-
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp Chánh án Tòa án nhân dân tối cao Lào -
Quảng Ninh xem xét đề xuất đầu tư khu đô thị du lịch ven biển 5.000 ha, vốn dự kiến 18 tỷ USD -
Việt Nam và Panama tăng cường phối hợp đa phương -
Việt Nam luôn ủng hộ Campuchia phát triển hòa bình, ổn định và thịnh vượng -
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng hội kiến Chủ tịch Quốc hội Campuchia -
Mọi quyết định thu hồi đất đều phải xuất phát từ lợi ích quốc gia và yêu cầu phát triển
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài 6,3 km, được xây dựng với quy mô 6 làn xe, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối xã Nhà Bè với xã Cần Giờ.
Dự án này có tổng mức đầu tư 13.200 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Thời gian xây dựng từ 2026 - 2029.
Sau khi hoàn thành cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, tăng cường kết nối khu vực Cần Giờ với trung tâm TP.HCM và các vùng lân cận, rút ngắn đáng kể thời gian đi lại giữa khu trung tâm với Cần Giờ.
![]() |
| Quang cảnh lễ động thổ cầu Cần Giờ. |
Phát biểu tại lễ động thổ, ông Nguyễn Công Vinh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết Dự án cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ là một trong các biểu tượng mới của Thành phố với thiết kế kiến trúc thẩm mỹ cao.
"Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của Thành phố, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Thành phố", ông Vinh chia sẻ.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM cam kết sẽ chỉ đạo sát sao, phối hợp chặt chẽ cùng các sở, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn, thi công và nhà đầu tư để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ để sớm đưa vào khai thác phục vụ người dân.
Cùng ngày, UBND TP.HCM cũng động thổ xây dựng cầu Phú Mỹ 2, với chiều dài 6,3 km, quy mô 8 làn xe.
Điểm đầu của Dự án giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM) kết nối kết nối với đường Liên cảng (Đồng Nai) để đến Sân bay quốc tế Long Thành.
Dự án này được xây dựng theo hình thức PPP - hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 23.186 tỷ đồng.
![]() |
| Lễ động thổ cầu Phú Mỹ 2. |
Sau khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đồng thời, hình thành trục giao thông liên vùng rút ngắn thời gian lưu thông từ TP.HCM đến các khu công nghiệp ở Đồng Nai và cảng Cái Mép - Thị Vải, giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp tại TP.HCM và Đồng Nai.
-
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng hội kiến Chủ tịch Quốc hội Campuchia -
Mọi quyết định thu hồi đất đều phải xuất phát từ lợi ích quốc gia và yêu cầu phát triển -
HĐND TP. Hải Phòng thông qua 24 nghị quyết tạo động lực phát triển mới -
Quảng Trị sẽ xử lý nghiêm hành vi sách nhiễu, gây phiền hà trong thực thi công vụ -
Việt Nam - Campuchia thúc đẩy hợp tác nghị viện -
Quảng Ninh tăng tốc chỉnh trang đô thị hướng tới mục tiêu thành phố trực thuộc Trung ương -
Chính phủ phê duyệt Đề án cải cách tổng thể thị trường tài chính Việt Nam
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu


