-
Phát Đạt đề xuất đầu tư Bệnh viện Ung bướu 1.000 giường tại TP.HCM -
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
Quảng Trị xúc tiến dự án vật liệu bán dẫn thạch anh siêu tinh khiết -
Thành lập Khu kinh tế chuyên biệt Hải Phòng -
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026
![]() |
| Thi công dự án đầu dư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1488 - Km1525 tỉnh Khánh Hòa theo hình thức hợp đồng BOT |
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và đầu tư Nguyễn Văn Trung vừa ký Quyết định số 1346/QĐ – BGTVT về việc thanh tra chuyên đề về công tác quản lý nhà nước và triển khai thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT trên tuyến QL1 đoạn Km1488 – Km1525, tỉnh Khánh Hòa do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.
Đoàn Thanh tra gồm 6 thành viên do ông Lê Quốc Đạt, Phó Chánh thanh tra Bộ Kế hoạch và đầu tư làm trưởng đoàn; thời hạn thanh tra là 30 ngày. Ông Nguyễn Hồng tuyên, Trưởng phòng Tổng hợp, Thanh tra Bộ kế hoạch và đầu tư được giao nhiệm vụ giám sát hoạt động của đoàn Thanh tra.
Ngoài Bộ Giao thông vận tải, Ban quản lý dự án 7, Công ty cổ phần xây dựng 194, Giám đốc Công ty TNHH đầu tư 194 BOT QL1 Cam Ranh; một số tổ chức thuộc Bộ Kế hoạch và đầu tư cùng chịu trách nhiệm thi hành quyết định này như: Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị, Vụ Giám sát và thẩm định đầu tư.
Việc thanh tra Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua Khánh Hòa nằm trong kế hoạch thanh tra 17 dự án BOT Quốc lộ 1 được Bộ Kế hoạch và đầu tư phê duyệt vào cuối năm 2014.
Hiện Thanh tra Bộ Kế hoạch và đầu tư đã công bố kết luận thanh tra 2 dự án BOT QL1 là Hà Nội – Bắc Giang và Nghi Sơn – Cầu Giát.
Dự án mở rộng QL1 đoạn Km1488+Km1525 qua huyện Cam Lâm và TP. Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa có chiều dài toàn tuyến khoảng 36,1 km, tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng, do Công ty CP Đầu tư xây dựng 194 làm chủ đầu tư, Ngân hàng Thương mại Cổ phần Sài Gòn – Hà Nội (SHB) là đơn vị cam kết tài trợ vốn vay. Quy mô của dự án với lòng đường rộng 25,5m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có dải phân cách, dải an toàn và hệ thống thoát nước dọc. Theo kết hoạch, dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng cuối năm 2015, thời gian khai thác thu phí là 20 năm.
-
Tăng tốc triển khai các dự án điện hạt nhân -
Dòng vốn đầu tư vào Đà Nẵng sôi động ngay từ đầu năm 2026 -
Bộ Công thương lại thúc địa phương xử lý dự án điện tái tạo bị tồn đọng -
SonKim Group là thành viên sáng lập của Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam -
Rà soát toàn bộ kết quả kiểm định cầu Long Biên sau sự cố hư hỏng dàn thép -
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
Công bố mở cảng cạn Cái Mép tại phường Tân Phước - TP.HCM
-
1
Quy hoạch ổn định Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với công suất 20 triệu hành khách/năm -
2
Đổi mới chính sách tài chính đất đai, khơi thông nguồn lực, giảm gánh nặng xã hội -
3
Cục Đường bộ Việt Nam thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam -
4
Được giảm 50% dự trữ bắt buộc, 4 nhà băng có thêm hàng chục nghìn tỷ đồng để cho vay
-
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank? -
Nutifood sở hữu dây chuyền sữa công thức pha sẵn đầu tiên tại Việt Nam đạt chứng nhận hữu cơ Úc (ACO)

