Ông Huỳnh Văn Thòn, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Lộc Trời đã đề xuất tham gia thực hiện dự án 1 triệu hecta trồng lúa chất lượng cao tại vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Cán cân thương mại tính đến nửa đầu tháng 6/2022 đang nghiêng về nhập siêu ở mức 1,3 tỷ USD.

Plastics & Rubber Vietnam 2022 diễn ra từ ngày 6 - 8 tháng 7, hứa hẹn quy tụ hàng trăm doanh nghiệp tham gia trưng bày cùng với nhiều hoạt động hấp dẫn dành cho khách tham dự.

EVNNPC đã vận hành an toàn, ổn định lưới điện, đẩy nhanh tiến độ trong đầu tư xây dựng, vận hành các công trình nguồn và lưới điện đảm bảo cung cấp điện cho nền kinh tế.

Chưa qua nửa đầu chặng đường năm 2022, nhưng hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam với khu vực châu Á đã ghi nhận mốc xấp xỉ 200 tỷ USD, tăng 16,1% so với cùng kỳ.

Là một trong những cơ quan báo chí kinh tế, Báo Đầu tư luôn đồng hành với công cuộc đổi mới, phát triển và hội nhập của đất nước. Nhiều lãnh đạo các tỉnh, thành phố đánh giá rất cao đóng góp của Báo trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương mình.

Trong bối cảnh thế giới cũng như khu vực có nhiều biến động khó lường, thì báo chí nói chung, Báo Đầu tư nói riêng càng phải đồng hành cùng doanh nghiệp để chinh phục mọi khó khăn, thách thức, đưa Việt Nam hội nhập với khu vực và quốc tế.

Ủy ban Thương mại Hàn Quốc (KTC) cho biết sẽ gia hạn điều tra thêm 2 tháng đối với vụ việc điều tra chống bán phá giá sản phẩm ống đồng đúc từ Việt Nam.

Khi doanh nghiệp e ngại, tâm tư, báo chí luôn sát cánh, thúc đẩy tìm kiếm giải pháp. Khi doanh nghiệp thành công, báo chí là người nhân rộng điển hình tốt. Niềm tin kinh doanh của doanh nghiệp chưa bao giờ thiếu vắng vai trò đồng hành của báo chí.

Xuất khẩu điện thoại, linh kiện trong tháng 5/2022 đạt trị giá 4,12 tỷ USD, giảm 28,8% so với tháng trước, nhưng lũy kế 5 tháng 2022 đã mang về 24,78 tỷ USD, tăng 13,9% so với cùng kỳ.

Sau một thời gian nhận được sự hỗ trợ tích cực từ Chính phủ và cơ quan liên quan, toàn bộ 100 container hạt điều hiện đã được trả lại quyền sở hữu cho các doanh nghiệp Việt Nam.

Những vấn đề về hạ tầng kết nối, hạ tầng đô thị, giao thông, chính sách... đang “ngáng chân” ngành logistics phát triển theo hướng hiện đại và bền vững.