Theo ông Julien Brun, Giám đốc điều hành Công ty CEL, chuỗi cung ứng toàn cầu đã thay đổi và sự đa dạng các nhà cung cấp sẽ là tương lai của ngành Logistics.

Giao hàng chặng cuối đóng vai trò quan trọng trong thương mại điện tử, chiếm khoảng 28% tổng chi phí vận chuyển và có thể tới 53% trong trường hợp giao hàng theo yêu cầu…

Vietnam Airlines Group sẽ cung ứng hơn 20 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế giai đoạn từ tháng 4/2023 đến tháng 10/2023, tăng gần 25% so với cùng kỳ 2022.

Tập đoàn vận chuyển lớn thứ 3 thế giới là CMA – CGM tái khẳng định mong muốn khai thác tuyến dịch vụ vận chuyển hàng hóa bằng hàng không từ Việt Nam đi châu Âu.

Đây là quy mô đội tàu bay dân dụng của 5 hãng hàng không Việt Nam vào tháng 12/2020 - thời điểm dịch Covid-19 bắt đầu bùng phát trên phạm vi toàn cầu.

Các sở Giao thông Vận tải (GTVT) địa phương được yêu cầu tổ chức giao thông trên địa bàn tỉnh, thành phố để hỗ trợ công tác bảo đảm nguồn cung xăng dầu trên thị trường nội địa.

Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam dự kiến sử dụng vốn vay Ngân hàng Thế giới WB và vốn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Úc.

Năm ngoái, Tổng công ty cổ phần Bưu chính Viettel (Viettel Post, UPCoM: VTP) chỉ lãi 296,5 tỷ đồng, tương ứng giảm 23% so với năm 2020.

Bộ GTVT yêu cầu các lực lượng chức năng trong ngành tạo thuận lợi tối đa cho các phương tiện chở oxy y tế được ưu tiên khi lưu thông trên các tuyến đường bộ.

Tần suất khai thác các đường bay, đặc biệt là đường bay Tp HCM – Đà Nẵng – Hà Nội đã tăng lên đáng kể từ ngày 1/12/2021 để đáp ứng nhu cầu của hành khách dịp cuối năm.