-
Kinh tế năm 2025: Giữ đà, giữ nhịp, tăng tốc, bứt phá -
EVN đề nghị được giao đầu tư thêm dự án nguồn điện mới -
Quảng Nam đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án hơn 2.700 tỷ đồng -
Bình Dương: Cầu Bạch Đằng 2 vốn 490 tỷ đồng thông xe nhưng chưa hoàn thiện -
Quảng Trị: Xác định thời điểm hoàn thành của Dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1 -
Thừa Thiên Huế điều chuyển vốn đầu tư công sang các dự án đảm bảo tiến độ
Tuyến đường vào Trung tâm Chính trị - Hành chính tập trung tỉnh Bình Dương có chiều dài hơn 6,6km |
Công ty TNHH Xây dựng Văn Phôn, địa chỉ tại 256 Nguyễn Oanh, phường 17, quận Gò Vấp, Tp.HCM bị cấm tham gia hoạt động đấu thầu các gói thầu xây lắp tại các dự án giao thông do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư trong vòng 3 năm kể từ ngày 18/11/2015.
Nhà thầu này được cho là có hành vi kê khai thông tin không trung thực về năng lực kinh nghiệm trong Hồ sơ dự thầu Gói thầu RAI/CP13: nâng cấp tuyến QL39 (Km42+714 – Km64) đoạn Triều Dương – Hưng Hà và 2 cầu (Nại, Đồng Tu) – Dự án quản lý dự án tài sản sử dụng vốn vay của Ngân hàng Thế giới.
Trước đó, trong quá trình xét thầu Gói thầu RAI/CP13, Tổng cục Đường bộ Việt Nam phát hiện Công ty Văn Phôn – thành viên trong liên danh Văn Phôn – Công ty cổ phần 471 có giá chào thầu thấp nhất, đã kê khai không trung thực về ¼ hợp đồng tương tự để chứng minh năng lực thi công.
Cụ thể, theo kê khai của Công ty Văn Phôn, nhà thầu này thi công tới 334 tỷ đồng trong Hợp đồng số 110/2011/HĐXD ngày 6/10/2011 công trình đường vào Trung tâm Chính trị - Hành chính tập trung tỉnh Bình Dương, thị xã Thủ Dầu Một có giá trị 369 tỷ đồng. Tuy nhiên, xác minh của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho thấy, nhà thầu này chỉ thi công vỏn vẹn 1,695 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án 3 - đại diện chủ đầu tư đánh giá Công ty Văn Phôn đã không tuân thủ chuẩn mực đạo đức cao nhất khi tham gia đấu thầu là có hành vi gian lận trong đấu thầu, vi phạm chính sách của WB.
“Việc kê khai khống hợp đồng tương tự về giá trị của Công ty TNHH Xây dựng Văn Phôn nhằm mục đích tăng năng lực kinh nghiệm của nhà thầu để đáp ứng các yêu cầu tại hồ sơ mời thầu về kinh nghiệm công trình tương tự, doanh thu xây lắp”, ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẳng định.
Trước đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã quyết định không hợp đồng RAI/CP13 cho liên danh Công ty cổ phần 471 - Công ty TNHH Xây dựng Văn Phôn.
-
Bình Dương: Cầu Bạch Đằng 2 vốn 490 tỷ đồng thông xe nhưng chưa hoàn thiện -
Quảng Trị: Xác định thời điểm hoàn thành của Dự án LNG Hải Lăng giai đoạn 1 -
Thừa Thiên Huế điều chuyển vốn đầu tư công sang các dự án đảm bảo tiến độ -
Giao đầu mối xử lý đề xuất Dự án PPP cao tốc Nha Trang - Đà Lạt -
Nghệ An đầu tư 2 dự án đường giao thông với số vốn 570 tỷ đồng -
Đề xuất Trung ương hỗ trợ 2.619 tỷ đồng để đầu tư trục giao thông TP.HCM - Tiền Giang -
Quảng Nam yêu cầu làm rõ nguyên nhân trễ tiến độ Khu du lịch Trung Kỳ Viêm Đông
- Doanh nghiệp vay VND chỉ từ 2%/năm khi cầm cố bằng tiền gửi USD
- Kết quả kinh doanh ấn tượng, Chứng khoán Kafi nhận giải “Doanh nghiệp tăng trưởng nhanh 2024”
- Công bố Top 500 Nhà tuyển dụng hàng đầu Việt Nam (VBE500) năm 2024
- Nutifood chọn Ban QLDA Mỹ Thuận quản lý dự án xây dựng cầu đi bộ nghìn tỷ đồng
- Tái xuất ở SIAL Paris, Dh Foods sẵn sàng “chốt đơn” khủng
- OCB triển khai gói ưu đãi phí dịch vụ thanh toán quốc tế cho doanh nghiệp