Công ty TNHH Mặt trời Phú Quốc (tên thương hiệu Sun PhuQuoc Airways) là hãng hàng không thứ 7 của Việt Nam sở hữu Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không.

Vietnam Airlines đạt tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) cao xấp xỉ 82% trong 11 tháng 2024. Kết quả này cao hơn đáng kể so với mức trung bình 73,7% của toàn ngành hàng không Việt Nam.

Vietnam Airlines Group lên phương án thuê thêm 4 máy bay Airbus A320/A321 - mỗi máy bay chở được 180 khách, trong đó có 2 máy thuê ướt (bao gồm tổ bay) để phục vụ cao điểm Tết Ất Tỵ 2025.

Đây là dự án do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV làm chủ đầu tư có mục tiêu đầu tư xây dựng mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay A320, A321 và tương đương.

Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO, Vietjet đều thông báo bắt đầu mở bán vé Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 kể từ ngày 16/9/2024.

Cảng hàng không Cà Mau hiện là sân bay cấp 4C, nhà ga hành khách 2 cao trình có công suất 200.000 hành khách/năm, 1 đường cất hạ cánh kích thước 1.500mx30m, đảm bảo khai thác tàu bay ATR72 hoặc tương đương.

Đường bay đi/đến TP. Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang từ TP. HCM hiện do Công ty Bay dịch vụ hàng không Việt Nam (VASCO) khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần.

Chương trình áp dụng cho đường bay giữa Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Thanh Hoá và Côn Đảo nối chuyến qua TP. HCM; giữa Hà Nội và Côn Đảo nối chuyến qua Cần Thơ.

Đang xuất hiện những ý kiến khác nhau về việc quy định khung giá, quy định giá trần hay bỏ quy định về giá trần đối với dịch vụ vận chuyển hành khách hàng không nội địa.

Vietnam Airlines Group sẽ cung ứng hơn 20 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế giai đoạn từ tháng 4/2023 đến tháng 10/2023, tăng gần 25% so với cùng kỳ 2022.