-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu
| Uber được dự báo lỗ ít nhất 3 tỷ USD năm nay. Ảnh: Reuters |
Trong 9 tháng đầu năm, hãng này đã lỗ hơn 2,2 tỷ USD, Bloomberg trích lời một nguồn tin thân cận cho biết. Còn trong quý III, Uber đã lỗ hơn 800 triệu USD, không tính hoạt động tại thị trường Trung Quốc.
Dù vậy, doanh thu của hãng vẫn tiếp tục tăng trưởng, sau khi rời Trung Quốc. Uber đã tạo ra doanh thu ròng 3,76 tỷ USD trong 9 tháng đầu năm 2016 và đang tiến tới vượt mốc 5,5 tỷ USD năm nay.
Thông tin về tình hình tài chính của Uber luôn được giữ kín, kể cả khi họ đã được định giá hơn 69 tỷ USD, cao hơn cả General Motors và Twitter cộng lại. Số tiền hành khách trả cho lái xe Uber trong quý III là 5,4 tỷ USD, tăng so với 5 tỷ USD hồi quý II và 3,8 tỷ USD quý I, nguồn tin trên cho biết.
Tốc độ tăng trưởng chậm lại có thể phần nào do Uber rời Trung Quốc. Ngày 1/8, Uber cho biết họ đã đạt thỏa thuận với đối thủ Didi Chuxing, bán mảng kinh doanh tại Trung Quốc cho hãng này, chấm dứt cuộc chiến giành thị phần tốn kém giữa hai bên. Đổi lại, Didi đầu tư 1 tỷ USD vào Uber. Thông tin tài chính quý III của Uber không bao gồm hoạt động tại Trung Quốc.
Doanh thu ròng - số tiền Uber nhận được sau khi trả cho lái xe - là 1,7 tỷ USD trong quý III. Con số này tăng so với 1,1 tỷ USD quý II và 960 triệu USD quý I. Uber được cho là đã lỗ ít nhất 2 tỷ USD năm ngoái và dự kiến lỗ ít nhất 3 tỷ USD năm nay.
Kể cả tại thị trường quê nhà là Mỹ, Uber vẫn đang lỗ. Sau khi có lợi nhuận không đáng kể trong quý đầu năm, Uber đã lỗ 100 triệu USD tại Mỹ trong quý II. Khoản lỗ này tiếp tục tăng lên trong quý III. Trong khi đó, đối thủ lớn nhất của Uber tại Mỹ - Lyft đã cam kết với cổ đông rằng sẽ giữ khoản lỗ dưới 150 triệu USD một quý.
-
Không phải cứ hàng hóa sản xuất, lắp ráp trong nước là có xuất xứ Việt Nam
-
Doanh nghiệp cần chủ động và tuân thủ quy định khi kinh doanh trực tuyến
-
Đà Nẵng yêu cầu doanh nghiệp chuẩn hóa dữ liệu đăng ký trước ngày 15/12/2026
-
THACO AGRI nâng cấp hàng loạt hợp tác chiến lược, đặt mục tiêu xuất khẩu 680.000 tấn chuối
-
Xe Trung Quốc vào Việt Nam: Cuộc chơi mới và sức mạnh của đối tác nội địa -
Doanh nghiệp nội thất Việt trước sức ép nâng chuẩn xuất khẩu -
Quảng Ninh đề xuất miễn tiền thuê đất suốt thời hạn thuê cho dự án xã hội hóa -
LITEON vận hành giai đoạn 1 nhà máy 690 triệu USD tại Quảng Ninh -
Masan 13 năm liên tiếp góp mặt trong Top 50 Công ty niêm yết kinh doanh hiệu quả nhất Việt Nam -
Tập đoàn năng lượng Hoa Kỳ xúc tiến thương vụ mua cổ phần chi phối tại Cảng LNG Cái Mép -
VEFTA mở cửa thị trường châu Âu, doanh nghiệp Việt phải vượt “cửa ải” xuất xứ
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"