Liên danh do CII đại diện dự kiến huy động khoảng 75.000 tỷ đồng vốn ngoài ngân sách để đầu tư theo phương thức PPP, hợp đồng BOT, đồng thời đề xuất cơ chế thu phí hoàn vốn đến năm 2048.

Theo Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng, muốn PPP thành công, Nhà nước và doanh nghiệp phải cùng thiết kế cấu trúc dự án từ đầu, xác định rõ nguồn vốn, trách nhiệm và rủi ro trong toàn bộ vòng đời công trình.

Dự án cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, đoạn Quảng Ngãi - Đăk Hà (Km0-Km136), có tổng mức đầu tư khoảng 52.118 tỷ đồng sẽ bước vào quá trình thẩm định cấp Nhà nước trước khi Chính phủ trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư.

Tỉnh Hà Tĩnh vừa phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối nút giao đường bộ cao tốc tại Km527+580, đoạn nối Quốc lộ 1 thuộc xã Cẩm Xuyên đến Quốc lộ 15B thuộc xã Yên Hòa, với tổng mức đầu tư gần 700 tỷ đồng.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội yêu cầu đánh giá toàn diện hiệu quả sau đầu tư của Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020.

Tính đến hết tháng 6/2026, doanh thu thu phí tại 5/8 dự án thành phần sử dụng vốn đầu tư công thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đạt 1.338 tỷ đồng.

Từ thực tiễn thi công hầm xuyên núi, Tập đoàn Đèo Cả đã nghiên cứu, phát triển phương pháp thi công hầm đường bộ bằng cách tăng không gian tiếp cận, được cấp Bằng độc quyền Giải pháp hữu ích, góp phần làm chủ công nghệ.

Dự án Nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân (đoạn từ nút giao Hòa Liên đến nút giao đường ven biển nối cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư hơn 1.951 tỷ đồng.

Đã có mức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với tuyến Hòa Liên - Túy Loan và 12 đoạn tuyến thuộc Dự án đầu tư xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa chủ trì cuộc họp về phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.