-
Thống nhất phương án tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Tháo gỡ thực chất, xử lý đến cùng vướng mắc của doanh nghiệp ngành tài nguyên và môi trường -
Hơn 500 nhà xuất khẩu Việt Nam chuẩn bị đón tiếp nhà đặt hàng quốc tế -
Đắk Lắk giao nhiệm vụ cụ thể phát triển kinh tế tư nhân
-
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa
![]() |
| Thị trường hàng không hiện có sự tham gia khai thác của 5 hãng hàng không Việt Nam và hơn 70 hãng hàng không nước ngoài |
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong giai đoạn từ ngày 19/10/2019 đến ngày 18/11/2019, các hãng hàng không Việt Nam thực hiện 28.230 chuyến bay, tăng 24% so với cùng kỳ năm 2018, trong đó có 25.370 chuyến cất cánh đúng giờ chiếm tỷ lệ đúng giờ (OTP) là 89,6%, giảm 0,6 điểm so với cùng kỳ năm 2018.
Trong số 5 hãng hàng không đang khai thác thị trường nội địa, VASCO có OTP dẫn đầu với với 95,7%, tiếp theo là Bamboo Airways đạt 94,7%, Vietnam Airlines đạt 91,7%, Jetstar Pacific đạt 89,4% và Vietjet đạt 86,2%. Trong kỳ có 110 chuyến bay bị hủy, chiếm 4%, tăng 0,2 điểm so với cùng kỳ năm ngoái.
Cũng trong tháng 11/2019, các hãng hàng không nội đã vận chuyển được 4,5 triệu hành khách, tăng 21% so với cùng kỳ năm 2018, trong đó sản lượng khách quốc tế là 1,5 triệu lượt (chiếm 43% thị phần). Tại thị trường nội địa, Vietjet đang nắm thị phần lớn nhất với 45,3%, vượt nhóm Vietnam Airlines Group (Vietnam Airlines – 31,8%; Jetstar Pacific – 11,6% và VASCO chiếm 1,5%); Bamboo Airways chiếm 9,7%.
Tại thị trường quốc tế, Vietjet cũng chỉ còn cách Vietnam Airline 2,1 điểm (19,2/21,3%). Hãng hàng không tư nhân đầu tiên tại Việt Nam cũng có số lượng đường bay quốc tế (bao gồm thường lệ, thuê chuyến) và nội địa lớn nhất. Tính đến cuối tháng 9/2019, Vietjet đang khai thác 35 đường bay nội địa và 96 đường bay quốc tế. Con số này sẽ sớm tăng lên khi hãng khai trương 2 đường bay từ Hà Nội/Tp.HCM tới Ấn Độ và đồng thời đón hành khách thứ 100 triệu vào ngày 7/12/2019.
Tuy nhiên, trong 9 tháng đầu năm 2019, Vietnam Airlines Group vẫn giữ thị phần lớn nhất với 53.6%, Vietjet thứ hai với 41,6%. Con số này khó thay đổi cho tới khi Vinpearl Air gia nhập thị trường vào nửa đầu năm 2020. Vietnam Airlines cũng đang giữ quy mô, giá trị đầu tư đội bay lớn nhất với 102 chiếc (tính đến ngày 15/11/2019), trong đó có 15 chiếc Airbus A350, 14 chiếc Boeing 787 -9/10; Vietjet có 67 chiếc, gồm 22 Airbus A320 và 45 Airbus A321.
-
Giải bài toán thị phần vận tải biển và chi phí logistics đến năm 2030 -
Giải bài toán vốn cho doanh nghiệp nhỏ và vừa -
Nâng cỡ tàu vào cầu cảng số 1, 2 cảng Lạch Huyện lên 176.000 DWT giảm tải -
Tìm gương mặt doanh nhân tiêu biểu cho kỷ nguyên mới, VCCI phát động Cúp Thánh Gióng 2026 -
Cơ chế thưởng vượt kế hoạch: “Mắt xích” để doanh nghiệp nhà nước dám đột phá -
Chuyển đổi Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thành Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam -
Đổi mới thể chế hải quan, tạo động lực cho thương mại số
-
1
Dòng tiền P-Notes có dấu hiệu trở lại trên thị trường chứng khoán -
2
Tín hiệu thuận cho Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng vốn 29.300 tỷ đồng -
3
Quảng Trị rà soát công tác chuẩn bị khai trương đường bay Đồng Hới - Cam Ranh -
4
KCN Cam Liên hơn 2.200 tỷ đồng tăng tốc giải phóng mặt bằng, triển khai hạ tầng
-
Từ cuộc đua tăng vốn đến cuộc đua chất lượng tăng trưởng của tổ chức tín dụng -
Danko Riverside - “Bản giao hưởng” của những giai điệu tinh tuyển tại Bắc Ninh -
4 điểm nghẽn chính sách đang cản trở phát triển ngành năng lượng Việt Nam -
Mở khóa dòng vốn đầu tư cho ngành năng lượng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 12/8/2026
-
SeABank được vinh danh trong 2 bảng xếp hạng uy tín nhờ năng lực tài chính và quản trị vững mạnh

