-
Chứng khoán phiên 5/3: Cổ phiếu dầu khí điều chỉnh, nhóm Vingroup kéo chỉ số -
Vay ngân hàng từ 400 triệu đồng trở xuống không cần trình phương án sử dụng vốn khả thi -
Giá mềm hơn, cổ phiếu F88 được nhà đầu tư săn đón -
Textaco sắp huy động 1.130 tỷ đồng để triển khai hai dự án bất động sản -
Agribank xanh hóa tín dụng: “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam -
Cảng Phước An sắp huy động 1.701,25 tỷ đồng từ 11 nhà đầu tư cá nhân
| TIN LIÊN QUAN | |
| Tránh dồn toa cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước | |
| Nhà nước không bao giờ bán rẻ tài sản | |
| Vinaconex ồ ạt thoái vốn khỏi địa ốc | |
| PVR thoái vốn khỏi nhiều dự án | |
![]() | ||
| Cuộc họp Đại hội đồng cổ đông CT6 diễn ra ngày 10/4 |
Theo quyết định 198/QĐ/TTg ngày 21/1/2013 về Đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, 2 doanh nghiệp Tổng công ty Đường sắt sẽ được giữ 100% tại tại 23 đơn vị thành viên.
Tổng công ty sẽ chỉ được nắm giữ 50% 65% vốn tại 2 công ty là -Công ty cổ phần Toa xe Hải Phòng và Công ty cổ phần Vận tải Hàng hoá đường sắt.
Trong khi đó, số doanh nghiệp Tổng công ty Đường sắt không được nắm giữ quá 50% vốn khá dài, với số lượng 22 doanh nghiệp.
Ngoài ra, CT6 cũng đã dự kiến kế hoạch đầu tư cho năm 2014 với tổng số tiền 15,5 – 17,5 tỷ đồng.
Trong đó, công ty sẽ hoàn thiện việc xin cấp phép khai thác mỏ đá tại Bình Thuận và đầu tư hạ tầng kỹ thuật với kinh phí khoảng 6 - 7 tỷ đồng.
Công ty sẽ dành khoảng 2 tỷ để mua ô tô phục vụ hoạt động của một số xí nghiệp trong công ty.
Ngoài ra, công ty sẽ đầu tư thêm máy móc thiết bị thi công đường sắt, đường bộ…. với kinh phí khoảng 5 – 6 tỷ đồng và một số trang thiết bị khác khoảng 1 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, trong năm 2014, CT6 sẽ đạt lợi nhuận trước thuế khoảng 18 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 13,5 tỷ đồng, chia cổ tức khoảng 15%....
CT6 hiện có tổng tài sản hơn 315 tỷ, vốn điều lệ hơn 61 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu gần 82 tỷ đồng. Năm 2013, công ty đạt lợi nhuận sau thuế khoảng hơn 10,2 tỷ đồng.
Doanh nghiệp do Đường sắt nắm giữ không quá 50% vốn điều lệ theo Quyết định 198/QĐ/TTg:
- Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt.
- Công ty cổ phần Công trình 6.
- Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng công trình 3.
- Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng giao thông vận tải.
- Công ty cổ phần Vận tải và Thương mại đường sắt.
- Công ty cổ phần Đá Đồng Mỏ.
- Công ty cổ phần Đá Mỹ Trang.
- Công ty cổ phần Viễn thông tín hiệu đường sắt.
- Công ty cổ phần Xây dựng công trình Đà Nẵng.
- Công ty cổ phần Xây lắp và Cơ khí cầu đường.
- Công ty cổ phần Dịch vụ du lịch đường sắt Hà Nội.
- Công ty cổ phần In Đường sắt.
- Công ty cổ phần In Đường sắt Sài Gòn.
- Công ty cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng đường sắt.
- Công ty cổ phần Vĩnh Nguyên
- Công ty cổ phần Đầu tư và xây dựng giao thông vận tải.
- Công ty cổ phần Xuất nhập khẩu vật tư thiết bị đường sắt.
- Công ty cổ phần Vật tư Đường sắt Sài Gòn.
- Công ty cổ phần Đầu tư công trình Hà Nội.
- Công ty cổ phần Công trình 2.
- Công ty cổ phần Tư vấn đầu tư và Xây dựng công trình I.
- Công ty cổ phần Cơ khí đường sắt Đà Nẵng.
Chí Tín
-
Agribank xanh hóa tín dụng: “Cầu nối” để phát triển năng lượng xanh tại Việt Nam -
Cảng Phước An sắp huy động 1.701,25 tỷ đồng từ 11 nhà đầu tư cá nhân -
Chứng khoán phiên 4/3: Ngược chiều thế giới, VN-Index tăng điểm -
Vàng giảm 7,7 triệu đồng/lượng khi giá thế giới bị thổi bay hàng trăm USD -
Chiến trường thuế quan đổi chỗ - Bài 2: Cuộc chiến thuế quan mới của Washington: Thuế thời gian -
Taseco Land có thể hoàn tất chuyển nhượng trung tâm thương mại Landmark 55 trong năm 2026 -
Chứng khoán phiên 3/3: Áp lực lớn tại cổ phiếu trụ, VN-Index lùi về 1.813 điểm
-
AWS Vietnam: Thúc đẩy giai đoạn phát triển mới cho chuyển đổi số và AI tại Việt Nam -
Dược phẩm Đông Á đề xuất dự án nông nghiệp kết hợp với du lịch tại Gia Lai -
Chủ tịch Gamuda Land Việt Nam: An cư không chỉ là sở hữu, mà là lựa chọn môi trường sống có chiều sâu -
Hai điểm quan trọng cần quan tâm khi đầu tư kinh doanh xe du lịch cao cấp -
Affina Việt Nam và Marsh Việt Nam: Số hóa phúc lợi doanh nghiệp -
AMDI Group ký kết hợp tác toàn diện với BIDV và MB, củng cố nền tảng tài chính cho các dự án chiến lược

