-
Dự án điện phân nhôm đầu tiên của Việt Nam sắp vận hành với công suất 150.000 tấn/năm -
Khánh Hòa tập trung nguồn lực để sớm hoàn hành các tiêu chí đô thị loại I -
Nhà đầu tư làm rõ các thông tin liên quan đến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh -
Hải Phòng điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công các dự án năm 2026 -
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
TP.HCM yêu cầu báo cáo tiến độ "về đích cuối tháng 6" của Dự án Vành đai 3
![]() |
| Các đơn vị ký cam kết phấn đấu thông xe 65 km đầu tiên cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trước 31/12/ 2016 |
Một bản cam kết tiến độ vừa được ký bởi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC và các nhà thầu quốc tế thi công Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi trước sự chứng kiến của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông.
“VEC phấn đấu thông xe đoạn tuyến JICA (Km0 – Km65) và cơ bản hoàn thành phần nền đường, cầu, cống đoạn tuyến vay vốn WB thuộcDự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi vào cuối năm 2016”, Tiến sỹ Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC cho biết.
Để đạt mục tiêu đầy thách thức này, một loại các đầu công việc đã được chủ đầu tư, đơn vị thi công, tư vấn giám sát đã được chốt thời điểm hoàn thành, bao gồm: công tác giải phóng mặt bằng, giá trị sản lượng thực hiện, khối lượng và mốc thời gian hoàn thành các hạng mục chính.
Cụ thể, đối với 8 gói thầu thuộc phần vốn JICA tài trợ, các bên cam kết chậm nhất đến ngày 4/11/2016 hoàn thành nền đường; ngày 17/10/2016 hoàn thành hạng mục cống; ngày 24/11/2016 hoàn thành hạng mục cầu; ngày 10/12/2016 hoàn thành hạng mục móng đường; và đến ngày 30/12/2016, hoàn tất toàn bộ hạng mục mặt bê tông nhựa.
Với 5 gói thầu thuộc phần vốn WB tài trợ, tiến độ đến cuối tháng 12/2016 được các bên thống nhất như sau: Gói A1, hoàn thành công tác cầu, cống, nền đường, móng đường đoạn Km65+000 – Km68+290 và Km75+232 – Km81+150; Gói A2, hoàn thành công tác cầu, cống, móng đường và 3km bê tông nhựa; Gói A3, hoàn thành công tác cầu, cống, móng đường; Gói A4, hoàn thành công tác cầu, cống, móng đường và cơ bản mặt đường; Gói A5, hoàn thành công tác cầu, cống, nền đường, móng đường.
Theo ông Tuấn Anh, để đạt được các mục tiêu trên, chủ đầu tư cam kết cung cấp đầy đủ, kịp thời nguồn vốn cho các nhà thầu, giải quyết kịp thời các phát sinh, thay đổi trong quá trình triển khai dự án.
Ban Quản lý dự án đường cao tốc Đà Nẵng- Quảng Ngãi cam kết sẽ giải quyết kịp thời các thủ tục nghiệm thu, thanh toán và những khó khăn vướng mắc trên công trường; tích cực phối hợp với các địa phương giải quyết dứt điểm những tồn tại trong công tác đền bù, giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành toàn bộ dự án vào năm 2018.
Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi được VEC – chủ đầu tư tổ chức khởi công ngày 19/5/2013, dự kiến thông xe toàn tuyến trong năm 2018. Đây là dự án đường cao tốc đầu tiên ở khu vực miền Trung.
Dự án có tổng chiều dài 139,52km, chia thành 13 gói thầu xây lắp; trong đó, có 8 gói thầu thuộc phần vốn JICA tài trợ và 5 gói thầu thuộc phần vốn WB tài trợ.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác, Dự án đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi sẽ thúc đẩy sự phát triển của Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung; liên kết, hỗ trợ phát triển kinh tế-xã hội, an ninh-quốc phòng, nâng cao đời sống nhân dân cả nước nói chung và các tỉnh/thành phố Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi nói riêng. Dự án góp phần kết nối vận chuyển quốc tế của tam giác kinh tế Cộng hòa DCND Lào – Campuchia – Việt Nam qua hành lang kinh tế Đông Tây đến các cảng biển miền Trung Việt Nam. Bên cạnh đó, tuyến đường còn góp phần quan trọng trong việc đảm bảo giao thông thông suốt, cứu trợ khẩn cấp cho nhân dân trong khu vực thường xuyên bị ngập lụt trong mùa mưa bão.
-
Loạt động thái của tỉnh Gia Lai để triển khai dự án đô thị nghỉ dưỡng 3.200 ha
-
Hà Nội và các đối tác Hàn Quốc tăng cường hợp tác phát triển đô thị -
Dự án điện phân nhôm đầu tiên của Việt Nam sắp vận hành với công suất 150.000 tấn/năm -
Khánh Hòa tập trung nguồn lực để sớm hoàn hành các tiêu chí đô thị loại I
-
Nhà đầu tư làm rõ các thông tin liên quan đến cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh -
Hải Phòng điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư công các dự án năm 2026 -
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
TP.HCM yêu cầu báo cáo tiến độ "về đích cuối tháng 6" của Dự án Vành đai 3 -
Đồng Tháp đặt mục tiêu nằm trong nhóm 10 tỉnh, thành có năng lực điều hành dẫn đầu cả nước -
Doanh nghiệp Trung Quốc mong muốn đầu tư vào hạ tầng, đô thị Hưng Yên -
Đề xuất nâng quy mô quy hoạch Cảng hàng không Cao Bằng từ cấp 4C lên cấp 4E
-
1
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Trả lời được câu hỏi giảm bao nhiêu thời gian, chi phí tuân thủ -
2
Quản lý ngoại hối với đầu tư nước ngoài vào Việt Nam: Góp vốn trước, cấp phép sau -
3
Kiến nghị cho doanh nghiệp vàng trang sức được nhập khẩu 50 tấn vàng/năm và vay vàng trong dân -
4
Thanh khoản quý II/2026 dự báo tiếp tục gặp nhiều áp lực
-
Bệnh viện TNH có Chủ tịch Hội đồng quản trị mới -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 22/4/2026 -
Khi AI và dịch vụ y tế tăng tốc, doanh nghiệp Việt thiếu gì ở cấp quản trị? -
Bất động sản dòng tiền cạnh KCN: "Vịnh tránh bão" cho dòng vốn đầu tư trong chu kỳ kinh tế mới -
Acecook Việt Nam tổ chức lễ động thổ dự án Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển mới -
Kích hoạt thị trường bất động sản phía Đông với ưu đãi khủng từ The Parkland

