng, tái định cư) thuộc Dự án mở rộng Quốc lộ 13 hiện vẫn chưa hoàn tất phê duyệt các thủ tục khiến 14.619 tỷ đồng chưa thể giải ngân.

Sau khi sáp nhập với tỉnh Bình Thuận và Đắk Nông, Lâm Đồng sẽ tập trung hình thành các hành lang kinh tế - du lịch biển - cao nguyên - biên giới.