Sáng 19/7, hai tàu cao tốc đã xuất phát từ bến Bạch Đằng, quận 1 (TP.HCM) đi bến bến phà tạm Rạch Miễu, tỉnh Tiền Giang để chở khoảng 40 tấn rau, củ của nông dân về cung cấp cho người dân TP.HCM.

Ông Trần Song Hải, Tổng giám đốc Greenlines DP - đơn vị được cơ quan chức năng cho sử dụng tàu cao tốc chuyên chở khách để chở hàng hóa trong dịp này cho biết, việc vận chuyển rau, củ bằng tàu cao tốc là hoàn toàn miễn phí.

Trong buổi sáng nay (19/7), hàng chục tấn hàng của bà con Tiền Giang đã được tập kết tại xã Song Thuận, huyện Châu Thành. Cùng với sự hỗ trợ của nhân viên bến phà tạm Rạch Miễu, hàng hóa đã được chuyển lên tàu nhanh chóng, an toàn. 

Số hàng này sẽ được chở lên TP.HCM và cập bến cảng Bạch Đằng. Sau đó, phía cơ quan chức năng TP.HCM sẽ tiếp nhận phân phối qua các kênh bán lẻ Bách Hóa Xanh.

"Để đảm bảo phòng chống dịch, nhân viên, thủy thủ của tàu cao tốc không rời khỏi tàu. Đội ngũ bốc xếp chuyên nghiệp của địa phương sẽ hỗ trợ người dân vận chuyển hàng hóa xuống tàu. Khi tàu về TP.HCM cũng sẽ có đội bốc xếp đưa hàng lên bờ", ông Hải nói.

Hiện tại, đơn vị này đã chuẩn bị 5 tàu cao tốc cho việc vận chuyển hàng hóa thiết yếu từ các tỉnh miền Tây về TP.HCM và ngược lại. Tổng thời gian vận chuyển từ Bến Tre hoặc Tiền Giang đến TPHCM khoảng 4 tiếng và đảm bảo lưu thông, vận chuyển thông suốt.

Thông tin về vấn đề này, đại diện Sở Công thương TP.HCM cho biết, việc tổ chức vận chuyển hàng hóa thiết yếu bằng đường thủy được đảm bảo quy định an toàn giao thông đường thủy đồng thời tuân thủ nghiêm ngặt các quy định phòng chống dịch theo quy định của Bộ Y tế.

Về công tác phối hợp, ngành Giao thông làm đầu mối tổ chức vận hành và thông tin cho các doanh nghiệp biết địa điểm tập kết và bốc dỡ hàng hóa; ngành Công Thương thông tin, hướng dẫn đến các doanh nghiệp biết và tham gia cung ứng hàng hóa theo luồng xanh đường thủy từ các tỉnh về Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại.

Về chi phí, bước đầu Greenline hỗ trợ phương tiện và công tác vận hành, Công ty Xăng dầu Khu vực 2 hỗ trợ toàn bộ nhiên liệu, doanh nghiệp cung ứng chủ động chi phí bốc dỡ hàng hóa. Sau đó, Greenline thỏa thuận chi phí hợp lý với tổ chức, cá nhân cần vận chuyển hàng hoá (trường hợp doanh nghiệp có nhu cầu).

“Bước đầu thực hiện phương án vận chuyển hàng hóa thiết yếu bằng đường thủy (luồng xanh đường thủy) vẫn còn nhiều nội dung cần bổ sung, điều chỉnh; doanh nghiệp chưa quen với phương thức mới và phải điều chỉnh phương án logistics hiện hữu. Tuy nhiên, đây là một giải pháp bổ sung cần thiết để đảm bảo lưu thông hàng hóa liên tục, thông suốt, không để đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa giữa TP.HCM và các tỉnh, thành trong mọi tình huống”, một vị lãnh đạo Sở Công thương TP.HCM chia sẻ.

Theo ghi nhận của Báo Đầu tư Online, khoảng 16h ngày 19/7, chuyến tàu cao tốc đầu tiên chở hàng hóa đã cập bến Bạch Đằng, quận 1, TP.HCM.

Chuyến tàu chở hàng đầu tiên đã cập bến Bạch Đằng, TP.HCM. (Ảnh: Lê Toàn)

Thời tiết buổi chiều 19/7 tại TP.HCM có gió và mưa lớn. (Ảnh: Lê Toàn)

Nhưng không làm ảnh hưởng đến việc chuyển hàng hóa. (Ảnh: Lê Toàn)

Hàng hóa nhanh chóng được vận chuyển lên bờ. (Ảnh: Lê Toàn)

Sau đó được chuyển lên xe tải. (Ảnh: Lê Toàn)

Hàng hóa sẽ được TP.HCM tiếp nhận, phân phối qua các kênh bán lẻ của Bách Hóa Xanh. (Ảnh: Lê Toàn)

Chuyến hàng đầu tiên từ Tiền Giang về TP.HCM được triển khai thuận lợi. (Ảnh: Lê Toàn)

.