-
Hà Nội tập trung xử lý dứt điểm các dự án chậm triển khai trong tháng 11/2026
-
Quảng Ngãi: Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi tăng vốn thêm 531 tỷ đồng
-
Đề xuất gia hạn tiến độ 6 dự án thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành
-
Thêm nhiều dự án năng lượng tái tạo được duyệt, Gia Lai tăng tốc khởi công trong năm
-
Thúc tiến độ dự án sân bay Long Thành, đưa vào vận hành, khai thác trước ngày 31/12/2026 -
TP.HCM giao 4 lô đất “vàng” tại Thủ Thiêm để thanh toán cho nhà đầu tư cầu Thủ Thiêm 2
| Dự án cầu Việt Trì - Ba Vì có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT |
Dự án có tổng chiều dài 9,46 km. Trong đó, phần cầu chính Việt Trì - Ba Vì vượt sông Hồng có chiều dài 1,55 km, đường dẫn phía Phú Thọ dài 0,26 km và đường dẫn phía Hà Nội khoảng 7,54 km
Điểm đầu của dự án (phía Hà Nội) kết nối với quốc lộ 32 tại lý trình Km59+500 thuộc địa phận xã Phú Sơn, huyện Ba Vì. Điểm cuối dự án (phía Phú Thọ) giao với quốc lộ 32C tại lý trình Km3+100 thuộc địa phận phường Thọ Sơn, thành phố Việt Trì.
Dự án có tổng mức đầu tư ban đầu khoảng 1.463 tỷ đồng do Công ty cổ phần Tập đoàn Phú Mỹ làm nhà đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT.
Ông Lê Minh Nghĩa, Giám đốc Công ty BOT Phú Hà - doanh nghiệp dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì cho biết, sau hơn 2 năm triển khai thi công, hiện nay các hạng mục của dự án đã hoàn thành toàn bộ, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thông xe, đưa vào khai thác ngay trong tháng 10/2018.
Sau khi công trình đưa vào sử dụng sẽ nối liền và rút ngắn quãng đường từ Thủ đô Hà Nội đến trung tâm thành phố Việt Trì khoảng từ 20-30 km; đồng thời, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên quốc lộ 32, quốc lộ 32C, góp phần đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân nơi dự án đi qua.
Dự án BOT cầu Việt Trì - Ba Vì khi đưa vào khai thác hứa hẹn thúc đẩy việc khai thác tiềm năng du lịch dịch vụ; cùng với đó mở rộng, lan tỏa vùng động lực của Hà Nội với tỉnh Phú Thọ và các tỉnh vùng Tây Bắc, tạo ra hạ tầng giao thông đồng bộ của khu vực.
Về công tác thu phí hoàn vốn dự án, ông Lê Minh Nghĩa cho hay, dự kiến nhà đầu tư sẽ tiến hành thu phí để hoàn vốn dự án từ ngày 1/12/2018; mức phí đối với loại xe nhóm 1 - xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn (thấp nhất) là 35.000 đồng/lượt/xe. Mức thu cao nhất đối với xe nhóm 5 (xe tải trên 18 tấn và container 40 feet) là 185.000 đồng/lượt/xe.
-
Hà Nội tập trung xử lý dứt điểm các dự án chậm triển khai trong tháng 11/2026
-
Quảng Ngãi: Dự án đường Hoàng Sa - Dốc Sỏi tăng vốn thêm 531 tỷ đồng
-
Đề xuất gia hạn tiến độ 6 dự án thuộc Dự án thành phần 4 Cảng hàng không quốc tế Long Thành
-
Thêm nhiều dự án năng lượng tái tạo được duyệt, Gia Lai tăng tốc khởi công trong năm
-
Thúc tiến độ dự án sân bay Long Thành, đưa vào vận hành, khai thác trước ngày 31/12/2026 -
TP.HCM giao 4 lô đất “vàng” tại Thủ Thiêm để thanh toán cho nhà đầu tư cầu Thủ Thiêm 2 -
Quảng Ninh hướng tới 62 cụm công nghiệp: Thách thức từ quỹ đất đến hạ tầng -
Công ty CP Green i-Park đẩy mạnh xúc tiến đầu tư, mở rộng kết nối với các tổ chức và cộng đồng doanh nghiệp Trung Quốc -
TP.HCM đề xuất mức bồi thường mới đối với người dân bị ảnh hưởng bởi dự án ngầm -
Giải ngân vốn đầu tư công tăng nhanh, Chính phủ hối thúc tiếp tục đẩy mạnh -
Đà Nẵng nêu phương án tháo gỡ cho doanh nghiệp chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính
-
GC Food đính chính thông tin báo cáo tài chính (kỳ 2)
-
Stavian Hóa chất 2 năm liên tiếp có mặt trong Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á
-
Vinafeed Group lần thứ hai được vinh danh Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2026
-
Dacinco tài trợ 50 tỷ đồng xây mới Trường Tiểu học Ngô Sĩ Liên tại Đà Nẵng
-
Grab tung gói giải pháp hơn 2.900 tỷ đồng
-
Khảo sát của GSK: 79% người trưởng thành mắc bệnh mạn tính bị xáo trộn sinh hoạt khi nhiễm vi-rút hô hấp, trong đó có RSV