-
TP.HCM sắp khởi công cầu hầm Cần Giờ-Vũng Tàu; Ninh Bình dồn lực cho hạ tầng giao thông 19.000 tỷ đồng -
Quảng Trị tăng mức đầu tư dự án hạ tầng kỹ thuật trung tâm cửa khẩu La Lay -
TP.HCM sắp khởi công cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu, cầu Thủ Thiêm 4 -
Đà Nẵng có hơn 3.878 cơ sở nhà, đất thuộc diện sắp xếp
-
Phấn đấu đạt kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản trên 74,2 tỷ USD -
Thu ngân sách tăng 43%, đạt gần 10 triệu tỷ đồng trong 5 năm
![]() |
| Tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ tham gia đảm nhận chức năng chuyên chở hàng hóa từ TP. HCM với cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép – Thị Vải. |
Đây là nội dung chính trong đề xuất mới đây của UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu liên quan đến Dự án đầu tư tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021.
Cụ thể, tuyến Biên Hòa - Vũng Tàu từ ga Trảng Bom đến ga Vũng Tàu, khổ 1.435mm, dài khoảng 84km, trong đó đoạn Biên Hòa - Thị Vải đường đôi, đoạn Thị Vải - Vũng Tàu đường đơn.
Tuyến đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu là một bộ phận của mạng lưới đường sắt xuyên Á trên cơ sở kết nối tuyến đường sắt Lộc Ninh (kết nối sang Campuchia) - Chơn Thành – Dĩ An (tỉnh Bình Dương) với đường sắt quốc gia và đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu. Đây cũng là tuyến đường sắt kết nối cảng biển cửa ngõ quốc tế Cái Mép – Thị Vải thuộc cụm cảng biển Bà Rịa – Vũng Tàu.
Theo Quy hoạch được duyệt, tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn kết nối đến cảng Thị Vải – Cái Mép thuộc dự án quan trọng quốc gia, dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2030.
Dự án thuộc nguồn vốn Trung ương và Bộ GTVT đã giao cho Cục Đường sắt Việt Nam lập Dự án xây dựng đường sắt Biên Hoà - Vũng Tàu trong kế hoạch đầu tư công năm 2022 tại Quyết định số 2168/QĐ-BGTVT ngày 20/12/2021 của Bộ GTVT).
Tại Thông báo số 03/TB-VPCP ngày 6/1/2022 của Văn phòng Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ cũng giao Bộ GTVT nghiên cứu triển khai lập Dự án tiền khả thi trong năm 2022 để bảo đảm việc thực hiện Dự án theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030.
“Để sớm triển khai đầu tư và đưa vào khai thác tuyến đường sắt Biên Hòa – Vũng Tàu trước năm 2030 theo chỉ đạo của Thủ tướng và Quy hoạch mạng lưới đường sắt, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo thực hiện công tác lập Dự án xây dựng đường sắt Biên Hoà - Vũng Tàu trong kế hoạch đầu tư công năm 2022 để sớm triển khai thi công công trình phục vụ phát triển KTXH của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung và tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu nói riêng”, ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đề xuất.
Theo thông tin của baodautu.vn, hiện có khá nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước, trong đó mới nhất là một tập đoàn xây dựng lớn của Hàn Quốc quan tâm tới Dự án đầu tư xây dựng đường sắt Biên Hoà - Vũng Tàu theo hình thức PPP.
-
Thu ngân sách tăng 43%, đạt gần 10 triệu tỷ đồng trong 5 năm -
Lần đầu công bố xếp hạng năng lực cạnh tranh 34 tỉnh, thành phố -
Núi Pháo đã sẵn sàng khai thác 28 triệu tấn quặng vừa được cấp phép -
Đà Nẵng tổ chức đối thoại doanh nghiệp 2026: “Khơi thông vướng mắc - Bứt phá thành công” -
Bàn phương án đầu tư Quốc lộ 15D đoạn 2 -
Hóa giải thách thức để nền kinh tế tăng trưởng 2 con số -
TP.HCM với Luật Đô thị đặc biệt: Nâng cao năng lực cạnh tranh và hấp dẫn đầu tư
-
Acecook Việt Nam khởi động dự án trồng 10.500 cây xanh tại tỉnh Quảng Trị - “Gieo mầm hạnh phúc - phủ xanh tương lai” -
Giao lưu nhân dân tại Đồng Nai chào mừng 50 năm quan hệ Việt Nam - Thái Lan -
CEO Anh Tuấn và Untra Group - Kiến tạo hệ sinh thái ESG cho doanh nghiệp Việt -
Fenica - Căn hộ TOD dành riêng cho giới trẻ chính thức chào sân tại Đông Bắc TP.HCM -
AMY GRUPO kỷ niệm 10 năm kiến tạo hệ sinh thái vật liệu xây dựng -
SeABank thông báo mời thầu

