-
Thêm chỉ dẫn cho "siêu" Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ vốn 178.059 tỷ đồng -
Cần Thơ phát triển khu công nghiệp, tạo động lực tăng trưởng -
Nhịp đập bất tận đại công trường nơi đảo Ngọc -
Rộng mở không gian phát triển mới -
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu -
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú
![]() |
| Thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Bình Thuận. Ảnh: Nguyễn Lê |
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa thành lập Ban chỉ đạo thực hiện Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa và Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, đoạn qua tỉnh Khánh Hòa.
Theo đó, Ban chỉ đạo 2 dự án trên gồm 28 người, do ông Nguyễn Tấn Tuân, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa làm Trưởng ban; ông Nguyễn Anh Tuấn và ông Đinh Văn Thiệu (Phó chủ tịch UBND tỉnh) làm Phó Trưởng ban...
Ban chỉ đạo 2 dự án nói trên có nhiệm vụ chỉ đạo kiểm tra, phối hợp và đôn đốc các cơ quan, đơn vị có liên quan tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai, thực hiện các dự án theo chức năng, nhiệm vụ được giao đảm bảo hiệu quả, chất lượng, đúng tiến độ; kịp thời chỉ đạo giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện dự án, nhất là công tác giải phóng mặt bằng… thuộc trách nhiệm của địa phương; phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, ban quản lý dự án để thực hiện dự án đúng tiến độ.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa với tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng, gồm 2 dự án thành phần. Trong đó, gồm đoạn Nha Trang - Cam Lâm có chiều dài tuyến khoảng 49,11 km, điểm đầu thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh và điểm cuối thuộc xã Cam Thịnh Tây, TP.Cam Ranh.
Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lâm - Vĩnh Hảo có chiều dài tuyến khoảng 78,5 km, trong đó đoạn qua địa bàn TP.Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa dài khoảng 5 km, đoạn còn lại đi qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận và Bình Thuận.
Theo Ban quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm đã được bàn giao mặt bằng 48,1/49,1 km (đạt tỷ lệ 98,5%). Phần mặt bằng chưa được bàn giao gồm 19/2.361 hộ dân, 3 mỏ đá và một số công trình hạ tầng kỹ thuật liên quan đến đường điện.
Hiện, các gói thầu xây lắp đã thực hiện được khoảng 730/4.345 tỷ đồng (đạt gần 17%), đảm bảo so với tiến độ tổng thể của dự án. Dự án được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT có thời gian xây dựng 2 năm, thời gian vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Dự kiến quý III/2023 sẽ hoàn thành.
-
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu -
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú -
Tam giác tăng trưởng mới của Việt Nam trong năm 2026 -
Hà Nội chuẩn bị “lột xác“ với tầm nhìn quy hoạch thế kỷ -
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

