-
Hải Phòng khởi công xây nhà lưu trú công nhân KCN Đại An mở rộng vào ngày 26/6 -
Hải Phòng tăng cường hợp tác với nhà đầu tư Hoa Kỳ -
Cần Thơ: Chấp thuận chủ trương đầu tư 2 dự án điện gió vốn gần 22 ngàn tỷ đồng -
Đề xuất đầu tư Dự án Cảng, Trạm và Kho LNG Dung Quất hơn 14.350 tỷ đồng -
Đà Nẵng đấu giá khu đất 298.575 m² để triển khai Chợ đầu mối Hòa Phước -
Cần Thơ mở rộng không gian công nghiệp, đón dòng vốn chiến lược
UBND tỉnh Yên Bái vừa có văn bản đề nghị Bộ GTVT và Cục Hàng không Việt Nam xem xét bổ sung cảng hàng không Yên Bái vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cụ thể, Cảng hàng không Yên Bái được đề xuất là sân bay cấp 4C (theo mã tiêu chuẩn của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO) và sân bay quân sự cấp II; vị trí chức năng trong mạng Cảng hàng không dân dụng toàn quốc là Cảng hàng không nội địa.
Cảng hàng không Yên Bái có công suất dự kiến từ 0,8 - 1 triệu hành khách/năm; hình thức đầu tư là theo hình thức đối tác công tư (PPP); thời kỳ quy hoạch là 2021 - 2030.
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Hiện tại sân bay Yên Bái là sân bay quân sự cấp 2 do Trung đoàn 921, Quân chủng Phòng không - Không quân, Bộ Quốc phòng quản lý thuộc địa phận các xã: Nga Quán, Cường Thịnh, huyện Trấn Yên; phường Nam Cường và xã Tuy Lộc, TP. Yên Bái. Sân bay này có tổng diện tích 279,47 ha và chiều dài đường cất, hạ cánh là 2.400m thuận lợi cho việc sử dụng theo hình thức lưỡng dụng (kết hợp khai thác dân dụng và quốc phòng).
Trước đó, vào ngày 10/11/2022, Cục hàng không Việt Nam đã có buổi làm việc với Ủy ban nhân dân tỉnh Yên Bái về đề xuất, bổ sung cảng hàng không sân bay Yên Bái vào Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Kết quả nghiên cứu sơ bộ của Cục Hàng không Việt Nam cho thấy, sân bay Yên Bái khả thi cho khai thác hàng không dân dụng. Tương lai khi Cảng hàng không Sa Pa hoạt động, cần thiết lập phương thức bay bổ sung và sẽ nghiên cứu thống nhất công tác phối hợp điều hành vùng chồng lấn giữa 2 sân bay.
Theo ông Trần Huy Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái, tỉnh Yên Bái nằm ở trung tâm của Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ, nằm giữa hai vùng Đông Bắc và Tây Bắc; đồng thời nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, là đầu mối và trung độ của các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy từ Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh lên cửa khẩu Lào Cai.
Yên Bái có nguồn tài nguyên du lịch, văn hóa phong phú, hấp dẫn như: Di tích quốc gia đặc biệt ruộng bậc thang Mù Cang Chải, Di tích lịch sử và Danh lam thắng cảnh Hồ Thác Bà, “Nghệ thuật Xòe Thái” được UNESCO ghi danh vào danh sách Di sản văn hóa phi vật thể đại diện của nhân loại,...; các ngành chế biến và xuất khẩu nông - lâm sản phát triển.
Tuy nhiên, để khai thác triệt để lợi thế sẵn có thì vai trò của hạ tầng giao thông, trong đó phát triển hạ tầng hàng không là vô cùng quan trọng và cần thiết.
-
Đà Nẵng đấu giá khu đất 298.575 m² để triển khai Chợ đầu mối Hòa Phước -
Cần Thơ mở rộng không gian công nghiệp, đón dòng vốn chiến lược -
Khởi động nhà máy đốt rác phát điện đầu tiên tại Gia Lai, vốn gần 1.600 tỷ đồng -
Đắk Lắk khởi động đầu tư 3 dự án điện gió, tổng vốn hơn 2.000 tỷ đồng -
Đánh giá tác động môi trường của nhà máy điện mặt trời nổi trước khi phê duyệt -
Đắk Lắk đón gần 7.700 tỷ đồng vốn đầu tư trong nửa đầu năm 2026 -
Quảng Ninh kiến tạo không gian phát triển mới từ quy hoạch đô thị
-
Công ty Cổ phần OCHAO khánh thành Nhà máy bánh số 1 -
Điện Biên cho phép thí điểm UAV để phát triển kinh tế không gian tầm thấp -
Nâng cao trải nghiệm khách hàng từ đội ngũ nhân viên -
Tổng tài sản SeABank tăng hơn 4,6 lần, đóng góp gần 5.300 tỷ đồng ngân sách trong 5 năm
-
King’s Spotlight: Trải nghiệm lớp học King’s Anh Quốc lần đầu tiên tại TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 24/6/2026

