“Tôi đã từng trải qua quãng thời gian đầy khó khăn và tưởng chừng như không thể quay trở lại với nghề”- Văn Mai Hương nói.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa có đề xuất gửi Bộ GTVT xem xét, chấp thuận điều chỉnh tăng mức thu phí tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Động thái này của VEC đã vấp phải sự phản đối quyết liệt của các doanh nghiệp vận tải.

TP. Cần Thơ đang nỗ lực cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh theo hướng tạo ra nhiều giá trị hơn nữa cho nhà đầu tư. Phóng viên Báo Đầu tư trao đổi với ông Võ Thành Thống, Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ về nội dung này.

Với mục tiêu tăng trưởng GDP đặt ra cho năm 2016 cao hơn năm trước, đòi hỏi ngành công nghiệp phải tăng cao hơn. Tuy nhiên, tăng trưởng công nghiệp trong quý I/2016 đã giảm tốc, cần có giải pháp ngăn chặn.

Các nước phát triển trên thế giới đang xu hướng đưa lưới điện thông minh vào vận hành tối ưu hóa hệ thống điện thay dần các lưới điện truyền thống hiện nay.

Việt Nam đang nỗ lực thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), nhưng lại “trên rải thảm, dưới rải đinh”. Đó là thực tế đáng buồn, thậm chí là đáng xấu hổ của môi trường đầu tư, kinh doanh.

Ngày 4/4, Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh này đã ký quyết định về việc thành lập Trung tâm Quản lý và Khai thác cơ sở hạ tầng khu kinh tế, khu công nghiệp Quảng Trị trực thuộc BQL Khu kinh tế tỉnh Quảng Trị.

Ngày 3/4, tại thị trấn Thứ Ba, huyện An Biên, tỉnh Kiên Giang, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam tổ chức lễ khởi động chuỗi dự án Khí Lô B-Ô Môn. Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng đến dự và bấm nút khởi động chuỗi dự án này.

Dự án mở rộng Nhà máy Gang thép Thái Nguyên vẫn chưa thể khởi động lại do nhà thầu Trung Quốc đã rút về nước và quá trình nối lại đàm phán chưa có kết quả.

Bội chi cao, nợ công còn lớn, tái cơ cấu kinh tế chậm trễ…, đó là những “món nợ” mà các đại biểu Quốc hội nhiệm kỳ này đang kỳ vọng sẽ được giải quyết trong nhiệm kỳ sau.

Muốn đạt tốc độ tăng trưởng GDP 6,7% như mục tiêu đã đặt ra thì phải đẩy mạnh giải ngân các nguồn vốn. Đẩy mạnh đầu tư sẽ khiến bội chi, nợ công tiếp tục gia tăng và lạm phát tăng trở lại, nếu đầu tư kém hiệu quả. Trước thực tế này, PGS-TS Trần Hoàng Ngân, Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội cho rằng, đã đến lúc bỏ cấp phát vốn ODA.

Các cổ đông không góp đủ vốn chủ sở hữu và không thực hiện quyết toán công trình đúng hạn là những sai sót có thể khiến Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu phải dừng thu phí (có thời hạn) trên Quốc lộ 51.