-
Đà Nẵng tập trung các giải pháp đột phá, hướng tới tăng trưởng trên 11%
-
Chuẩn bị khởi công dự án khu công nghiệp 4.150 tỷ ở Đà Nẵng -
Hưng Yên mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Hàn Quốc phát triển đô thị thông minh -
Ba yếu tố định vị Gia Lai như một cực tăng trưởng mới của du lịch Việt Nam -
Petrovietnam tập trung đầu tư các dự án trọng điểm, tạo động lực tăng trưởng mới -
Đề xuất xây dựng nhà máy tuyển, luyện quặng đồng hơn 3.100 tỷ ở Quảng Ngãi
Văn phòng Chính phủ vừa có phiếu chuyển gửi Bộ GTVT xem xét giải quyết theo thẩm quyền đối với đề xuất của UBND tỉnh Ninh Thuận về việc khảo sát, bổ sung lập quy hoạch cảng hàng không dân dụng Thành Sơn trên địa bàn tỉnh Ninh Thuận.
![]() |
| Hiện nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tại Ninh Thuận là khá lớn (Ảnh minh họa). |
Trước đó, UBND tỉnh Ninh Thuận đã công văn gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất khảo sát, bổ sung lập quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn vào Quy hoạch phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với vai trò là cảng hàng không lưỡng dụng kết hợp phục vụ quân sự và dân dụng.
Sân bay Thành Sơn hay căn cứ không quân Phan Rang là một sân bay quân sự cấp 1, nằm ở thành phố Phan Rang - Tháp Chàm, tỉnh Ninh Thuận.
Theo UBND tỉnh Ninh Thuận, sân bay Thành Sơn có diện tích khoảng 20 km, đảm bảo đầy đủ các tiêu chuẩn về an toàn tĩnh không và an toàn hành lang bay, có đầy đủ hệ thống thông tin liên lạc phục vụ bay hòa mạng quốc gia. Sân bay này hiện có 2 đường cất hạ cánh dài hơn 3.000 m, có thể đón được tàu bay Fokker70, ATR72, Airbus 321 hoặc tương đương, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 4C theo phân loại của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO, có thể khai thác các đường bay thương mại tới Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng…
UBND tỉnh Ninh Thuận khẳng định, nhu cầu vận chuyển hành khách du lịch và nhà đầu tư đến các cơ sở kinh tế, du lịch tại Ninh Thuận đang tăng rất nhanh, có thể lên tới 5 triệu lượt người/năm, là thị trường lớn cho ngành hàng không.
Được biết, trong quá trình lập Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 336/QĐ-TTg ngày 4/3/2020, Bộ GTVT đã nhận được kiến nghị của một số địa phương trong đó có các đề xuất chuyển cảng hàng không nội địa thành cảng hàng không quốc tế: Liên Khương, Buôn Ma Thuột, Phù Cát, Tuy Hòa; bổ sung cảng hàng không, sân bay mới tại: Cao Bằng, Hà Tĩnh, Ninh Thuận (Thành Sơn), Bạc Liêu.
Hiện Bộ GTVT đang đề nghị Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo Tư vấn làm việc với các địa phương, nghiên cứu các đề xuất để lập Quy hoạch cho phù hợp với nhu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, an ninh - quốc phòng của các địa phương.
-
Hưng Yên mở rộng hợp tác với doanh nghiệp Hàn Quốc phát triển đô thị thông minh -
Ba yếu tố định vị Gia Lai như một cực tăng trưởng mới của du lịch Việt Nam -
Petrovietnam tập trung đầu tư các dự án trọng điểm, tạo động lực tăng trưởng mới -
Đề xuất xây dựng nhà máy tuyển, luyện quặng đồng hơn 3.100 tỷ ở Quảng Ngãi
-
Hàng chục chủ đầu tư ở phía Tây Quảng Ngãi vẫn chưa giải ngân vốn đầu tư công -
Dự án kênh Tham Lương - Bến Cát chậm tiến độ vì thiếu cát, đá, nhựa đường -
Thu hút FDI vào TP.HCM bùng nổ, đạt gần 2,9 tỷ USD trong quý I/2026 -
Lấy ý kiến rộng rãi, Hà Nội tiến bước hoàn thiện Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm -
Khánh Hòa cắt giảm, đơn giản hóa 100% điều kiện đầu tư kinh doanh không cần thiết -
Đóng điện nâng công suất Trạm biến áp 500 kV Phố Nối lên 1.800 MVA -
Đà Nẵng quy định thời hạn, trình tự quyết toán niên độ vốn đầu tư công
-
Nam A Bank mở rộng mạng lưới đối tác toàn cầu, cầu nối cho doanh nghiệp Việt -
Ứng dụng Home Credit: Giải pháp vay tiền mặt nhanh trên nền tảng số -
AB InBev đẩy mạnh sáng kiến bảo vệ nguồn nước, hướng tới tăng trưởng bền vững -
FECON lọt Top 4 nhà thầu xây dựng hạ tầng - công nghiệp uy tín năm 2026 -
SeABank thông báo mời thầu -
Schneider Electric tài trợ phòng lab công nghệ cho Trường Cao đẳng công nghệ Thủ Đức

