-
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ cho các dự án truyền tải điện
-
Hà Nội kêu gọi đầu tư vào Cụm công nghiệp Tam Hiệp 2 quy mô 47 ha
-
Vướng quy định trong việc lập Quỹ Đầu tư hạ tầng giao thông vùng
-
Ninh Thuận thông tin tiến độ triển khai loạt dự án trọng điểm
-
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4 -
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025 sau 20 năm ì ạch
![]() |
Cao tốc Hạ Long - Vân Đồn đã hoàn thành thi công thảm lớp nhựa polyme mặt đường. Ảnh: Trung Nguyên - TTXVN |
Theo chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Nguyễn Đức Long, đến ngày 25/10 các nhà thầu phải thi công xong toàn bộ tuyến đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn để kết nối đồng bộ với các tuyến cao tốc Hạ Long – Hải Phòng – Hà Nội và cảng hàng không quốc tế Vân Đồn.
Ngoài ra, Chủ tịch UBND tỉnh cũng yêu cầu các đơn vị nhà thầu tập trung máy móc, kỹ thuật, công nhân đẩy mạnh thi công, khắc phục hoàn toàn các điểm sạt lở trên toàn tuyến; trong đó có đoạn Km26+400, Km27+950, Km51.
Cùng với việc khắc phục các điểm sạt trượt, các đơn vị nhà thầu tiến hành sơn kẻ vạch đường; thảm nhựa những đoạn còn lại; cắm biển chỉ dẫn giao thông.
Đường cao tốc Hạ Long – Vân Đồn dài gần 60 km, có vốn đầu tư khoảng 12 ngàn tỷ đồng, do Công ty cổ phần BOT Biên Cương làm chủ đầu tư được khởi công từ tháng 9/2015.
Tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn sẽ tạo sự kết nối giao thông trong trục tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, hình thành tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn (sân bay Vân Đồn) - Móng Cái, góp phần giảm tải lưu lượng cho quốc lộ 18, rút ngắn thời gian lưu thông từ Hà Nội đến Hạ Long và Khu kinh tế Vân Đồn; tăng sức hấp dẫn đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Ninh và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Tuyến cao tốc Hạ Long – Vân Đồn đi qua các địa phương gồm hai thành phố Hạ Long, Cẩm Phả và hai huyện Vân Đồn, Hoành Bồ.
Tuy nhiên, do thi công trên địa hình nhiều đồi, núi nên trong quá trình thi công đã phát sinh ra nhiều sự cố như xuất hiện nhiều điểm sạt trượt khiến đất đá tràn xuống phía dưới làm hư hại kết cấu giao thông đã thi công. Bên cạnh đó, phát sinh các điểm phải giải phóng mặt bằng khiến dự án chưa đảm bảo tiến độ thi công như dự kiến.
Để đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo đến cuối tháng 12/2018 hoàn thành tuyến đường, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu địa phương phối hợp với chủ đầu tư lên tất cả các phương án, giải quyết dứt điểm các vướng mắc.
Riêng đối với việc giải phóng mặt bằng phát sinh trên tuyến, tỉnh sẽ ưu tiên bố trí trên 60 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh để giải quyết dứt điểm.
Trước đó, ngày 1/9 Quảng Ninh đã tổ chức khánh thành và đưa tuyến cao tốc Hạ Long - Hải Phòng vào khai thác, kết nối trực tiếp với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, góp phần làm giảm thời gian lưu thông từ Hà Nội đến Hạ Long còn 1,5 giờ đồng hồ.

-
Ninh Thuận thông tin tiến độ triển khai loạt dự án trọng điểm -
Hiệu chỉnh phương án hình thành Cảng hàng không Tây Ninh -
Quốc lộ 50, TP.HCM hoàn thành cuối 2025 nếu mặt bằng bàn giao trong tháng 4 -
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025 sau 20 năm ì ạch -
Đề xuất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Tân Quang - Thanh Thủy vốn 14.852 tỷ đồng -
Hà Nội thu hút đầu tư nước ngoài đạt 1,4 tỷ USD, tăng 49,5% trong quý I -
Chủ tịch Hà Nội yêu cầu giải quyết dứt điểm vướng mắc phát sinh của từng dự án
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2025 ngành Nông nghiệp Công nghệ cao - Thực phẩm - Đồ uống
-
Ngày hội việc làm liệu có phù hợp cho người đi làm đã có kinh nghiệm?
-
Cảng quốc tế Long An tạo ấn tượng mạnh mẽ tại Vietnam Expo 2025
-
Agribank tiếp sức người trẻ hiện thực hóa giấc mơ an cư
-
Công ty CP Tôn Pomina công bố nhóm cổ đông mới và kế hoạch phát triển
-
T&L Invest ký hợp tác chiến lược tại dự án Takara Hòa Bình Resort