-
Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026 -
Hải Phòng mời gọi các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào 5 lĩnh vực chiến lược -
TP.HCM tiếp nhận thêm dự án tồn đọng, đặt mục tiêu xử lý dứt điểm trong năm 2026 -
Dự kiến các phương án chấm điểm KPI giải ngân vốn đầu tư công -
Chấm dứt hoạt động 3 dự án tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Tăng cường kết nối giữa Hải Phòng với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Hàn Quốc
![]() |
| Tuyến cao tốc trên địa bàn Việt Nam sẽ kết thúc tại cửa khẩu Mộc Bài - Tây Ninh |
Theo đề xuất của Ban quản lý dự án ATGT (Bộ GTVT), tuyến cao tốc TP.HCM – Phnom Penh, đoạn phía Việt Nam có tên là cao tốc TP.HCM - Mộc Bài sẽ bắt đầu tại đường vành đai III (lý trình Km56+200) cách cầu Rạch Tra 2 km về phía Bắc và kết thúc tại nút giao với Quốc lộ 22 (lý trình km52+850) thuộc khu vực cửa khẩu Mộc Bài, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.
Tuyến sẽ đi gần song song với Quốc lộ 22 và cách Quốc lộ 22 về phía Bắc khoảng 2 km với tổng chiều dài là 55 km.
Ban quản lý dự án ATGT cho biết là hiện tuyến cao tốc phía Campuchia đang được JICA tài trợ nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2016. Đối với phần cao tốc qua địa bàn Việt Nam đang chờ kết quả từ việc ký biên bản ghi nhớ giữa nhà tài trợ Nhật Bản và Bộ GTVT, trong đó sẽ sử dụng nguồn vốn không hoàn lại của JICA cho việc lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi. Tiến độ nghiên cứu sẽ hoàn thành trong quý I/2017.
Được biết, tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư theo quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km, tổng mức đầu tư là 15.885 tỷ đồng. Trong giai đoạn 1, tuyến sẽ được xây dựng với quy mô 4 làn xe hạn chế, tổng mức đầu tư 10.346 tỷ đồng.
Nếu được hoàn thành vào năm 2020, tuyến đường sẽ đảm nhận vai trò là một trong những hành lang phát triển kinh tế, trục đô thị hóa quan trọng của vùng và tuyến giao thông cao tốc xuyên Á kết nối các trung tâm kinh tế, cửa khẩu và các đô thị của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam với các đầu mối cảng biển, cảng hàng không quốc tế của vùng và khu vực kinh tế Asean.
Hiện đường xuyên Á (Quốc lộ 22) là tuyến đường bộ duy nhất nối TP.HCM với cửa khẩu Mộc Bài được dự bảo là sẽ mãn tải vào năm 2016 nên việc sớm đầu tư một tuyến vận tải mới có chất lượng vận doanh cao là điều cần sớm được triển khai.
-
Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026 -
Hải Phòng mời gọi các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào 5 lĩnh vực chiến lược -
TP.HCM tiếp nhận thêm dự án tồn đọng, đặt mục tiêu xử lý dứt điểm trong năm 2026 -
Dự kiến các phương án chấm điểm KPI giải ngân vốn đầu tư công
-
Chấm dứt hoạt động 3 dự án tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Tăng cường kết nối giữa Hải Phòng với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Hàn Quốc -
Đề xuất 5 cực động lực, 5 trục chiến lược cho siêu đô thị thế hệ mới TP.HCM -
Vướng di tích quốc gia, Khánh Hòa xin chỉnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
Quảng Ngãi rà soát hiệu quả, tiếp tục đầu tư các công trình dang dở -
Quảng Ngãi thu tiền sử dụng đất đạt thấp -
5 tháng đầu năm 2026, vốn ngoại rót vào TP.HCM hơn 2,3 tỷ USD thông qua M&A
-
Hoàn thiện mô hình tổ chức và vận hành phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia -
An Huy Mỹ Việt khởi công khu nhà mẫu: Tín hiệu mạnh từ các dự án hạ tầng hoàn thiện tại Tây Bắc TP.HCM -
Nhiều kết quả nổi bật về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số -
Giải pháp thanh toán thẻ Tap-and-Go tỏa sáng tại Giải thưởng Sao Khuê 2026 -
ĐHĐCĐ Searefico (SRF) năm 2026: Lượng Backlog đạt kỷ lục gần 3.000 tỷ đồng -
TKV: Tập trung điều hành sản xuất, đảm bảo cung ứng đủ than cho sản xuất điện và khách hàng

