Sự thận trọng là điều có thể nhận thấy trong chỉ đạo vừa được Bộ Giao thông - Vận tải gửi Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận về việc triển khai nghiên cứu, đánh giá thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền.

Khởi công xây dựng cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng sẽ tiến thêm một bước để trở thành trung tâm logistics của khu vực.

Năm 2022, kinh tế Đồng Tháp tiếp tục đà phục hồi và tăng trưởng ổn định, có mặt còn phát triển nhanh, tạo ra giá trị gia tăng cao, lan tỏa tinh thần không chùn bước trước khó khăn, thử thách.

Dù năm 2022, Đà Nẵng có 42 dự án FDI nhiều hơn 34 dự án so với năm trước nhưng tổng vốn đầu tư đăng ký cấp mới chỉ đạt gần 50% so với cùng kỳ năm 2021.

Gói thầu xây lắp đầu tiên tại Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ vừa xác định danh tính nhà thầu được nhận hồ sơ yêu cầu.

Với tiến độ hoàn thành CNN hiện nay, trong năm 2023, TP. Đà Nẵng chưa thể bố trí hết các doanh nghiệp vào trong cụm công nghiệp.

Doanh nghiệp muốn đầu tư điện mặt trời mái nhà để tự dùng cũng phải chờ có sự thông suốt trong kết nối với hệ thống điện quốc gia.

Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa phía Nam sẽ xây dựng mới 9 cầu, nâng cấp cải tạo 1 cầu và tháo dỡ 1 cầu.

Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) sẽ hỗ trợ vốn vay để Bình Dương đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh.

Chủ tịch nước yêu cầu không để xảy ra thất thoát, tiêu cực, tham nhũng, đảm bảo chất lượng như thiết kế tại Dự án Đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu - Phần hạ tầng dùng chung.

Doanh nghiệp Việt Nam nhận định, trong thời gian tới Lào là điểm đến đầu tư hấp dẫn, nhiều tiềm năng trong các lĩnh vực nông nghiệp, du lịch, năng lượng, công nghệ thông tin...

“Tàn dư” của đại dịch Covid-19 cùng những biến động kinh tế toàn cầu đang đặt nhiều nền kinh tế, trong đó có Việt Nam, vào giai đoạn thử thách. Thực tế này đòi hỏi phải có sự điều chỉnh chính sách linh hoạt, thực thi chính sách nhất quán để khơi thông dòng vốn, tạo động lực phát triển mới.