Theo UBND TP.HCM, thời gian qua, Sở công thương đã tích cực phối hợp sở, ngành và UBND các địa phương vận động các doanh nghiệp tích cực triển khai phân phối xăng sinh học E5; có chính sách hỗ trợ các cửa hàng kinh doanh xăng E5 trong quá trình xúc rửa bồn bể, chiết khấu...

Thế nên, năm 2018 có 282/532 cửa hàng xăng dầu trên địa bàn Thành phố tham gia phân phối xăng sinh học E5 (tỷ lệ 53%), với sản lượng  tiêu thụ bình quân đạt 44.730 m3/tháng, chiếm tỷ lệ 26,79% tổng sản lượng cung ứng xăng trên địa bàn Thành phố, tăng 110% so thời điểm triển khai thí điểm (năm 2014).

Nhưng tới thời điểm này, gần 200 điểm bán xăng E5 đã... biến mất khi trên địa bàn TP.HCM chỉ còn 105/548 cửa hàng xăng dầu có bán xăng E5.

Một điểm bán xăng E5.

Chiếm số lượng lớn điểm bán xăng sinh học là từ các cửa hàng xăng dầu trực thuộc các thương nhân đầu mối, thương nhân phân phối (53/111 cửa hàng xăng dầu trực thuộc thương nhân đầu mối; 52/113 cửa hàng thuộc thương nhân phân phối). 

"Mặc dù đã triển khai nhiều giải pháp triển khai, tổ chức, khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học nhưng mức tiêu thụ xăng E5 không chỉ thấp mà còn có xu hướng giảm dần trong những năm gần đây...", lãnh đạo TP.HCM khẳng định. 

Phân tích của cơ quan chức năng TP.HCM, việc kinh doanh xăng sinh học khó khăn bởi hàng loạt nguyên nhân. Điển hình, do tính chất, đặc thù khi chuyển sang kinh doanh, phân phối xăng E5 sẽ gia tăng chi phí nhiều hơn so với xăng khoáng như chi phí đầu tư xây dựng, súc rửa bồn bể chứa, cải tạo thiết bị đường ống công nghệ, lắp đặt mới bể chứa, thay gioăng đệm hệ thống công nghệ, kiểm định lại cột bơm, chi phí hao hụt gia tăng... Đây là vấn đề phức tạp đòi hỏi phải có nguồn vốn đầu tư rất lớn để thực hiện. Đồng thời các cửa hàng xăng dầu đang kinh doanh trên địa bàn Thành phố gặp nhiều khó khăn, do quy mô diện tích kinh doanh tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu này không lớn, không có nhiều diện tích đất đế mở rộng, cải tạo lắp đặt thêm bồn, bế ngầm chứa xăng dầu nguyên liệu sinh học.

Thời gian điều hành giá được rút ngắn xuống còn 7 ngày/kỳ điều hành, trong khi đó, xăng E5 sản lượng tiêu thụ thấp, lượng tồn kho tại bồn nhiều ngày, tỷ lệ hao hụt cao, chi phí cao..., ảnh hưởng không nhỏ đến lợi nhuận của doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu. 

Cửa hàng kinh doanh xăng E5 song song với xăng khoáng A95, nhưng mức chênh lệch giá 2 loại xăng này còn ít, nên người tiêu dùng tiếp tục theo thói quen truyền thống.