-
Bộ Tài chính thông tin về kéo dài chính sách miễn giảm, gia hạn thuế phí -
Nhập siêu tăng mạnh, 7 tháng đã vượt 20,5 tỷ USD -
Giải pháp để thúc đẩy xuất khẩu nông sản vượt mức 74 tỷ USD -
Tiếp tục thực hiện chính sách tài khóa mở rộng có trọng tâm, trọng điểm -
Chủ tịch Quốc hội: Cơ chế đặc thù phải đi liền với trách nhiệm đặc biệt -
Chính phủ yêu cầu quyết liệt thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng 2 con số
| Ông Đỗ Hoàng Trung , GĐ Sở Thông tin và Truyền thông TP. Cần Thơ thông tin tại buổi họp báo |
Tại cuộc họp báo, ông Đỗ Hoàng Trung, Giám đốc Sở Thông tin và Truyền thông TP. Cần Thơ cho biết, trong buổi làm việc sáng nay tại TP. Cần Thơ, Bộ Giao thông Vận tải, UBND TP. Cần Thơ và UBND tỉnh Hậu Giang đã thống nhất ý kiến về việc TP. Cần Thơ và tỉnh Hậu Giang sẽ thống kê, tổng hợp danh sách cho các đối tượng được miễn, giảm giá dịch vụ qua trạm BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp sống ở gần trạm BOT này phù hợp với chính sách, đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các đối tượng tham gia giao thông, nhà đầu tư và thời gian thu giá gửi về Tổng Cục Đường bộ trước ngày 15/01/2018 và trình Bộ Giao thông Vận tải xem xét giải quyết dứt điểm trước ngày 20/01/2018.
Tại cuộc họp này, đại diện chủ đầu tư đã thừa nhận những hạn chế, khuyết điểm, cam kết sẽ không để xảy ra tình trạng kẹt xe, mất an ninh trật tự.
Dự án xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Cần Thơ - Phụng hiệp theo hình thức hợp đồng BOT có chiều dài 21 km với tổng mức đầu tư 1.836 tỷ đồng dự kiến thu phí 10 năm 2 tháng. Dự án đang trong giai đoạn kiểm toán và xem xét lại thời gian thu phí.
Mức thu giá dịch vụ hiện tại là: xe loại 1 là 20.000 đồng; loại 2 là 30.000 đồng; loại 3 là 50.000 đồng; loại 4 là 85.000 đồng; loại 5 còn 130.000 đồng.
Ông Lê Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở GTVT Cần Thơ cho biết, UBND TP. Cần Thơ đã có đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải xem xét giải quyết chính sách miễn giảm cụ thể như sau: Miễn 100% các phương tiện kinh doanh ở phường Ba Láng (quận Cái Răng, TP. Cần Thơ), xã Tân Phú Thạnh và thị trấn Cái Tắc (huyện Châu Thành A, tỉnh Hậu Giang); các hộ dân, doanh nghiệp có hợp đồng vận chuyển cụ thể cố định trên 3 tháng và sử dụng quãng đường 5 km tính từ trạm; giảm 50 % cho xe 10 chỗ trở lên và xe tải 1 tấn ở phường Ba Láng, xã Tân Phú Thạnh và thị trấn Cái Tắc; đề xuất 23 phương tiện đăng ký chính chủ ở phường Ba Láng được miễn giảm.
Trước đó, từ ngày 2/1/2018, đã có nhiều tài xế phản đối việc BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp thu giá dịch vụ quá cao, yêu cầu thu đúng, thu đủ, từ đó gây ách tắc giao thông ở mỗi đầu trạm khoảng 3 km.
Vào ngày 05/01/2018, ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đã yêu cầu Ban quản lý trạm BOT này xả trạm để ổn định tình hình giao thông, an ninh trật tự, nhưng Ban quản lý BOT Cần Thơ - Phụng Hiệp không xả trạm nên đã bị Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Cần Thơ lập biên bản xử lý hành chính.
-
Chủ tịch Quốc hội: Cơ chế đặc thù phải đi liền với trách nhiệm đặc biệt -
Chính phủ yêu cầu quyết liệt thực hiện các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng 2 con số -
Giải ngân vốn đầu tư công cao hơn cùng kỳ năm trước, nhưng áp lực những tháng cuối năm vẫn còn lớn -
Bộ Xây dựng công bố thủ tục hành chính thuê, mua nhà ở xã hội -
Phê chuẩn bổ nhiệm ông Nguyễn Tiến Hải làm Bộ trưởng Bộ Nội vụ -
Điểm sáng của nền kinh tế: Thu hút FDI tăng mạnh -
Kinh tế vĩ mô ổn định, lạm phát được kiểm soát, sản xuất kinh doanh duy trì xu hướng tích cực
-
Arcadia at Lavila công bố ưu đãi đặc quyền cho khách hàng tiên phong -
TKV duy trì ổn định sản xuất kinh doanh, lợi nhuận 7 tháng đầu năm vượt kế hoạch -
Dai-ichi Life Việt Nam triển khai chương trình khuyến mại “20 năm đồng hành bảo vệ triệu yêu thương” -
Hợp tác môi trường Việt Nam - Hàn Quốc gặt hái thành quả -
Chủ tịch MB: Sẵn sàng mở nguồn lực để cùng tri thức Việt toàn cầu kiến tạo giá trị cho Việt Nam -
Thẻ tín dụng hoàn tiền mở ra giải pháp mới trong quản lý chi tiêu cho người trẻ
