-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới
![]() |
| Bộ GTVT sẽ tổ chức thẩm định, phê duyệt kết quả sơ tuyển toàn bộ 8 dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP khoảng đầu tháng 9/2019. |
Sáng 15/7, Ban quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT đã mở hồ sơ dự sơ tuyển Dự án PPP cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết. Đây là phân đoạn cuối cùng trong số 8 dự án thành phần triển khai theo hình thức PPP, Dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông mở hồ sơ dự sơ tuyển.
Ông Nguyễn Xuân Lâm, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long cho biết, có 9 liên danh nhà đầu tư trong và ngoài nước đã nộp hồ sơ dự sơ tuyển, trong đó có các nhà đầu tư đến từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Pháp, Philippines.
Trước đó, trong hai ngày (8-9/7), các ban quản lý dự án thuộc Bộ GTVT đã đồng loạt mở 51 bộ hồ sơ dự sơ tuyển của các nhà đầu tư nộp cho các dự án: Mai Sơn – Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 – Nghi Sơn, Nghi Sơn – Diễn Châu, Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ PPP (Bộ GTVT) cho biết, các buổi mở sơ dự sơ tuyển được diễn ra suôn sẻ, công khai, minh bạch, trong đó số lượng các hồ sơ dự sơ tuyển vượt dự kiến của bên mời sơ tuyển.
Được biết, sau khi mở thầu, bên mời thầu sẽ đánh giá hồ sơ dự sơ tuyển của các nhà đầu tư trong khoảng 30 ngày theo các tiêu chí quy định trong hồ sơ mời thầu. Theo hồ sơ mời sơ tuyển, điểm của nhà đầu tư được tính theo thang điểm 100. Trong đó, mức điểm năng lực về tài chính của nhà đầu tư chiếm 60 điểm; năng lực về kinh nghiệm của nhà đầu tư chiếm 30 điểm và phương pháp triển khai dự án của nhà đầu tư chiếm 10 điểm. Bộ GTVT sẽ tổ chức thẩm định, phê duyệt kết quả sơ tuyển toàn bộ 8 dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP khoảng đầu tháng 9/2019. Theo quy định, bước sơ tuyển sẽ lựa chọn tối đa 5 nhà đầu tư có điểm xếp hạng cao nhất vào vòng đấu thầu.
Hiện tại, cùng với việc tiến hành mở và đánh giá hồ sơ dự sơ tuyển nhà đầu tư, Bộ GTVT đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng hồ sơ mời thầu và dự thảo hợp đồng cho 8 dự án cao tốc Bắc – Nam triển khai theo hình thức PPP.
Cần phải nói thêm rằng, đối với đấu thầu quốc tế lựa chọn nhà đầu tư, hồ sơ mời thầu và dự thảo hợp đồng có vai trò rất quan trọng, đặc biệt trong điều kiện kinh nghiệm đấu thầu quốc tế của Việt Nam còn hạn chế. Trước đó, được sự chấp thuận của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã tổ chức đấu thầu, lựa chọn các đơn vị tư vấn hỗ trợ kỹ thuật (tư vấn quốc tế) để hỗ trợ trong quá trình xây dựng hồ sơ mời sơ tuyển, hồ sơ mời thầu - dự thảo hợp đồng và hỗ trợ trong quá trình tổ chức đấu thầu, đàm phán hợp đồng. Hai đơn vị tư vấn được Bộ GTVT lựa chọn đều là những tên tuổi lớn gồm Deloitte và Ernst & Young Solution.
Bộ GTVT đang giao chủ đầu tư phối hợp với các tư vấn giao dịch, khẩn trương xây dựng hồ sơ mời thầu và dự thảo hợp đồng theo đúng quy định pháp luật Việt Nam; dự kiến sẽ hoàn thành trong tháng 7/2019. Sau khi hoàn thành, Bộ sẽ lấy ý kiến các Bộ, ngành có liên quan để hoàn thiện trước khi phê duyệt chính thức – đại diện Vụ PPP, Bộ GTVT cho biết..
Theo quy định tại Nghị quyết số 20/NQ-CP về xây dựng một số đoạn đường cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020, Chính phủ đã yêu cầu Bộ GTVT triển khai lập, phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán xây dựng công trình làm cơ sở xác định tổng vốn đầu tư và phương án tài chính trong hồ sơ mời thầu đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư để kiểm soát chặt chẽ hơn chi phí đầu tư. Do vậy, sau khi phê duyệt thiết kế kỹ thuật, dự toán (cuối tháng 9/2019), Bộ GTVT sẽ cập nhật và hoàn thiện hồ sơ mời thầu đấu thầu nhà đầu tư.
Theo kế hoạch, Bộ GTVT phê duyệt hồ sơ mời thầu toàn bộ 8 dự án thành phần khoảng đầu tháng 10/2019. Đăng tải Thông báo mời thầu và phát hành hồ sơ mời thầu trong tháng 10/2019.
Nhà đầu tư có thời gian tối thiểu 90 ngày để chuẩn bị hồ sơ dự thầu. Thời điểm đóng thầu khoảng tháng 1/2020. Bên mời thầu tổ chức đánh giá hồ sơ mời thầu trong vòng 30 ngày. Bộ sẽ tổ chức thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 3/2010. Đăng tải kết quả lựa chọn nhà đầu tư, tổ chức đàm phán, ký kết hợp đồng khoảng tháng 4/2020.
“Như vậy, trường hợp quá trình lựa chọn nhà đầu tư không phát sinh các tình huống phải làm rõ, xử lý và sự hỗ trợ tích cực của các Bộ, ngành liên quan thì có thể khởi công các dự án thành phần đầu tư theo hình thức PPP trong tháng 4/2020”, Bộ GTVT cho biết.
-
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng -
Lâm Đồng: Các dự án nhà ở xã hội đã khởi công phải hoàn thành trong năm 2026 -
Đề xuất khai thác tạm 62 km cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trong dịp Tết 2027 -
Giải bài toán lớn về chiến lược phát triển dịch vụ vận tải -
Lâm Đồng đôn đốc tiến độ triển khai 2 dự án khu công nghiệp
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

