Dự án cao tốc Pleiku - Lệ Thanh là 1 trong 4 dự án được UBND tỉnh Gia Lai trao biên bản ghi nhớ hợp tác đầu tư với Tập đoàn Đức Long Gia Lai vào ngày 28/3/2026.

Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai vừa đồng ý chủ trương cho Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai nghiên cứu, rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề xuất Dự án Xây dựng đường bộ cao tốc Pleiku - Lệ Thanh theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Chủ trương này dựa trên Kết luận số 261-KL/TU ngày 8/9/2026 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Gia Lai; đề nghị của Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai vào ngày 25/8/2026 và của Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai vào ngày 27/8/2026.

Theo đó, Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai được yêu cầu nộp hồ sơ đề xuất dự án tại Sở Xây dựng Gia Lai trước ngày 31/12/2026.

Trong quá trình lập hồ sơ đề xuất dự án, Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị và địa phương có liên quan để thực hiện đầy đủ các nội dung nghiên cứu theo yêu cầu.

Trong đó, doanh nghiệp phải đảm bảo hồ sơ đề xuất được nghiên cứu kỹ lưỡng, đánh giá toàn diện, có chất lượng, hiệu quả, đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật, kinh tế, tài chính và tổ chức thực hiện.

Ngoài ra, hồ sơ phải phù hợp với chủ trương, đường lối của Đảng, chính sách, pháp luật của nhà nước; phù hợp với định hướng phát triển, các quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt; tuân thủ quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng...

Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai được giao phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư trong quá trình lập hồ sơ đề xuất dự án, chịu trách nhiệm triển khai các thủ tục đầu tư theo quy định.

Trước đó tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Gia Lai năm 2026 diễn ra vào cuối tháng 3/2026, UBND tỉnh Gia Lai đã trao bản ghi nhớ đầu tư Dự án Tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh có tổng vốn đầu tư dự kiến 12.500 tỷ đồng cho đại diện Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai. Dự án này do Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai và Công ty cổ phần Tập đoàn Alpha Seven đề xuất.

Hướng tuyến đề xuất Dự án Cao tốc Pleiku - Lệ Thanh của doanh nghiệp.

Sau đề xuất của doanh nghiệp, vào đầu tháng 6/2026, Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai phối hợp với các sở, ngành, UBND các xã phường Hội Phú, Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dơk, Ia Dom, Đức Cơ, Ia Pnôn, Ia Nan, lãnh đạo Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai tiến hành khảo sát hiện trường, nơi hướng tuyến Dự án Đường bộ cao tốc Pleiku – Lệ Thanh dự kiến đi qua.

Đồng thời, UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Xây dựng xem xét đầu tư Dự án cao tốc Pleiku - Lệ Thanh trong giai đoạn trước năm 2030 theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo báo cáo của UBND tỉnh Gia Lai, Dự án Cao tốc Pleiku - Lệ Thanh có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 17.041 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp và thiết bị khoảng 9.291 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 3.198 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí quản lý dự án, tư vấn, lãi vay và dự phòng. UBND tỉnh Gia Lai đề xuất triển khai Dự án theo phương thức PPP, trong đó nhà đầu tư huy động 30% tổng mức đầu tư, ngân sách nhà nước hỗ trợ 70%.

Về quy mô, dự án có chiều dài khoảng 54,4 km, đi qua phường Hội Phú và các xã Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dok, Ia Dom. Tuyến được đầu tư hoàn chỉnh theo quy hoạch với 4 làn xe, nền đường rộng 24,75 m, tốc độ thiết kế 100 km/h. Điểm đầu Dự án kết nối với điểm cuối tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku tại phường Hội Phú; điểm cuối kết nối Quốc lộ 19 để đi cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, phù hợp với quy hoạch Khu công nghiệp cửa khẩu Lệ Thanh.

Mới đây nhất, ngày 21/8/2026, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai chủ trì buổi làm việc nghe báo cáo đề xuất phương án đầu tư Dự án Đường bộ cao tốc Pleiku – Lệ Thanh với các sở, ngành, các xã phường Hội Phú, Gào, Bàu Cạn, Ia Krel, Ia Dơk, Ia Dom, Đức Cơ.

Sau buổi làm việc, Phó chủ tịch tỉnh Gia Lai cơ bản thống nhất phương án hướng tuyến theo đề xuất của Sở Xây dựng. Tuy nhiên, Sở Xây dựng cần làm rõ nội dung diện tích rừng bị ảnh hưởng, chồng lấn khoáng sản, rà soát kinh phí bồi thường cho phù hợp, xác định phần kinh phí của tỉnh tham gia dự án, kinh phí trung ương thực hiện dự án

Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao chủ động phối hợp cung cấp đầy đủ thông tin về các loại đất bị ảnh hưởng của dự án, nhất là đất rừng, đất khoáng sản bị chồng lấn, hướng xử lý vướng mắc gửi Sở Xây dựng để tổng hợp báo cáo đề xuất UBND tỉnh.

Sở Tài chính nghiên cứu các văn bản của các bộ, ngành có ý kiến về dự án nêu trên, báo cáo đề xuất về phần kinh phí của tỉnh tham gia dự án, hình thức tổ chức thực hiện dự án. Trong đó, Phó chủ tịch tỉnh lưu ý nội dung nghiên cứu đề xuất theo hướng ngân sách tỉnh bố trí một phần chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng dự án.

Trong văn bản gửi UBND tỉnh Gia Lai đề xuất đầu tư Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Pleiku - Lệ Thanh vào tháng 3/2026, thay mặt liên danh, ông Bùi Pháp, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai cho rằng, việc đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Pleiku – Lệ Thanh kết nối tuyến cao tốc Quy Nhơn – Pleiku (đã khởi công – PV) là hết sức cần thiết và cấp bách.

“Đây sẽ là tuyến giao thông tốc độ cao kết nối khu vực Nam Trung Bộ và Bắc Tây Nguyên, mở rộng tới Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh, các khu đô thị, cảng biển lớn kết nối khu vực Nam Lào và Đông Bắc Campuchia, đồng thời là cửa ngõ ra biển của khu vực tam giác phát triển Campuchia - Lào - Việt Nam.

Sau khi hoàn thành sẽ giúp tỉnh Gia Lai gia tăng kim ngạch xuất nhập khẩu, giúp Tây Nguyên mở rộng thị trường và thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực nông - lâm nghiệp, chế biến và logistics”, Chủ tịch HĐQT Công ty cổ phần Tập đoàn Đức Long Gia Lai nhận định.