-
Đại hội Đảng XIV rút ngắn 1,5 ngày làm việc -
Đại hội XIV của Đảng hoàn thành thảo luận các văn kiện Đại hội -
Chuyển mạnh từ “đi sau xử lý” sang “đi trước kiểm soát” trong phòng chống tham nhũng -
Hoàn thiện thể chế, pháp luật về huy động, sử dụng nguồn lực tài chính đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước nhanh và bền vững -
Hoàn thiện cơ chế để cán bộ đảng viên "không thể tham nhũng", "không dám tham nhũng", “không cần tham nhũng” -
Bộ ba động lực đưa Việt Nam bứt phá, trở thành quốc gia phát triển có thu nhập cao
![]() |
| Tàu bay ATR72 của VASCO đón khách tại Sân bay Rạch Giá. |
UBND tỉnh Kiên Giang vừa có công văn gửi Bộ GTVT, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), VASCO về việc khai thác các chuyến bay đi/đến Cảng hàng không Rạch Giá.
Cụ thể, UBND tỉnh Kiên Giang đề nghị Bộ GTVT, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), VASCO xem xét tăng tần suất khai thác và duy trì bay thường lệ hàng ngày (7 chuyến/tuần) với giờ bay khởi hành từ TP. HCM và TP. Rạch Giá từ 7 giờ 00 phút trở đi để đáp ứng nhu cầu phát triển của địa phương và mở thêm 1 đường bay mới Rạch Giá - Phú Quốc - Rạch Giá.
“UBND tỉnh Kiên Giang sẽ đồng hành cùng Vietnam Airlines và VASCO để quảng bá, thông tin rộng rãi hơn về hình ảnh, thương hiệu của các quý Công ty đến với khách hàng”, công văn của UBND tỉnh Kiên Giang cho biết.
Theo UBND tỉnh Kiên Giang, hiện đường bay đi/đến TP. Rạch Giá, tỉnh Kiên Giang từ TP. HCM đang được VASCO (đơn vị thành viên của Vietnam Airlines) khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần vào các ngày thứ 3, thứ 5, thứ 7; khởi hành từ TP.HCM lúc 5h25 phút sáng và từ TP. Rạch Giá lúc 6h35 phút sáng.
Qua khảo sát, lấy ý kiến người dân thì tần suất khai thác và giờ bay khai thác như vậy là quá mỏng và quá sớm, không phù hợp với tập quán sinh hoạt của người dân địa phương, gây khó khăn cho việc đi lại.
Bên cạnh đó, nhu cầu đi lại của người dân, du khách và thương nhân giữa TP. Rạch Giá với TP. Phú Quốc ngày một tăng cao. Trung bình 1 ngày có 6-8 chuyến tàu xuất phát từ Rạch Giá đi Phú Quốc và ngược lại nhưng vẫn không đáp ứng được nhu cầu.
-
Đại hội Đảng XIV rút ngắn 1,5 ngày làm việc -
Đại hội XIV của Đảng hoàn thành thảo luận các văn kiện Đại hội -
Chuyển mạnh từ “đi sau xử lý” sang “đi trước kiểm soát” trong phòng chống tham nhũng -
Hoàn thiện thể chế, pháp luật về huy động, sử dụng nguồn lực tài chính đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước nhanh và bền vững
-
Hoàn thiện cơ chế để cán bộ đảng viên "không thể tham nhũng", "không dám tham nhũng", “không cần tham nhũng” -
Bộ ba động lực đưa Việt Nam bứt phá, trở thành quốc gia phát triển có thu nhập cao -
TP.HCM sẽ đóng vai trò “kiến trúc sư trưởng”, dẫn dắt liên kết vùng -
Thực hiện chiến lược đối ngoại toàn diện ở tầm cao mới trong kỷ nguyên phát triển thịnh vượng và hùng cường -
Đảng bộ Hà Nội phấn đấu trở thành hình mẫu về Đảng cầm quyền hiện đại, liêm chính, hành động, kiến tạo -
Chuyển từ “huy động” sang “khơi thông và nuôi dưỡng” các nguồn lực cho đầu tư phát triển hạ tầng -
Giải pháp chiến lược để đảm bảo tăng trưởng kinh tế hai con số
-
YeaH1 bắt tay Sony Music, mở đường V-Pop ra thế giới -
Gấp cuốn sổ cũ, hộ kinh doanh bước vào nhịp kinh doanh mới trên app ngân hàng -
VPBank hợp tác với Suzuki Việt Nam triển khai giải pháp tài chính linh hoạt cho đại lý ô tô -
Magicwave bắt tay Kao Corporation trong chiến lược phát triển tã dán và tã quần Merries tại Việt Nam -
CPV Food Bình Phước tri ân trang trại gia công, nâng chuẩn chất lượng năm 2026 -
Kafi - Doanh nghiệp xuất sắc và Thương hiệu truyền cảm hứng châu Á 2025

