-
Xác lập mô hình tăng trưởng mới để thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Thủ tướng: 6 nhiệm vụ trọng tâm của Quân khu 4 trước những bài toán quốc phòng – an ninh -
Quảng Trị trao đổi, tìm cơ hội hợp tác với Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng -
Thúc đẩy hợp tác chiến lược Việt Nam - Singapore, hướng tới tầm nhìn ASEAN 2045 -
TP.HCM dùng 33 khu đất “vàng” để thanh toán các dự án BT -
Từ IPU-152 đến châu Âu: Bước tiến mới trong đối ngoại nghị viện
Dự án cầu Cần Giờ có tổng chiều dài 6,3 km, được xây dựng với quy mô 6 làn xe, trong đó cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối xã Nhà Bè với xã Cần Giờ.
Dự án này có tổng mức đầu tư 13.200 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT. Thời gian xây dựng từ 2026 - 2029.
Sau khi hoàn thành cầu Cần Giờ sẽ thay thế phà Bình Khánh, tăng cường kết nối khu vực Cần Giờ với trung tâm TP.HCM và các vùng lân cận, rút ngắn đáng kể thời gian đi lại giữa khu trung tâm với Cần Giờ.
![]() |
| Quang cảnh lễ động thổ cầu Cần Giờ. |
Phát biểu tại lễ động thổ, ông Nguyễn Công Vinh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết Dự án cầu Cần Giờ sau khi hoàn thành sẽ là một trong các biểu tượng mới của Thành phố với thiết kế kiến trúc thẩm mỹ cao.
"Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng kiến trúc mới của Thành phố, là nơi người dân và du khách cùng chiêm ngưỡng vẻ đẹp của Thành phố", ông Vinh chia sẻ.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM cam kết sẽ chỉ đạo sát sao, phối hợp chặt chẽ cùng các sở, ngành, địa phương, đơn vị tư vấn, thi công và nhà đầu tư để đảm bảo dự án được triển khai đúng tiến độ để sớm đưa vào khai thác phục vụ người dân.
Cùng ngày, UBND TP.HCM cũng động thổ xây dựng cầu Phú Mỹ 2, với chiều dài 6,3 km, quy mô 8 làn xe.
Điểm đầu của Dự án giao với đường Nguyễn Hữu Thọ (khu Nam TP.HCM) kết nối kết nối với đường Liên cảng (Đồng Nai) để đến Sân bay quốc tế Long Thành.
Dự án này được xây dựng theo hình thức PPP - hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) với tổng mức đầu tư 23.186 tỷ đồng.
![]() |
| Lễ động thổ cầu Phú Mỹ 2. |
Sau khi hoàn thành, cây cầu này sẽ giảm tải cho cầu Phú Mỹ hiện hữu, Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đồng thời, hình thành trục giao thông liên vùng rút ngắn thời gian lưu thông từ TP.HCM đến các khu công nghiệp ở Đồng Nai và cảng Cái Mép - Thị Vải, giúp giảm chi phí logistics, thúc đẩy phát triển các khu đô thị, khu công nghiệp tại TP.HCM và Đồng Nai.
-
Xác lập mô hình tăng trưởng mới để thực hiện mục tiêu tăng trưởng 2 con số -
Thủ tướng: 6 nhiệm vụ trọng tâm của Quân khu 4 trước những bài toán quốc phòng – an ninh -
Quảng Trị trao đổi, tìm cơ hội hợp tác với Trung tâm Tài chính quốc tế Đà Nẵng -
Thúc đẩy hợp tác chiến lược Việt Nam - Singapore, hướng tới tầm nhìn ASEAN 2045
-
TP.HCM dùng 33 khu đất “vàng” để thanh toán các dự án BT -
Từ IPU-152 đến châu Âu: Bước tiến mới trong đối ngoại nghị viện -
Lãnh đạo Quảng Trị chỉ đạo GPMB 2 dự án sân bay Quảng Trị và cảng mỹ Thuỷ -
Ưu tiên đầu tư xây dựng các dự án TOD tại các khu vực có tiềm năng cao -
Bộ Xây dựng sẽ cắt giảm, đơn giản hóa 157 thủ tục hành chính -
Yêu cầu phải thực chất, công khai, minh bạch trong cải cách thủ tục hành chính -
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thúc đẩy hợp tác nghị viện tại IPU-152
-
Xổ sổ kiến thiết Sóc Trăng đặt chỉ tiêu lợi nhuận hơn 991 tỷ đồng trong năm 2026 -
Agribank - Dòng vốn bền bỉ, điểm tựa vững chắc cho người dân và doanh nghiệp -
SeABank thông báo mời thầu
-
FPT định hình chiến lược tăng trưởng mới, lấy AI làm năng lực cốt lõi -
Agribank đồng hành cùng hộ kinh doanh: Kê khai thuế dễ dàng - Chuyển đổi doanh nghiệp vững vàng -
Gemadept động thổ dự án Cảng nước sâu Gemalink giai đoạn 2


