Theo dự báo của Vietnam Airlines, thị trường quốc tế sẽ từng bước được phục hồi, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty cũng được kỳ vọng sẽ có kết quả tích cực hơn vào năm 2024 - 2025.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023 vừa được Vietnam Airlines công bố vào chiều nay (29/3), trong năm 2023, hãng hàng không Quốc gia đạt 92.231 tỷ đồng doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ, tăng 21.400 tỷ đồng, tương đương 30% so với năm 2022 (70.792 tỷ đồng).

Đây cũng là con số doanh thu cao thứ 3 trong lịch sử hoạt động của Vietnam Airlines, chỉ thấp hơn giai đoạn 2018 - 2019 khi dịch Covid-19 chưa bùng phát.

Lợi nhuận gộp toàn Tổng công ty năm 2023 đạt 3.885,4 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái phải ghi nhận khoản lỗ lên tới 2.876 tỷ đồng. Tuy nhiên, tính chung trong cả năm 2023, Vietnam Airlines vẫn bị lỗ kế toán trước thuế là 5.977 tỷ đồng, trong khi năm ngoái lỗ tới 11.218 tỷ đồng.

Đối với Công ty mẹ, kết quả kinh doanh năm tài chính 2023 cũng ghi nhận nhiều điểm sáng tích cực, trong đó doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty mẹ đạt 69.125 tỷ đồng, tăng 19.821 tỷ đồng so với năm 2022; lợi nhuận gộp đạt 2.137 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái là 3.099 tỷ đồng. Tính chung trong cả năm 2023,  Công ty mẹ chỉ còn lỗ kế toán trước thuế 4.789 tỷ đồng, trong khi năm ngoái lỗ 8.840,7 tỷ đồng.

Giải trình biến động Lợi nhuận sau thuế năm 2023 kiểm toán, đại diện Vietnam Airlines cho biết, trong báo cáo kết quả kinh doanh lũy kế cả năm 2023 kiểm toán, lỗ hợp nhất là 5.631 tỷ đồng giảm 50% tương đương giảm lỗ 5.591 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước chủ yếu do giảm lỗ sau thuế thu nhập doanh nghiệp của Công ty mẹ và Pacific Airlines.

Bên cạnh đó các công ty con như: Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay, Công ty TNHH MTV Suất ăn Việt Nam, Công ty cổ phần Suất ăn Nội Bài.... đều tăng lợi nhuận so với cùng kỳ năm trước.

Lỗ sau thuế kiểm toán năm 2023 của Công ty mẹ là 4.798 tỷ đồng giảm gần 46% tương đương giảm lỗ 4.054,6 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước chủ yếu do tổng doanh thu và thu nhập khác của Công ty mẹ cả năm tăng 39,1% tương đương tăng hơn 19.635,6 tỷ đồng trong đó chủ yếu do doanh thu cung cấp dịch vụ tăng 39,9% tương đương tăng hơn 19.521 tỷ đồng do thị trường hàng không quốc tế đi/đến Việt Nam dần phục hồi (doanh thu nội địa tăng 4,5%, doanh thu quốc tế tăng 126,5% so với cùng kỳ năm trước).

Tổng chi phí cả năm 2023 của Công ty mẹ tăng 26,38% so với cùng kỳ chủ yếu do chi phí nhiên liệu (giá và sản lượng đều tăng) và chi phí bán tăng so với cùng kỳ năm trước và tăng tương ứng với doanh số bán hàng.

Lãi gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ của Công ty mẹ và hợp nhất năm 2023 sau kiểm toán lần lượt đạt trên 2.137 tỷ đồng; 3.885 tỷ đồng. Đây là kết quả khả quan của Tổng công ty trong giai đoạn phục hồi sau covid và trong bối cảnh môi trường kinh doanh còn nhiều khó khăn, thách thức.

Trong năm 2023, Tổng công ty đã chủ động triển khai hàng loạt các giải pháp ngắn hạn và dài hạn để giảm thiểu thiệt hại do dịch bệnh covid và cải thiện kết quả SXKD và bổ sung nguồn vốn và dòng tiền cho doanh nghiệp.

Tuy nhiên do thị trường vận chuyển quốc tế phục hồi khác nhau ở các khu vực, tình trạng thừa tải và cạnh tranh cao cộng thêm các yếu tố tiêu cực phát sinh như giá nhiên liệu tăng cao, xung đột chiến tranh Nga - Ukraine, Israel - Hamas tại Dải Gaza và các rủi ro tài chính (tỷ giá, lãi suất) gia tăng nên hoạt động sản xuất kinh doanh sau kiểm toán vẫn bị thua lỗ trong quý 4 và cả năm 2023.

Theo dự báo, thị trường nội địa và quốc tế sẽ được phục hồi tích cực, hoạt động sản xuất, kinh doanh của Vietnam Airlines cũng sẽ có kết quả tích cực hơn vào năm 2024 - 2025.

Vietnam Airlines cho biết là đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại Tổng công ty giai đoạn 2021-2025 và đã báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt. Trong Đề án, trong năm 2024 - 2025, Vietnam Airlines sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để khắc phục tình trạng lỗ hợp nhất và âm vốn chủ sở hữu hợp nhất như: thực hiện đồng bộ các giải pháp để tăng cường thích nghi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh; tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền.

Tại thời điểm ngày 31/12/2023, nợ ngắn hạn của Tổng công ty và các công ty con đã vượt quá tài sản ngắn hạn với số tiền là 46.287 tỷ đồng, khoản phải trả đã quá hạn của Tổng công ty và các công ty con là 13.743 tỷ đồng và vốn chủ sở hữu âm (-17.026 tỷ đồng).