-
TP.HCM chọn con đường liên kết quốc tế cho Trung tâm tài chính -
Ban hành nghị quyết mới về tiêu chuẩn của đơn vị hành chính -
TP.HCM bắt tay triển khai các sáng kiến chiến lược từ Diễn đàn Kinh tế mùa thu 2025 -
Quy định mới về ghế ngồi trẻ em, lắp camera khoang chở khách trên ô tô -
Đánh giá công chức dựa trên kết quả, sản phẩm công việc -
Hải Phòng tích hợp không gian, phát triển theo mô hình đa trung tâm, đa hành lang, đa chuỗi giá trị
![]() |
| Ông Eric Sidgwick, Giám đốc Quốc gia Ngân hàng Phát triển Châu Á tại Việt Nam |
Hôm qua (24/9), Bộ Giao thông vận tải phát đi thông báo về việc quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 8 dự án PPP thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bình luận về thông tin này tại cuộc họp báo của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) sáng nay (25/9), Ông Eric Sidgwick, Giám đốc Quốc gia ADB tại Việt nam cho rằng, trong bối cảnh cơ sở hạ tầng cần nhiều thay đổi, Chính phủ Việt Nam đang xem xét việc có thêm sự tham gia của tư nhân cho phát triển hạ tầng. "Đây là tín hiệu tích cực, thể hiện Chính phủ Việt Nam muốn giảm nợ công thông qua thu hút thêm vốn từ khu vực tư nhân", ông Eric Sidgwick nói.
Theo vị Giám đốc của ADB tại Việt Nam, Việt Nam đã có kinh nghiệm triển khai các dự án BOT giao, dù có cả những dự án tốt và "một số không tốt lắm". ADB và các đối tác phát triển đang cùng hỗ trợ Chính phủ Việt Nam soạn thảo Luật PPP mới, nhằm giúp Chính phủ thu hút thêm các dự án PPP với tiêu chuẩn quốc tế và các công ty, nhà thầu tốt nhất để đảm bảo chất lượng.
Ông Eric Sidgwick cho rằng, Chính phủ đã giảm mạnh lượng bảo lãnh Chính phủ cho các dự án cơ sở hạ tầng và đi vay nhằm tìm điểm cân bằng, giảm quy mô bảo lãnh.
"Quan điểm của ADB là bảo lãnh Chính phủ phải đưa vào trong nợ công vì tăng nợ tiềm ẩn của quốc gia. Nhưng việc bảo lãnh nên trọng điểm hơn thay vì bao trùm, dựa trên đánh giá rủi ro", ông nói.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông vận tải, việc hủy kết quả nói trên nhằm triển khai thành công dự án trọng điểm của quốc gia trong bối cảnh thế giới và khu vực tiếp tục có những diễn biến phức tạp, đảm bảo an ninh quốc phòng, đặc biệt để phát huy nội lực, tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong nước tham gia đầu tư Dự án và phát triển năng lực doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực xây dựng kết cấu hạ tầng, sau khi đánh giá trách nhiệm pháp lý quy định tại hồ sơ mời sơ tuyển quốc tế đã phát hành và Luật Đấu thầu, trên cơ sở thống nhất của các cơ quan liên quan.
Hiện Bộ Giao thông vận tải đang khẩn trương rà soát, hoàn thiện các thủ tục pháp lý liên quan để triển khai Dự án.
-
Đánh giá công chức dựa trên kết quả, sản phẩm công việc -
Hải Phòng tích hợp không gian, phát triển theo mô hình đa trung tâm, đa hành lang, đa chuỗi giá trị -
Đà Nẵng có tốc độ tăng trưởng GRDP tăng 9,18%, mức tăng cao nhất giai đoạn 2021-2025 -
Kho bạc Nhà nước ưu tiên nhiệm vụ chi quà Tết Nguyên đán cho người dân -
Năm 2026, Bắc Ninh đặt mục tiêu tăng trưởng 12,5 - 13% -
TP.HCM ra mắt Trung tâm Phục vụ hành chính công -
[Longform] Nghị quyết 260/2025/QH15 “mở đường băng” để TP.HCM cất cánh
-
LOTTE MART Việt Nam được vinh danh Top 10 Doanh nghiệp tạo giá trị hàng đầu Việt Nam 2025 ngành Bán lẻ -
FranGlobal mua độc quyền nhượng quyền NYNA Coffee, đưa lifestyle coffee 24/7 vào Ấn Độ và GCC Countries -
MB là thương hiệu Top 1 được Hộ kinh doanh lựa chọn đăng ký và sử dụng giải pháp loa thanh toán -
SeABank ghi dấu ấn trách nhiệm xã hội tại Vietnam ESG Awards và Tin dùng Việt Nam 2025 -
EMCOM - Hiện thực hóa khát vọng “Bio Việt” -
Cashion được vinh danh Top 10 Thương hiệu xuất sắc Châu Á - Thái Bình Dương 2025

