-
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1 -
Hé lộ những thông tin mới về Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Thủ Thiêm -
Từ 1/3/2026, Luật Đầu tư 2025 có hiệu lực, trừ quy định về điều kiện kinh doanh -
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4 -
Kỳ vọng kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng cao hơn
Ngày 31/10, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hậu Giang Nguyễn Văn Hòa đã ký ban hành Quyết định số 1809/QÐ-UBND về việc giao làm Chủ đầu tư các dự án Khu tái định cư phục vụ Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Theo Quyết định nêu trên, UBND tỉnh Hậu Giang giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hậu Giang làm Chủ đầu tư các dự án Khu tái định cư phục vụ Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.
![]() |
| Hậu Giang đầu tư xây dựng 4 dự án Khu tái định cư phục vụ Dự án đường bộ cao tốc Bắc- Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025 qua địa bàn Tỉnh. (Ảnh minh họa) |
Cụ thể gồm các dự án: Dự án Khu tái định cư thị trấn Ngã Sáu phục vụ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án Khu tái định cư xã Bình Thành phục vụ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án Khu tái định cư thị trấn Nàng Mau phục vụ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án Khu tái định cư thị trấn Vĩnh Viễn phục vụ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
UBND tỉnh Hậu Giang giao Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Hậu Giang tổ chức thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư theo đúng quy định của pháp luật.
Trong quá trình thực hiện có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan, đơn vị có liên quan và UBND huyện: Châu Thành, Phụng Hiệp, Vị Thủy, Long Mỹ, đảm bảo tiến độ bàn giao đất tái định cư phục vụ Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021- 2025 được Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 911/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022 và Quyết định số 912/QĐ-BGTVT ngày 13/7/2022. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang là 1.338,36 tỷ đồng và dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau là 767 tỷ đồng.
Ngày 27/6/2022, UBND tỉnh Hậu Giang đã có Công văn số 900/UBND-NCTH gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về kinh phí đầu tư xây dựng 4 khu tái định cư phục vụ dự án 2 thành phần nêu trên, với tổng kinh phí đầu tư là 246 tỷ đồng, trong đó: Khu tái định cư tại thị trấn Ngã Sáu, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang, với tổng kinh phí đầu tư là 55 tỷ đồng (phục vụ dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang);
Khu tái định cư tại xã Bình Thành, huyện Phụng Hiệp, tỉnh Hậu Giang, với tổng kinh phí đầu tư là 102 tỷ đồng (phục vụ dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang);
Khu tái định cư tại thị trấn Nàng Mau, huyện Vị Thủy, tỉnh Hậu Giang, với tổng kinh phí đầu tư là 53 tỷ đồng (phục vụ dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau);
Khu tái định cư tại thị trấn Vĩnh Viễn, huyện Long Mỹ, tỉnh Hậu Giang, với tổng kinh phí đầu tư là 36 tỷ đồng (phục vụ dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau).
-
Đồng Tháp kiến nghị đầu tư đường gom dọc tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ vốn hơn 443 tỷ đồng -
Quảng Trị mời quan tâm dự án tổ hợp giáo dục 338 tỷ đồng -
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1
-
Hé lộ những thông tin mới về Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Thủ Thiêm -
Từ 1/3/2026, Luật Đầu tư 2025 có hiệu lực, trừ quy định về điều kiện kinh doanh -
TP.HCM dự kiến khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước 20/4 -
Kỳ vọng kinh tế Việt Nam sẽ tăng trưởng cao hơn -
Chiến trường thuế quan đổi chỗ - Bài 1: Thiết lập mặt bằng thuế quan diện rộng -
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành -
Chủ tịch UBND TP.HCM: Nhiều dự án quy mô lớn xuất hiện nhờ “cú hích” pháp lý
-
1
TP.HCM chi 3.563 tỷ đồng đầu tư tuyến đường 6 làn xe để giảm tải Quốc lộ 1 -
2
Cao tốc Sơn La - Cửa khẩu Tây Trang 23.252 tỷ đồng; khởi công 3 dự án tại Phú Quốc tổng vốn 1.238 tỷ đồng -
3
Nghiên cứu mở rộng đối tượng được mua nhà ở xã hội; Đề xuất phát triển nhà ở thương mại giá phù hợp -
4
Khẩn trương xây dựng tiêu chí đánh giá năng lực cạnh tranh quốc tế Sân bay Long Thành
-
Xổ số kiến thiết miền Nam đặt mục tiêu doanh thu gần 173 ngàn tỷ đồng trong năm 2026 -
INTECH E&C vinh dự đồng hành triển khai nhà máy kiểm thử và đóng gói chip bán dẫn đầu tiên do người Việt làm chủ -
VietinBank năm 2025: Cải thiện hiệu quả, tăng trưởng bền vững -
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1 -
Phú Gia Group ra mắt thương hiệu Tập đoàn - công bố chiến lược 2026 và bổ nhiệm đội ngũ lãnh đạo cấp cao

