Thành Sơn hiện là sân bay quân sự cấp I, với hệ thống đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ tương đối hoàn chỉnh, có điều kiện thuận lợi để khai thác lưỡng dụng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và quốc phòng, an ninh.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 72/TB-VPCP ngày 28/2/2025 kết luận của Thường trực Chính phủ tại cuộc họp về các nội dung liên quan đến Dự án Cảng hàng không Phan Thiết và khả năng đầu tư khai thác sân bay Thành Sơn.

Cùng với quỹ đất khu, cụm công nghiệp còn khá lớn; Ninh Thuận chú trọng đầu tư hạ tầng giao thông, xem đây là động lực quan trọng để phát huy tiềm năng lợi thế của tỉnh về cảng, trung tâm dịch vụ logistics, khu công nghiệp, đô thị.

“Ninh Thuận có hình thế bán sơn địa kết hợp với sinh thái biển, sa mạc. Ninh Thuận có những lợi thế rất lớn trong việc phát triển du lịch đa phương thức, đa dạng trong tương lai. Đặc biệt là du lịch về thể thao và sinh thái biển”.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu Ninh Thuận phải đặt yếu tố con người lên trên hết, trước hết để thực hiện các quy hoạch đã được phê duyệt.

Thành phố Phan Rang - Tháp Chàm được quy hoạch xây dựng mới khu đô thị kết nối gắn với sân bay Thành Sơn, có chức năng giáo dục - đào tạo, thể dục - thể thao chất lượng cao, y tế, logistic, dịch vụ thương mại.

Ninh Thuận sẽ phát triển sân bay Thành Sơn thành cảng hàng không quốc nội để khai thác lưỡng dụng, quy mô sân bay cấp 4C.

Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giao thông vận tải triển khai lập, phê duyệt quy hoạch chi tiết cảng hàng không Thành Sơn làm cơ sở triển khai đầu tư.

Sân bay Thành Sơn được đề nghị đưa vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là sân bay quân sự kết hợp với dân dụng.

Tổ công tác nghiên cứu, đánh giá tổng thể khả năng khai thác hàng không dân dụng và xã hội hóa đầu tư một số cảng hàng không sẽ do Phó thủ tướng Lê Văn Thành làm tổ trưởng.