-
Đã phân bổ gần 2 triệu tỷ đồng vốn đầu tư công trung hạn 2026-2030
-
Giải ngân chậm, Chủ tịch tỉnh Lâm Đồng thúc tiến độ
-
Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn làm việc với Bộ trưởng Bộ Tài chính Nhật Bản Katayama Katsuki
-
Làm rõ ưu đãi dự án du lịch kết hợp kinh doanh bất động sản
-
Trình Quốc hội điều chỉnh 40,06 km² từ Phú Thọ về Hà Nội -
Việt Nam đề xuất JICA hỗ trợ đào tạo cán bộ lãnh đạo, quản lý giai đoạn 2028 - 2032
Từ ngày 19/7, Sở GTVT TP.HCM sẽ sử dụng tàu cao tốc di chuyển bằng đường thủy vận chuyển hàng hóa thiết yếu từ các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long đến địa bàn TP.HCM và ngược lại.
Hàng hóa thiết yếu được vận chuyển bao gồm lương thực, thực phẩm như: gạo, mì gói, bún khô; thịt gia súc; thịt gia cầm; trứng gia cầm; rau củ quả; thủy hải sản... và trang thiết bị y tế, nguyên vật liệu phục vụ phòng chống dịch.
Các tàu cao tốc này sẽ đi từ các cảng, bến thủy nội địa tại các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long đến bến Bạch Đằng - TP.HCM và ngược lại.
![]() |
| Mỗi chuyến tàu có sức chở trung bình khoảng 20 tấn hàng |
Lộ trình di chuyển: Đi từ cảng, bến thủy nội địa thuộc các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long theo sông Tiền - kênh Chợ Gạo - sông Vàm Cỏ (hoặc theo hướng kênh Nước Mặn sông Cần Giuộc) → sông Soài Rạp - sông Nhà Bè - sông Sài Gòn - bến Bạch Đằng và ngược lại.
5 tàu cao tốc được huy động (SG-7990, SG-8063, SG-8231, SG-8278, SG-8373) có sức chở trung bình khoảng 20 tấn hàng hóa/chuyến tàu. Chi phí vận chuyển do công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP (chủ tàu) thỏa thuận với tổ chức, cá nhân cần vận chuyển hàng hóa, với chi phí phù hợp (đảm bảo bình ổn giá).
Tàu được phép lưu thông trong thời gian từ 6 giờ sáng đến 7 giờ tối hằng ngày. Sau thời gian hoạt động ổn định, Sở GTVT Thành phố sẽ xem xét điều chỉnh thời gian hoạt động phù hợp với nhu cầu thực tế, đảm bảo an toàn giao thông và hiệu quả khai thác.
Phương tiện vận chuyển được yêu cầu phải đảm bảo công dụng chở hàng hóa và không chở quá khả năng khai thác theo quy định của cơ quan đăng kiểm phương tiện thủy nội địa.
Thuyền trưởng, thuyền viên phải đảm bảo số lượng theo đúng định biên an toàn tối thiểu. Đã được tiêm vắc xin phòng Covid-19 (ít nhất 1 mũi) và có xét nghiệm SARS-CoV2 theo quy định của Bộ Y tế. Các phương tiện thủy nội địa khi vào, rời cảng, bến thủy nội địa, chỉ cử 1 thuyền viên lên bờ làm thủ tục.
Để triển khai thành công "luồng xanh đường thủy", Sở GTVT TP.HCM đề nghị Cục Đường thủy nội địa Việt Nam chỉ đạo các đơn vị trực thuộc hỗ trợ hướng dẫn đảm bảo thủ tục, an toàn hoạt động đường thủy.
Sở GTVT TP.HCM, các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long là đầu mối hỗ trợ hoạt động của các phương tiện trên các tuyến đường thủy và tại các cảng, bến thủy nội địa địa phương. Các đơn vị thường xuyên tổ chức kiểm tra đảm bảo các điều kiện an toàn giao thông và các quy định của địa phương.
Sở GTVT TP.HCM đề nghị Sở Công thương các tỉnh Long An, Tiền Giang, Bến Tre và Vĩnh Long phối hợp với Sở Công thương TP.HCM, là đầu mối hướng dẫn các doanh nghiệp cung ứng hàng hóa tham gia phương án vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh về TP.HCM và ngược lại. Đồng thời, thông tin cho các doanh nghiệp biết về vị trí cảng, bến thủy nội địa trên địa bàn tinh để tập kết hàng hóa và đơn vị vận chuyển hàng hóa (Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP), hỗ chức việc xếp dỡ hàng hóa.
Các doanh nghiệp cung ứng hàng hóa liên hệ với Công ty TNHH Công Nghệ Xanh DP trong việc kết nối việc vận chuyển hàng hóa từ các tỉnh về TP.HCM và ngược lại theo "luồng xanh đường thủy" nêu trên.
- Điểm trả hàng: Bến Bạch Đằng, quận 1, TPHCM.
- Phương tiện: Greenline hỗ trợ vận hành 05 tàu, tải trọng 20 tấn/chuyến, thực hiện trước 1 - 2 chuyến/ngày, tổng công suất vận tải tối đa 200 tấn/ngày.
- Nhiên liệu: Petrolimex khu vực 2 tài trợ toàn bộ nhiên liệu.
- Ngày 19/7/2021: dự kiến 1 chuyến (tăng lên khi cần thiết). Hiện Bách Hóa Xanh đã đăng ký, vận tải 20 tấn rau củ quả. Sở Công Thương TP.HCM đang tiếp nhận nhu cầu của các đơn vị khác.
-
Trình Quốc hội điều chỉnh 40,06 km² từ Phú Thọ về Hà Nội -
Việt Nam đề xuất JICA hỗ trợ đào tạo cán bộ lãnh đạo, quản lý giai đoạn 2028 - 2032 -
Chất vấn tại Quốc hội: Giảm thời gian, không giảm chất lượng -
Rà soát giải quyết dứt điểm các vụ việc khiếu nại, tố cáo tồn đọng, phức tạp, kéo dài -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thăm tỉnh Kanagawa của Nhật Bản -
Bổ sung cơ chế lựa chọn nhà đầu tư chiến lược đối với dự án bến cảng lớn -
Tạo khuôn khổ pháp lý hiện đại kiểm soát rủi ro, nâng cao vị thế hàng hóa Việt Nam
-
1
TP.HCM: Đấu giá "đất vàng" và 3.790 căn hộ tái định cư ở Khu đô thị mới Thủ Thiêm
-
2
Chế tài nghiêm khắc dành cho nhà đầu tư năng lượng đăng ký nhưng chậm triển khai
-
3
Ưu tiên đầu tư trục xương sống Bắc - Nam và hành lang Đông - Tây thế hệ mới
-
4
“Chốt” chỉ tiêu và chi tiêu để năm 2027 tăng tốc, bứt phá
-
MSB được vinh danh tại 3 hạng mục giải thưởng ngân hàng uy tín năm 2026
-
The Maris Vũng Tàu tạo đà phát triển từ kết quả kinh doanh năm 2026
-
Mùa mua sắm cuối năm: Trả góp 0% có giúp iPhone 18 Pro Max hút khách?
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2026 ngành Dược - Thiết bị y tế
-
Từ thỏa thuận đầu tư tại Nhật Bản, EVF mở rộng cơ hội tiếp cận thị trường vốn quốc tế
-
Chạm thẻ quyền năng - Săn deal rực rỡ: VPBank khởi động mùa mua sắm cuối năm với loạt ưu đãi hấp dẫn
