-
Quy định mới về an toàn thực phẩm: Bài toán giữa tư duy quản lý và kinh doanh -
Tổng giám đốc EVNNPT yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án truyền tải khu vực miền Nam -
Doanh nghiệp tái cấu trúc nội lực, tăng trưởng bằng chiều sâu -
Ngành hàng không toàn cầu trước phép thử sinh tồn -
Chủ tịch Lâm Đồng: Tuyệt đối không để việc giải quyết vướng mắc cho doanh nghiệp kéo dài -
Hải An tăng tốc đầu tư đội tàu; TCO chia tay ngành gạo; Bảo Tín Minh Châu lấn sân bất động sản
![]() |
| Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam sở hữu nhà ga hàng hóa lớn bậc nhất tại sân bay Nội Bài |
Có 4 nhóm vấn đề mà Bộ Giao thông vận tải yêu cầu người đại diện phần vốn Nhà nước tại ACV làm rõ gồm: đối tượng, phạm vi áp dụng và điều kiện để chuyển đổi, thành lập, CPH Trung tâm Dịch vụ hàng hóa Nội Bài - Cảng hàng không quốc tế Nội Bài theo quy định của Nghị định số 25/2010/NĐ-CP ngày 19/3/2010, Nghị định số 59/2011/NĐ-CP ngày 18/7/2011, Nghị định số 172/2013/NĐ-CP ngày 13/11/2010 của Chính phủ, quy định về tiêu chí, danh mục phân loại doanh nghiệp nhà nước theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ trong từng thời kỳ và các quy định pháp luật có liên quan.
Hai là, các căn cứ pháp lý, thẩm quyền quyết định việc chuyển đổi từ hình thức CPH (đã quy định tại Quyết định số 1460/QĐ-BGTVT ngày 30/5/2013 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam) sang hình thức góp vốn thành lập doanh nghiệp đối với Trung tâm nêu trên theo quy định của pháp luật về doanh nghiệp, đầu tư vốn nhà nước vào doanh nghiệp và quản lý tài chính đối với doanh nghiệp do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ và quy định có liên quan.
Ba là quá trình triển khai thành lập Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam theo quy định của pháp luật và tác động đến việc CPH ACV.
ACV cũng được yêu cầu đánh giá kết quả hoạt động của Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam từ khi thành lập và có số liệu so sánh với hoạt động của Trung tâm Dịch vụ hàng hóa Nội Bài trước đây, quyền lợi, thu nhập của người lao động, lợi ích thu được của Nhà nước và ACV.
Trước đó, vào cuối tháng 5/2018, ông Lưu Bình Nhưỡng, Đại biểu Quốc hội tỉnh Bến Tre, Ủy viên thường trực Ủy ban về các vấn đề xã hội của Quốc hội đã chất vấn tại Hội trường, sau đó gửi đơn kiến nghị tới Thủ tướng Chính phủ đề nghị xác minh, làm rõ một số dấu hiệu vi phạm quy trình, thiếu minh bạch trong quá trình chuyển đổi, CPH Trung tâm Dịch vụ hàng hóa Nội Bài thành Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam.
Được biết, việc chuyển đổi Trung tâm Dịch vụ hàng hóa Nội Bài thành Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không Việt Nam được ACV thực hiện vào năm 2015. Trong đó, ACV tham gia góp 20% vốn điều lệ (tương đương 50 tỷ đồng) bằng tài sản là nhà ga hàng hóa theo định giá lại của tư vấn định giá là 110 tỷ đồng. Phần chênh lệch giữa giá trị định giá lại và giá trị góp vốn đã được các cổ đông thanh toán lại đầy đủ cho ACV sau khi Công ty cổ phần Dịch vụ hàng hóa hàng không được thành lập vào tháng 4/2015.
-
Chủ tịch Lâm Đồng: Tuyệt đối không để việc giải quyết vướng mắc cho doanh nghiệp kéo dài -
Hải An tăng tốc đầu tư đội tàu; TCO chia tay ngành gạo; Bảo Tín Minh Châu lấn sân bất động sản -
Doanh nghiệp “chạy nước rút” để giữ nhịp xuất khẩu sang Trung Quốc -
Viettel đứng số 1 thế giới về sức mạnh thương hiệu viễn thông -
Quỹ bình ổn xăng dầu chi được 15 ngày nếu chi liên tục như hiện nay -
EVNSPC: Nhiều giải pháp đảm bảo cấp điện mùa nắng nóng -
EU khởi xướng điều tra chống bán phá giá ống đồng nhập từ Việt Nam
-
Japfa đầu tư bền vững trong ngành công nghiệp thực phẩm -
QueenLand Group trở thành Đại lý phân phối chiến lược dự án Vinhomes Hải Vân Bay -
Doanh nghiệp Pháp ngữ tăng cường kết nối đầu tư tại Djibouti -
Thị trường tuyển dụng "tăng nhiệt", Vieclam24h tạo cú hích chiến lược với quà tặng Vàng 24K và iPhone 17 Pro -
Dệt may Việt Nam có cơ hội định hình tương lai mới nhờ đầu tư vào công nghệ -
NovaGroup bắt tay với bệnh viện, đón sóng du lịch chăm sóc sức khỏe và “kinh tế bạc”

