Theo dự thảo đang gửi xin ý kiến, tỷ lệ trích lại cho tổ chức thu phí thẩm định phê duyệt thiết kế phòng cháy và chữa cháy đang được đề xuất giảm từ 80% xuống còn 60%.

Theo công bố mới nhất của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương), tính đến 28/4/2025, cả nước hiện có 152 thương nhân được cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xuất khẩu gạo.

Đề xuất mở rộng diện được thực hiện thủ tục đầu tư đặc biệt của cộng đồng kinh doanh chứa đựng mong muốn rút ngắn thời gian và giảm rào cản khi thực hiện dự án đầu tư.

Tháng 4/2025, hòa chung niềm hân hoan và tự hào dân tộc là một dấu son rực rỡ trong hành trình phát triển của Tập đoàn VAS khi Thép xanh VAS xuất khẩu thành công sang Anh Quốc, thị trường nổi tiếng với các tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất thế giới.

Tổng kinh phí mà Vietnam Airlines phải bỏ ra để thực hiện Dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp thuộc dòng tàu bay A320NEO hoặc B737MAX và 10 động cơ dự phòng có thể lên tới 3,697 tỷ USD, tương đương 92.810 tỷ đồng.

Công ty Cổ phần Địa ốc First Real (HOSE: FIR) vừa công bố Báo cáo tài chính Quý II/2025 ghi nhận các kết quả nổi bật.

Ngành Hải quan vừa ban hành Kế hoạch phát triển quan hệ đối tác với doanh nghiệp năm 2025 nhằm nâng cao hiệu quả cải cách, hiện đại hóa, hỗ trợ doanh nghiệp và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững.

Herbalife Việt Nam, một trong những công ty hàng đầu về sức khỏe và thể chất, đã được vinh danh thuộc Top 30 doanh Nghiệp FDI (Foreign Direct Investment - doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp từ nước ngoài) tiêu biểu tại Việt Nam hạng mục Thương hiệu phát triển biền vững tại giải Rồng Vàng.

Theo Dự thảo 6 về Nghị định kinh doanh xăng dầu, Bộ Công thương đề xuất chuyển việc công bố giá xăng dầu về cho các thương nhân đầu mối, phân phối.

Cục Hải quan đang phối hợp với Hải quan Mỹ tiếp tục triển khai các hoạt động hợp tác trong khuôn khổ Hiệp định hỗ trợ lẫn nhau về hải quan, phối hợp cung cấp thông tin, chặn gian lận xuất xứ và chuyển tải bất hợp pháp.

Cần có các cơ chế, chính sách đột phá để ngành công nghiệp đóng tàu Việt Nam sớm vươn lên đáp ứng 100% nhu cầu trong nước và tăng thị phần đóng tàu xuất khẩu trên thế giới.

Áp lực từ bên ngoài đang tạo ra “cú hích” cần thiết để doanh nghiệp Việt nói chung, ngành dệt may nói riêng rời vùng an toàn, hướng tới một nền sản xuất thông minh, bền vững và chủ động hơn trong chuỗi giá trị toàn cầu.