Cụ thể hóa, hoàn hiện, đồng bộ pháp luật về đầu tư - kinh doanh và áp dụng các quy định pháp luật một cách nhất quán sẽ góp phần tháo gỡ một số vướng mắc đối với hoạt động mua bán - sáp nhập (M&A), từ đó “mở đường” đón dòng vốn M&A đổ vào Việt Nam mạnh mẽ hơn...

Bà Rịa - Vũng Tàu hội đủ các yếu tố để trở thành trung tâm logistics tầm cỡ khu vực Đông Nam Á nhờ có cảng biển nước sâu nằm ở cửa ngõ giao thương với thế giới.

Tổng lãnh sự Vương quốc Campuchia tại TP.HCM kêu gọi các nhà đầu tư, doanh nghiệp Việt Nam sang đầu tư và kinh doanh nhiều hơn nữa tại Campuchia trong các lĩnh vực có nhiều tiềm năng.

Thành phố Hà Nội cam kết đẩy nhanh tiến độ 2 dự án xử lý rác thải ở Châu Can (Phú Xuyên) và núi Thoong (Chương Mỹ).

Để phấn đấu trở thành một trong những trung tâm sản xuất, chế biến nông nghiệp công nghệ cao, Gia Lai đang ưu tiên thu hút đầu tư các dự án trong lĩnh vực này.

Nhà đầu tư dự án đường trục phía Nam cam kết sẽ hoàn thành dự án trước năm 2025.

Quốc lộ 1A đi qua trung tâm Đông Hà được ví là “cung đường tử thần”, bởi thi công kéo dài nhiều năm chưa hoàn thiện. Tỉnh này lên phương án bố trí nguồn vốn dự phòng để hoàn thiện

Đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) vào nông nghiệp đã có sự chuyển biến, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế, chưa phát huy tốt nhất lợi thế của nông nghiệp Việt Nam.

Cam kết sẽ hợp tác tích cực và luôn đồng hành chia khó theo tinh thần “3 nhất”, tỉnh Bạc Liêu mong muốn cùng doanh nghiệp, nhà đầu tư triển khai những dự án thiết thực, hiệu quả, tạo ra những giá trị mới và tăng tốc phát triển.

Nghị quyết HĐND Thành phố Hà Nội đã thống nhất phê duyệt chủ trương đầu tư, điều chỉnh 31 dự án sử dụng vốn đầu tư công trên địa bàn Thành phố.

Những khó khăn, vướng mắc và thực tế đang triển khai khiến việc điều chỉnh Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) là điều bất khả kháng.

Năm 2023, TP.HCM sẽ hoàn thiện hồ sơ dự án ngay từ đầu năm, dự án nào khó hoàn thành thì điều chỉnh ngay từ đầu để tránh tình trạng không giải ngân được vốn đầu tư công.