-
Quảng Ngãi giải tỏa điểm nghẽn cho dự án năng lượng -
Đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân vốn đầu tư các dự án cao tốc phía Bắc -
Chuyển động tích cực tại Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh -
Cà Mau có thêm 3 dự án điện gió được chấp thuận chủ trương đầu tư vốn 7.325 tỷ đồng -
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng
![]() |
| Dự án dự kiến khởi công vào quý III/2017, hoàn thành sau 3 năm, riêng 2 hầm Thần Vũ 1, Thần Vũ 2 là 4 năm |
Ban quản lý dự án 6 – PMU6 vừa trình Bộ Giao thông vận tải phê duyệt Đề xuất dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc đoạn Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Tp. Vinh (Nghệ An) giai đoạn I theo hình thức PPP.
Theo đó, Dự án có điểm đầu tại Km380 của tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận xã Tân Trường, huyện Tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa; điểm cuối (Km459 +505) tại vị trí giao Quốc lộ 46 tránh Tp. Vinh, thuộc xã Hưng Tây, huyện Hưng Nguyên, tỉnh Nghệ An.
Trên tuyến, có 2 công trình cầu có chiều dài nhịp lớn hơn 400 m; 3 hầm đường bộ là Trường Lâm dài 550m, Thần Vũ 1 dài 895 m, Thần Vũ 2 dài 1.675 m. Ước tính, tổng nhu cầu sử dụng đất và tài nguyên khoảng 516 ha, trong đó địa phận tỉnh Thanh Hóa là 43,28 ha và địa phận tỉnh Nghệ An khoảng 473,64 ha.
Theo đề xuất của PMU6, tuyến cao tốc dài 79,51 km quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m này có tổng mức đầu tư 15.573 tỷ đồng, trong đó phần vốn hỗ trợ để đảm bảo tính khả thi tài chính Dự án là 6.463 tỷ đồng, vốn BOT là 9.110 tỷ đồng, vốn vay ngân hàng là 1.314 tỷ đồng. Với phương án tài chính nói trên, Dự án hoàn vốn trong vòng 24 năm với mức phí 1.500 đồng/km/CPU, tăng 12%/3 năm.
Ban quản lý dự án 6 dự kiến khởi công công trình vào quý III/2017, hoàn thành sau 3 năm, riêng 2 hầm Thần Vũ 1, Thần Vũ 2 là 4 năm.
Hiện Dự án đã có ít nhất 2 liên danh nhà đầu tư xin tham gia đầu tư, trong đó liên danh do Hamadeco đứng đầu đã được Ngân hàng TMCP Công thương Việt Nam chấp thuận chủ trương tài trợ vốn với số tiền cấp tín dụng tối đa là 9.375 tỷ đồng.
-
Số phận “thăng trầm” của Dự án Nhà máy thủy điện Ia Hiao mới được phê duyệt -
Cà Mau: Đầu tư đường ven biển và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu vốn hơn 3.766 tỷ đồng -
[Ảnh] Quốc lộ 13 được khởi công mở rộng, diện mạo cửa ngõ phía Bắc TP.HCM chuyển mình -
Vướng mặt bằng, Dự án đường vành đai Đà Lạt phải “chỉnh” thời gian đầu tư -
TP.HCM khởi công 4 dự án giao thông kết nối vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam -
Ninh Bình: Đề xuất đầu tư Tổ hợp Trung tâm Trải nghiệm an toàn thông minh -
Đầu tư gần 1.100 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng Khu công nghiệp Nam Thăng Bình
-
Nhân viên Samsung Việt Nam tự hào “Cùng Việt Nam tiến bước” năm 2026 -
Khánh thành SIB Đà Nẵng, Searee mở rộng danh mục tài sản công nghiệp -
Từ khu công nghiệp đến hạ tầng số: SAIGONTEL cùng đối tác quốc tế phát triển Tổ hợp Trung tâm dữ liệu AI tại Tây Ninh -
AMY GRUPO trước thời điểm IPO: Từ doanh nghiệp vật liệu xây dựng đến câu chuyện tăng trưởng tỷ USD doanh thu -
Eaton mở rộng hợp tác với Habitat for Humanity, xây nhà ở chống chịu thiên tai cho người dân vùng lũ -
LOTTE MART được vinh danh là Doanh nghiệp Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2026

