-
VNG tái cơ cấu, dồn lực cho cuộc đua AI -
Loay hoay điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa -
Lợi nhuận doanh nghiệp thủy điện phân hóa -
BSR khẳng định vai trò quan trọng trong chuỗi công nghiệp lọc hóa dầu -
Việt Nam tiếp tục là cứ điểm sản xuất giày lớn nhất của Nike -
Các Quỹ đầu tư quan tâm dự án thép ray 700.000 tấn/năm của Hòa Phát
Trước đó, ngày 08/10/2014 Bộ GTVT đã ban hành Công văn số 12693/BGTVT-TCĐB về việc tăng cường kiểm soát tải trọng từ các đầu mối xếp hàng hóa lớn, các mỏ vật liệu, mỏ quặng, kho hàng. Theo đó yêu cầu các đơn vị, doanh nghiệp là đầu mối hàng hóa lớn, kho hàng; các đơn vị sản xuất và cung ứng xi-măng; các mỏ vật liệu, mỏ quặng… trên địa bàn tỉnh thực hiện ký cam kết không xếp, chở hàng lên phương tiện vận tải vượt quá tải trọng cho phép khi tham gia giao thông.
![]() |
| Các doanh nghiệp ký cam kết không xếp hàng vượt quá trọng tải cho phép trên địa bàn tỉnh Kiên Giang |
Phát biểu tại hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Mai Văn Huỳnh cho biết, từ khi 2 trạm cân lưu động trên tuyến Quốc lộ 80 và Quốc lộ 61 trên địa bàn tỉnh đi vào hoạt động từ tháng 4/2014 đến nay đa số các phương tiện đều chấp hành đúng theo quy định, người điều khiển phương tiện chấp hành tốt việc cân tải trọng xe, không xảy ra nhiều trường hợp né tránh trạm cân khi thành lập. Qua kiểm tra hơn 2.500 phương tiện thì chỉ có 56 trường hợp quá tải trọng cho phép và đã xử phạt hơn 500 triệu đồng.
“Yêu cầu các sở, ngành liên quan tiếp tục thực hiện tăng cường kiểm soát tải trọng từ các đầu mối xếp hàng hóa lớn, các mỏ vật liệu, mỏ quặng, kho hàng theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh. Đồng thời, đề nghị các doanh nghiệp thực đúng theo cam kết nhằm bảo đảm an toàn giao thông và bảo quản tốt hạ tầng kỷ thuật đường bộ”, ông Huỳnh nói.
Tại hội nghị một số doanh nghiệp tiến hành ký cam kết thực hiện nghiêm chỉnh việc xếp chở hàng hóa trên phương tiện, xếp hàng vào container theo đúng quy định. Trong đó, doanh nghiệp sẽ tiếp nhận thông tin do người vận tải cung cấp để xếp hàng hóa trên phương tiện không vượt trọng tải cho phép khi tham gia giao thông được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Biên bản cam kết còn nêu rõ, doanh nghiệp lập sổ sách theo dõi dữ liệu của phương tiện và khối lượng hàng hóa vận chuyển khi ra, vào nhà máy, khu vực mỏ của mình. Các doanh nghiệp giao hàng phải thực hiện ký xác nhận khối lượng hàng hóa xếp lên phương tiện và giấy vận tải hoặc các chứng từ liên quan đến vận tải hàng hóa sau khi xếp hàng xong. Sau đó thông báo công khai và thông báo đối với chủ hàng, người vận tải, chủ phương tiện hoạt động tại nhà máy, khu vực mỏ về việc chấp hành các quy định về xếp hàng trên phương tiện…
Huy Thịnh
-
Việt Nam tiếp tục là cứ điểm sản xuất giày lớn nhất của Nike -
Các Quỹ đầu tư quan tâm dự án thép ray 700.000 tấn/năm của Hòa Phát -
Thái Nguyên thống nhất hướng tuyến đường dây 500 kV Hiệp Hòa - Thái Nguyên -
Hãng bay Vietravel Airlines mở đường bay thẳng TP.HCM - Thâm Quyến -
Doanh nghiệp đặt câu hỏi về cơ hội phát triển chuỗi liên kết với chính quyền Lai Châu -
Ách tắc cấp C/O, doanh nghiệp da giày kiến nghị khẩn -
TTC Hospitality nâng tầm trải nghiệm tại hàng loạt điểm đến, sẵn sàng đón lễ Quốc khánh 2/9
-
Từ hạ tầng số đến năng lực tăng trưởng mới -
Đồng hành dài lâu để những ước mơ không dang dở
-
Nhôm Đại Tân ra mắt tủ Kabi - Giải pháp tối ưu cho đại lý, cơ sở sản xuất -
Kinh tế số cần tạo ra giá trị thực cho tăng trưởng -
TP. Hồ Chí Minh gia nhập mạng lưới thành phố vì sức khoẻ thế hệ tương lai -
Cảng Đình Vũ có tân Chủ tịch Hội đồng quản trị

