-
Việt Nam sở hữu nhiều dư địa phát triển nhiên liệu hàng không xanh, bền vững -
SKYWORTH PV triển khai dự án điện mặt trời hộ gia đình đầu tiên tại Việt Nam -
Thế khó của giảm phát thải trong sản xuất xi măng -
Intel trao tặng 31 thiết bị sản xuất chip, tiếp sức đào tạo ngành bán dẫn tại Việt Nam -
Cỏ May Sa Ðéc - kiến tạo hệ sinh thái nông nghiệp xanh bền vững -
Ðồng Tháp hướng đến nền nông nghiệp sinh thái xanh bền vững
![]() |
| Xe bus điện được coi là giải pháp “xanh” cho tương lai trong việc di chuyển khi đáp ứng nhu cầu về giao thông và giảm khí thải ra môi trường. |
Văn phòng Chính phủ vừa chuyển đề xuất phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện của Tập đoàn Vingroup tới Bộ GTVT, UBND TP. Hà Nội, UBND TP.HCM xem xét, xử lý theo thẩm quyền.
Trước đó, Vingroup đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép Tập đoàn được triển khai Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện tại Hà Nội và TP.HCM theo phương thức đặt hàng tạm thời cung ứng dịch vụ công cộng với đơn giá tạm tính theo đơn giá định mức các loại xe buýt điện hiện có trong khi chờ xây dựng đơn giá định mức cho xe buýt điện.
Thời gian áp dụng đơn giá tạm thời là 1 năm kể từ khi vận hành xe buýt điện. Khi Bộ GTVT và 2 thành phố ban hành định mức kinh tế kỹ thuật, đơn giá cho xe buýt điện thì đơn vị vận hành sẽ thanh quyết toán trợ giá đúng với đơn giá chính thức kể từ khi đưa phương tiện vào hoạt động.
Hiện Tập đoàn đã thành lập Công ty TNHH Dịch vụ sinh thái VinBus và lập Đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện tại các thành phố lớn gửi UBND TP Hà Nội và UBND TP.HCM để xin phê duyệt.
Theo đó, Vingroup sẽ đầu tư phương tiện, cơ sở hạ tầng và tổ chức vận hành 15 tuyến xe buýt điện tại Hà Nội và TP.HCM. Các tuyến buýt điện dự kiến triển khai tại Hà Nội là: Long Biên – Trần Phú – Khu đô thị Smart City; Long Biên – Cầu Giấy – Khu đô thị Smart City; Bến xe Giáp Bát – Khu đô thị Smart City; Khu đô thị Smart City – Công viên nước Hồ Tây; Khu đô thị Smart City – Vincom Long Biên; Hào Nam – Khu đô thị Ocean Park; Bến xe Mỹ Đình – Khu đô thị Ocean Park; Mỹ Đình (Hàm Nghi) – Khu đô thị Ocean Park; Khu liên cơ quan Sở ngành Hà Nội – Khu đô thị Times City; Khu đô thị Ocean Park – Sân bay Nội Bài.
Tại TP.HCM, các tuyến xe buýt điện dự kiến là Khu đô thị Grand Park – Trung tâm thương mại Emart; Khu đô thị Grand Park – sân bay Tân Sơn Nhất; Khu đô thị Grand Park – Bến xe buýt Sài Gòn; Bến xe Miền Đông mới – Khu đô thị Đại học Quốc gia.
Các xe buýt được Vingroup sử dụng có tốc độ 80 km/h, sức chứa 65-70 người, pin Lithium- Ion, không phát thải.
Để đảm bảo đủ điều kiện hoạt động cho các tuyến xe buýt điện, Tập đoàn sẽ đầu tư xây dựng 3 khu Depot hậu cần kỹ thuật tại các Khu đô thị Smart City, Ocean Park, Grand Park. Các điểm depot sẽ được lắp đặt hệ thống năng lượng mặt trời nhằm góp phần hình thành các tuyến xe buýt xanh cho 2 đô thị lớn nhất nước.
-
Hướng đi xanh cho hạ tầng khu công nghiệp -
Giảm phát thải từ công trình, ngành xây dựng bước vào giai đoạn mới -
Cỏ May Sa Ðéc - kiến tạo hệ sinh thái nông nghiệp xanh bền vững -
Ðồng Tháp hướng đến nền nông nghiệp sinh thái xanh bền vững -
Hải Phòng kiến tạo đô thị đa trung tâm, xanh, thông minh, bền vững -
Từ “rác nông nghiệp” đến “vàng xanh”: Doanh nghiệp Việt mở lối vào chuỗi giá trị toàn cầu -
Tự hào Việt Nam tinh hoa cùng SASCO
-
Kinh tế tư nhân trong kỷ nguyên vươn mình: EVF tinh gọn, tinh nhuệ hóa bộ máy để phát triển bền vững -
Agribank được Moody’s Ratings điều chỉnh triển vọng xếp hạng từ “Ổn định” lên “Tích cực” -
Củng cố vai trò cầu nối, Hiệp hội Bất động sản Hải Phòng bước vào giai đoạn mới -
Masan Group ước lãi 4.600 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2026, MSR góp phần giảm nợ vay -
Nutifood tài trợ 9,3 tỷ đồng cho đội Bóng chuyền nữ TP.HCM, tiếp sức trở lại đỉnh cao -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 6/5/2026

