-
Phát triển lâm nghiệp phải gắn với sinh kế người dân và bảo vệ môi trường -
Xử lý dứt điểm vướng mắc, bảo đảm tiến độ các dự án trọng điểm giao thông và năng lượng -
Bắc Ninh cùng lúc khởi công hai khu công nghiệp, tổng vốn hơn 4.000 tỷ đồng -
Kết nối nguồn lực, thúc đẩy tiết kiệm năng lượng trong doanh nghiệp -
Cần nhân rộng mô hình Công viên Logistics Viettel tại các cửa khẩu khác -
EVN được phê duyệt dự án thủy điện vốn hàng nghìn tỷ đồng tại Gia Lai
![]() |
| Thi công dự án đầu dư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1488 - Km1525 tỉnh Khánh Hòa theo hình thức hợp đồng BOT |
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Văn Trung vừa ký Quyết định số 1346/QĐ – BGTVT về việc thanh tra chuyên đề về công tác quản lý nhà nước và triển khai thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT trên tuyến QL1 đoạn Km1488 – Km1525, tỉnh Khánh Hòa do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Đoàn Thanh tra gồm 6 thành viên do ông Lê Quốc Đạt, Phó Chánh thanh tra Bộ Kế hoạch và đầu tư làm trưởng đoàn; thời hạn thanh tra là 30 ngày. Ông Nguyễn Hồng tuyên, Trưởng phòng Tổng hợp, Thanh tra Bộ kế hoạch và đầu tư được giao nhiệm vụ giám sát hoạt động của đoàn Thanh tra.
Ngoài Bộ Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án 7, Công ty cổ phần xây dựng 194, Giám đốc Công ty TNHH đầu tư 194 BOT QL1 Cam Ranh; một số tổ chức thuộc Bộ Kế hoạch và đầu tư cùng chịu trách nhiệm thi hành quyết định này như: Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị, Vụ Giám sát và thẩm định đầu tư.
Việc thanh tra Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Khánh Hòa nằm trong kế hoạch thanh tra 17 dự án BOT Quốc lộ 1 được Bộ Kế hoạch và đầu tư phê duyệt vào cuối năm 2014.
Hiện Thanh tra Bộ Kế hoạch và đầu tư đã công bố kết luận thanh tra 2 dự án BOT QL1 là Hà Nội – Bắc Giang và Nghi Sơn – Cầu Giát.
Dự án mở rộng QL1 đoạn Km1488+Km1525 qua huyện Cam Lâm và TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa có chiều dài toàn tuyến khoảng 36,1 km, tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng, do Công ty CP Đầu tư xây dựng 194 làm chủ đầu tư, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Sài Gòn – Hà Nội (SHB) là đơn vị cam kết tài trợ vốn vay. Quy mô của dự án với lòng đường rộng 25,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách, dải an toàn và hệ thống thoát nước dọc. Theo kết hoạch, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối năm 2015, thời gian khai thác thu phí là 20 năm.
-
Đà Nẵng bàn giao hơn 3.300 dự án về cho địa phương quản lý -
Sửa đổi nguyên tắc và các quy định chung trong thực hiện dự án đường sắt -
Lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư Tổ hợp Công nghiệp đường sắt -
Mục tiêu tăng trưởng 2 con số: Bài kiểm tra khả năng chuyển đổi mô hình tăng trưởng -
Hạ tầng kết nối yếu, khu công nghiệp giảm sức hút đầu tư -
Quảng Trị: Đề xuất tăng vốn tại dự án di dời dân khẩn cấp -
Tránh đứt gãy đường sắt quốc gia khi bàn giao hạ tầng qua Hà Nội
-
Sửa Luật Bưu chính để đáp ứng yêu cầu phát triển mới -
Chất lượng tài sản ngân hàng: Cần nhìn xa hơn tỷ lệ nợ xấu -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 16/9/2026 -
Giải mã iCAUR - thương hiệu ô tô năng lượng mới sắp vào Việt Nam -
PHARMEDI VIETNAM 2026: Khám phá công nghệ, cập nhật tri thức ngành y tế -
Elise chính thức công bố Hoa hậu Thanh Thủy là Đại sứ Thương hiệu, mở ra chương mới sau hành trình 15 năm phát triển

