-
Các văn kiện hợp tác giữa các bộ, ngành của hai nước Việt Nam - Ấn Độ -
Việt Nam-Ấn Độ chia sẻ tầm nhìn, hội tụ chiến lược, hợp tác thực chất -
Bí thư Hà Nội yêu cầu xử lý dứt điểm 5 điểm nghẽn, tăng tốc quản lý đô thị -
Nâng tầm quan hệ Việt Nam - Ấn Độ lên Đối tác Chiến lược Toàn diện Tăng cường -
Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện tăng cường Việt Nam - Ấn Độ -
Quảng Trị: Ưu tiên nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm
| 1 |
Thông tin này đồng loạt xuất hiện trên các trang báo lớn của thế giới, như BBC, Daily Mail và The Sun của Anh, RT của Nga, StraitTimes của Singapore...
Theo hãng tin Pháp AFP, thủ đô Hà Nội sẽ là địa điểm đăng cai với đường đua cụ thể được công bố tại một gala diễn ra vào tuần tới. Từ vài tháng trước, không ít tờ báo uy tín quốc tế đã đề cập đến kế hoạch này.
Một loạt các tờ báo thể thao lớn cũng đã đưa tin này. Ví dụ, tờ L'equipecủa Pháp đã đưa tin với tiêu đề "Việt Nam sẽ tổ chức một chặng đua F1 vào năm 2020" ngay trên trang nhất, trong Top 5 tin nổi bật:
Đầu tháng này, Giám đốc giải đua F1 Charlie Whiting cho báo giới biết ông đã đến khảo sát ở Hà Nội và tự tin rằng đường đua sẽ sẵn sàng cho mùa giải 2020.
Như vậy, sau Malaysia và Singapore, Việt Nam sẽ là quốc gia Đông Nam Á thứ ba đóng vai trò chủ nhà của giải đua xe danh giá nhất thế giới này. Chặng đua F1 tại Malaysia đã có từ năm 1999 nhưng từ năm nay bị ngừng lại do những khó khăn về tài chính. Trong khi đó, Singapore chính thức đăng cai từ năm 2008 với đường đua Marina Bay, là đường đua F1 trên đường phố đầu tiên ở châu Á đồng thời cũng là chặng đua vào ban đêm đầu tiên của hệ thống giải F1.
Giải đua xe F1 là một sự kiện thể thao quốc tế lớn, được quản lý bởi Liên đoàn ôtô thế giới (FIA), với hàng chục chặng đua tại nhiều quốc gia trên khắp thế giới. Mỗi chặng đua thu hút hàng chục triệu người dõi theo và môn thể thao này được ước tính có giá trị hàng tỷ USD từ các nhà quảng cáo tài trợ và bản quyền truyền hình. Năm 2017, giải F1 được chuyển chủ sang hãng Liberty Media (Mỹ) với giá 8 tỷ USD.
Được biết, thành phố Hà Nội sẽ không huy động nguồn vốn quá lớn để xây dựng trường đua chuyên biệt, mà chặng đua này sẽ được tổ chức ngay trên đường phố. Tuy nhiên, một số hạng mục cố định sẽ phải xây mới, bao gồm khu vực kỹ thuật, hậu cần, khán đài chính (đối diện khu vực kỹ thuật)…, các hạng mục khác như khán đài dọc theo đường đua (các góc cua, góc nhìn thuận tiện), các khu vực giải trí/kinh doanh sẽ được thực hiện theo phương án linh động, dễ dàng tháo lắp để tiếp tục sử dụng trong các lần tiếp theo.
-
Tuyên bố chung về quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện tăng cường Việt Nam - Ấn Độ -
Quảng Trị: Ưu tiên nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm -
Bộ Nội vụ giữ 21 đầu mối, tinh gọn Thanh tra Bộ -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đặt vòng hoa tưởng nhớ Mahatma Gandhi -
[Ảnh] Lễ đón chính thức Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm Cộng hòa Ấn Độ -
Điều chỉnh Quy hoạch quốc gia: Động lực cho tăng trưởng kinh tế hai con số -
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tăng 5,4% sau 4 tháng năm 2026
-
Nutifood tài trợ 9,3 tỷ đồng cho đội Bóng chuyền nữ TP.HCM, tiếp sức trở lại đỉnh cao -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 6/5/2026 -
Xe máy điện Việt Nam: Ai hiểu người dùng sẽ thắng -
Ambience: Từ chỗ ở đến không gian sống đa trải nghiệm -
Agribank tiếp lực doanh nghiệp bứt phá tăng trưởng năm 2026 -
FE CREDIT: Khi mảnh ghép chiến lược kích hoạt cộng hưởng hệ sinh thái VPBank
