-
Không cung cấp Báo cáo tài chính nhà nước sẽ bị tạm đình chỉ chi ngân sách -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thách thức tăng trưởng của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu lãi suất cao, chi phí tăng -
Lùi thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050 -
Quảng Ngãi: Hoàn thiện cơ chế phát triển Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia -
Cà Mau đầu tư đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B vốn gần 2.212 tỷ đồng
![]() |
| Ảnh minh hoạ. Nguồn: Internet |
Cụ thể, theo Nghị quyết mới được thông qua, với cấp Thành phố, dự án trọng điểm nhóm C là dự án nhóm C sử dụng vốn đầu tư công Thành phố quản lý, gồm 6 nhóm sau:
Dự án có tổng mức đầu tư từ 85 tỷ đồng đến dưới 120 tỷ đồng thuộc lĩnh vực giao thông (bao gồm cầu, đường quốc lộ), xây dựng khu nhà ở.
Dự án có tổng mức đầu tư từ 56 tỷ đồng đến dưới 80 tỷ đồng thuộc lĩnh vực giao thông, thủy lợi, cấp thoát nước và công trình hạ tầng kỹ thuật, kỹ thuật điện, bưu chính, viễn thông.
Dự án có tổng mức đầu tư từ 42 tỷ đồng đến dưới 60 tỷ đồng thuộc lĩnh vực sản xuất nông nghiệp, lâm nghiệp, nuôi trồng thủy sản; vườn quốc gia, khu bảo tồn thiên nhiên; hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới; công nghiệp.
Dự án có tổng mức đầu tư từ 32 tỷ đồng đến 45 tỷ đồng thuộc lĩnh vực y tế, văn hóa, giáo dục; nghiên cứu khoa học, tin học, phát thanh, truyền hình; kho tàng; du lịch, thể dục thể thao; xây dựng dân dụng.
Dự án có tổng mức đầu tư trên 15 tỷ đồng thuộc lĩnh vực môi trường: khu chôn lấp, bãi, nhà máy xử lý chất thải rắn, xử lý nước thải, nghĩa trang, cơ sở hỏa táng.
Dự án thuộc lĩnh vực bảo vệ quốc phòng, an ninh (trừ những dự án có tính chất bảo mật quốc gia thuộc dự án nhóm A) thuộc nhiệm vụ chi ngân sách của Thành phố.
Với cấp huyện, dự án trọng điểm nhóm C là dự án sử dụng nguồn vốn đầu tư công do quận, huyện, thị xã quản lý, gồm các nhóm sau:
Dự án có tổng mức đầu tư từ 60 tỷ đồng đến dưới 120 tỷ đồng thuộc lĩnh vực giao thông (gồm cầu, đường quốc lộ), xây dựng khu nhà ở.
Dự án có tổng mức đầu tư từ 40 tỷ đồng đến dưới 80 tỷ đồng thuộc lĩnh vực giao thông (trừ các dự án giao thông quy định trong Điều 8 Luật Đầu tư công); thủy lợi, cấp thoát nước và công trình hạ tầng kỹ thuật.
Dự án có tổng mức đầu tư từ 23 tỷ đồng đến dưới 45 tỷ đồng thuộc lĩnh vực y tế, văn hóa, giáo dục; tin học, phát thanh; kho tàng; thể dục thể thao; xây dựng dân dụng.
Dự án có tổng mức đầu tư trên 15 tỷ đồng thuộc lĩnh vực môi trường: khu chôn lấp, bãi, nhà máy xử lý chất thải rắn, xử lý nước thải, nghĩa trang, cơ sở hỏa táng.
Ở cấp xã, dự án trọng điểm nhóm C cấp xã là dự án nhóm C sử dụng nguồn vốn đầu tư công xã, phường, thị trấn quản lý không phân biệt loại hình, lĩnh vực đầu tư có quy mô tổng mức đầu tư trên 1 tỷ đồng.
HĐND Thành phố ủy quyền cho Thường trực HĐND Thành phố xem xét, cho ý kiến và phê duyệt chủ trương đầu tư dự án sử dụng vốn đầu tư công do UBND Thành phố quản lý theo quy định tại Luật Đầu tư công và báo cáo HĐND Thành phố tại kỳ họp gần nhất.
Tuy nhiên, về vấn đề này, có một ý kiến cho rằng, việc giao Thường trực HĐND quyết một số dự án không thể ghi là đúng quy định pháp luật, vì theo Luật Đầu tư công, việc này phải do HĐND Thành phố quyết định. Thêm vào đó, Luật tổ chức chính quyền địa phương đến đầu năm sau mới có hiệu lực và trong quy định về quyền hạn, trách nhiệm của Thường trực HĐND cũng không có nội dung ủy quyền.
Làm rõ vấn đề này, ông Ngô Văn Quý, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư cho biết, hiện Thành phố có 17 dự án nhóm A, 195 dự án nhóm B và C cần quyết định chủ trương đầu tư, mà với các tiêu chí phê duyệt dự án theo yêu cầu của Luật Đầu tư công thì cần phải ủy quyền mới có thể đảm bảo giải quyết.
Vì vậy, việc để HĐND Thành phố ủy quyền phê duyệt chủ trương đầu tư một số dự án cho Thường trực HĐND, sau đó, Thường trực báo cáo lại HĐND tại kỳ họp gần nhất là phù hợp. Giám đốc Sở cũng nhấn mạnh, khi quyết định chủ trương, kế hoạch đầu tư trung hạn, từng công trình được ủy quyền cho Thường trực HĐND Thành phố quyết định đều sẽ được báo cáo tại kỳ họp HĐND tiếp theo. Nếu HĐND Thành phố thấy không phù hợp, HĐND Thành phố vẫn có quyền bác dự án.
-
TP.HCM: Ngân sách hỗ trợ lớn nhưng tỷ lệ người dân đi xe buýt vẫn rất thấp -
Không cung cấp Báo cáo tài chính nhà nước sẽ bị tạm đình chỉ chi ngân sách -
Bộ Xây dựng yêu cầu kiểm điểm chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ - Cà Mau -
Thách thức tăng trưởng của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu lãi suất cao, chi phí tăng
-
Lùi thời hạn lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050 -
Quảng Ngãi: Hoàn thiện cơ chế phát triển Trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia -
Cà Mau đầu tư đầu tư nâng cấp đường tỉnh ĐT.980 thành QL.63B vốn gần 2.212 tỷ đồng -
Tập đoàn Nam Mê Kông: Đón loạt tin vui từ các dự án trọng điểm, sẵn sàng “bùng nổ” doanh thu năm 2026 -
Áp lực về mặt bằng “ghìm chân” các dự án giao thông -
Phú Thọ mang “đề bài” tăng trưởng 11 - 12% đến đối thoại doanh nghiệp -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án đường 70 và Quốc lộ 21B trong quý II/2026
-
Công ty Cổ phần Tôn Pomina kiện toàn bộ máy lãnh đạo, tăng cường năng lực quản trị chiến lược -
Công bố Top 10 Khu công nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Năng lượng - Dầu khí -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Bán lẻ -
Talkshow “Cùng người sáng lập” - Lan tỏa giá trị, kết nối các thế hệ tại Phan Vũ -
TDI CONS (TDI Group) vào Top 10 FAST500 2026: Khẳng định năng lực tăng trưởng bền vững

