TIN LIÊN QUAN
	1.500 tỷ đồng xây dựng nhà ga hành khách – Cảng hàng không Cát Bi
	Các "ông lớn” ngành giao thông lãi trong quan ngại
	Lộ trình cải cách tiền lương của Vietnam Airlines
	Vietnam Airlines mua liền 18 máy bay hiện đại

Thông tin này vừa được Vietnam Airlines gửi đến khoảng 8.500 cổ đông của hãng liên quan tới kế hoạch kinh doanh năm 2015 trước thềm đại hội cổ đông lần thứ nhất.

Cho đến thời điểm này, công tác chuẩn bị tổ chức bao gồm việc xây dựng hệ thống tài liệu; phương án nhân sự và kế hoạch kinh doanh năm 2015, định hướng chiến lược phát triển giai đoạn 2015 – 2018… phục vụ Đại hội cổ đông lần thứ nhất dự kiến diễn ra vào ngày 12/3 đã được Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) cơ bản hoàn tất.

Trước đó, vào đầu tháng 1/2015, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã quyết định điều chỉnh quy mô và cơ cấu vốn điều lệ để chuyển Công ty Mẹ - Vietnam Airlines thành công ty cổ phần. Cụ thể, Vietnam Airlines có vốn điều lệ là 11.198,6484 tỷ đồng, trong đó cổ phần Nhà nước nắm giữ là 94,443%; cổ phần ưu đãi bán cho cán bộ công nhân viên là 1,121%; cổ phần ưu đãi bán cho tổ chức công đoàn là 0,063% và cổ phần bán đấu giá công khai cho các nhà đầu tư thông thường là 4,373%.

Do quá trình đàm phán bán chiến lược có độ trễ hơn so với công tác IPO nên Bộ GTVT yêu cầu Vietnam Airlines bổ sung nội dung “Công ty cổ phần sẽ tiếp tục thực hiện việc bán cổ phần cho các nhà đầu tư chiến lược theo hình thức phát hành thêm cổ phần để tăng vốn điều lệ” vào dự thảo Điều lệ công ty cổ phần.

Liên quan tới định hướng chiến lược phát triển giai đoạn 2015 – 2018, ngoài việc giữ vững vai trò chủ đạo trong ngành giao thông hàng không trong nước, Vietnam Airlines đặt mục tiêu giữ vị thế chi phối tại khu vực Tiểu vùng sông Mê kông mở rộng. Trong 3 năm tới, tổng sản lượng vận chuyển hành khách của Vietnam Airlines sẽ đạt khoảng 84,9 triệu lượt khách, tăng trưởng 16,1%/năm và hàng hóa đạt 0,976 triệu tấn, tăng trưởng 13,9%; tổng doanh thu đạt 383.674 tỷ đồng, trong đó doanh thu công ty mẹ là 293.605 tỷ đồng; lợi nhuận sau thuế/vốn chủ sở hữu bình quân hợp nhất đạt 7,13%.

Được biết, tổng sản lượng vận chuyển khách trong năm nay mà hãng hướng tới chỉ là 16,7 triệu lượt khách, tổng doanh thu 55.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế của công ty mẹ đạt 179,8 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất toàn tổng công ty đạt 613 tỷ đồng.

Ngoài kế hoạch kinh doanh, Vietnam Airlines sẽ phải xin ý kiến các cổ đông đối với chủ trương nhượng bán 2 tàu bay Boeing 777 – 200ER được hãng khai thác từ năm 2003. Đây là hoạt động nằm trong kế hoạch tái cơ cấu toàn diện đội tàu bay và nâng cao chất lượng dịch vụ để đạt tiêu chuẩn hãng hàng không 4 sao trong năm 2015.

Năm 2015 cũng là năm ghi nhận kế hoạch đầu tư lớn nhất từ trước đến nay của Vietnam Airlines với tổng số vốn đầu tư lên tới 22.953,9 tỷ đồng, tăng 2,44 lần so với năm 2014, tập trung chủ yếu cho việc mua 7 tàu bay, gồm 3 A321, 4 B787 (21.208 tỷ đồng).

Anh Minh