-
Quảng Ninh hỗ trợ lên đến 550 triệu đồng cho cơ sở sản xuất thực hiện di dời, đầu tư vào cụm công nghiệp -
Giữ mạch kết nối đường sắt quốc gia qua Hà Nội -
Đồng Nai thông qua chủ trương đầu tư 3 dự án hạ tầng với tổng số vốn 110.770 tỷ đồng -
Khánh Hòa ngăn chặn tình trạng lợi ích nhóm trong hoạt động đấu thầu -
Hà Nội mở rộng hợp tác với Nhật Bản, kết nối đổi mới sáng tạo -
Quảng Ngãi: Gỡ vướng dự án Khu đô thị công nghiệp Dung Quất hơn 1.300 ha
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có Thông báo số 363/TB – BGTVT thông báo kết luận của Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể tại cuộc làm việc với lãnh đạo tỉnh Lai Châu.
Một trong những điểm nhấn quan trọng tại Thông báo này là quan điểm của Bộ GTVT đối với đề xuất đầu tư sớm Cảng hàng không Lai Châu của UBND tỉnh Lai Châu.
Theo đó, Bộ GTVT ủng hộ chủ trương đầu tư Cảng hàng không Lai Châu với mục tiêu “xây dựng cảng hàng không có chức năng lưỡng dụng nhằm vừa đáp ứng nhu cầu vận tải, vừa phục vụ công tác quốc phòng an ninh”.
“Hiện nay, tỉnh đã có tờ trình xin chủ trương giao UBND tỉnh Lai Châu là cơ quan nhà nước có thẩm quyền để nghiên cứu đầu tư theo phương thức PPP. Do đó, đề nghị UBND tỉnh Lai Châu chỉ đạo các cơ quan liên quan chủ động nghiên cứu phương án đầu tư Cảng hàng không Lai Châu. Bộ GTVT sẽ phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Lai Châu trong quá trình tổ chức thực hiện”, Thông báo số 363 nêu rõ.
Trước đó, UBND tỉnh Lai Châu đã có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc xin đầu tư xây dựng Cảng hàng không Lai Châu theo hình thức PPP và giao cho tỉnh này làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền để triển khai thực hiện Dự án.
Theo UBND tỉnh Lai Châu, Cảng hàng không Lai Châu đã được Thủ tướng xác định trong Quy hoạch phát triển GTVT hàng không tại Quyết định số 236/QĐ-TTg ngày 23/02/2018.
Cụ thể, Cảng hàng không Lai Châu được định hướng đến giai đoạn 2030 là sân bay dân dụng cấp 3C và sân bay quân sự cấp III; công suất 0,5 triệu hành khách /năm; diện tích sử dụng đất là 167 ha, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 8.000 tỷ đồng, địa điểm đầu tư tại thị trấn Tân Uyên, tỉnh Lai Châu.
Tại Tờ trình số 13833/TTr-BGTVT ngày 24/12/2021 của Bộ GTVT về việc phê duyệt điều chỉnh tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 đang được Thủ tướng Chính phủ xem xét, trong giai đoạn 2030, Cảng hàng không Lai Châu tiếp tục định hướng đầu tư với công suất thiết kế dự kiến 0,5 triệu hành2 khách/năm, diện tích đất dự kiến 117,09ha, ước chi phí đầu tư theo quy hoạch khoảng 4.350 tỷ đồng, địa điểm đầu tư tại thị trấn Tân Uyên, tỉnh Lai Châu.
UBND tỉnh Lai Châu nhấn mạnh, Dự án Cảng hàng không Lai Châu được xác định là dự án động lực quan trọng, có vai trò rất lớn trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lai Châu; góp phần đảm bảo quốc phòng an ninh trong công tác tuần tra, kiểm soát các vùng biên giới; phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn; đồng thời là Dự án động lực quan trọng của tỉnh Lai Châu cần đầu tư giai đoạn 2021-2025, nhằm tạo điều kiện để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lai Châu. Tỉnh Lai Châu đã nhiều lần đề xuất với các đồng chí lãnh đạo Đảng và Nhà nước và được ghi nhận.
Hiện nay, tỉnh Lai Châu cũng đã chủ động ưu tiên nguồn lực địa phương thực hiện công tác quy hoạch sử dụng đất và giải phóng mặt bằng để thu hút các nhà đầu tư quan tâm đầu tư xây dựng Cảng hàng không Lai Châu.
Theo UBND tỉnh Lai Châu, hiện nay có một số nhà đầu tư đang quan tâm nghiên cứu đầu tư xây dựng Cảng hàng không Lai Châu theo hình thức PPP.
Vì vậy, để đảm bảo cơ sở pháp lý và thuận lợi trong quá trình thực hiện công tác cắm mốc quy hoạch sử dụng đất, giải phóng mặt bằng, triển khai thực hiện Dự án; tận dụng nguồn lực sẵn có của địa phương như quỹ đất sạch, hạ tầng kết nối... và tạo điều kiện cho các nhà đầu tư sớm hoàn thiện thủ tục đầu tư, UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng Cảng hàng không Lai Châu theo hình thức PPP.
-
Quảng Ngãi: Gỡ vướng dự án Khu đô thị công nghiệp Dung Quất hơn 1.300 ha -
Đồng Tháp lập 3 Tổ công tác tháo gỡ khó khăn, vướng mắc giải ngân kế hoạch đầu tư công -
Quy hoạch Thành Sơn là cảng hàng không lưỡng dụng, công suất 1,5 - 3 triệu khách/năm -
[Ảnh] Cận cảnh Trung tâm hành chính, quảng trường gần 30.000 tỷ đồng của TP.HCM trước ngày khởi công -
Đặc khu Vân Đồn: Đưa công nghiệp chế biến, chế tạo trở thành một trong những trụ cột chính thúc đẩy kinh tế -
Khởi công Dự án Cảng Hàng không Phan Thiết 3.900 tỷ đồng -
Gia Lai có 51 dự án năng lượng, nhà đầu tư được lựa chọn không qua đấu thầu
-
FPT “bắt tay” Intel thúc đẩy mô hình nhà máy tự vận hành bằng AI -
Từ Đất Tổ, Phan Vũ triển khai 1.000 cây xanh, cụ thể hóa chiến lược phát triển bền vững -
Canva “đổ bộ” Việt Nam, nhắm tới thị trường 20 triệu thiết kế mỗi tháng -
SeABank thông báo mời thầu -
Dòng tiền “bốn mùa”: Tiêu chí định giá mới của bất động sản nghỉ dưỡng chăm sóc sức khỏe -
Phố chợ gỗ mỹ nghệ Đông Giao: Dấu ấn Tây Bắc Group tại vùng đất làng nghề trăm năm

