Hiện trên cả nước đã có 94 cơ sở đăng kiểm tại các tỉnh, thành phố đã trang bị đầy đủ thiết bị, dụng cụ kiểm tra và sẵn sàng thực hiện kiểm định ngoài cơ sở đăng kiểm.

Hiện tượng xe quá khổ, quá tải đang diễn ra trên các cung đường gây mất an toàn giao thông, hư hại kết cấu hạ tầng đường bộ, đòi hỏi các lực lượng chuyên ngành phải kiên quyết chấn chỉnh.

Công trường thi công đường gom qua Cụm công nghiệp Hương Sơn, huyện Lạng Giang (Bắc Giang) đang bị các đoàn xe tải trọng nặng cày nát, gây mất ATGT và ảnh hưởng đến chất lượng công trình.

Trước tình trạng xe container, xe tải vi phạm về tải trọng diễn biến phức tạp, Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị các lực lượng chức năng tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các Sở Giao thông Vận tải, Cục Quản lý đường bộ, Cục quản lý chuyên ngành thuộc Bộ Giao thông Vận tải, yêu cầu tăng cường kiểm soát tải trọng xe.

Nhà xe Linh Yến chạy tuyến Ninh Giang (Hải Dương) đi Gia Lâm (Hà Nội) nhồi tới 60 khách trên xe 30 chỗ.

Từ ngày 1/1/2016, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ phối hợp tổng kiểm tra xe quá tải và xe vi phạm kiểm định trên toàn quốc.

Từ khi đưa vào sử dụng tháng 8-2010 tới nay, đã 6 lần đường Mai Chí Thọ đọan qua Quận 2 được chủ đầu tư sửa chữa vì sụp lún. Lần sửa gần đây nhất là tháng 6-2015, nhưng tới nay, đoạn đường này lại tiếp tục xuất hiện sụp lún ngay trên phần vừa sửa chữa.

Các xe đông lạnh quá tải lọt qua trạm kiểm soát tải trọng xe tại một số cảng tại Hải Phòng và nhiều địa phương để chạy vào đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Đây là khẳng định của Thượng tướng Lê Quý Vương, Thứ trưởng Bộ Công an trước đề nghị cần điều tra làm rõ và xử nghiêm tình trạng bảo kê xe quá tải tại một số tỉnh, thành phố phía Nam.