Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hà Sỹ Đồng vừa có chỉ đạo về việc tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, đồng thời đồng ý với phương án chuyển đổi quy mô dự án dự án nhà máy sửa chữa và đóng tàu Cửa Việt.

Dự án nút giao Mỹ Thủy (TP.Thủ Đức) - giai đoạn 3 với mức đầu tư 312 tỷ đồng sẽ khởi công vào ngày 14/3. Sau khi hoàn thành sẽ giải tỏa ùn tắc vào cảng Cát Lái.

Bắt đầu từ ngày 6/3, 7 đoàn kiểm tra của Chính phủ về rà soát, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan các dự án giao thông trọng điểm có kế hoạch hoàn thành năm 2025 nhằm đạt mục tiêu 3.000 km đường bộ cao tốc, đã bắt đầu tổ chức các buổi kiểm tra thực tế hiện trường.

Đây là tuyến cao tốc có điểm đầu kết nối với Vành đai 4 TP.HCM (lý trình Km8+00) thuộc địa bàn huyện Châu Đức và điểm cuối kết nối đường ven biển Vũng Tàu - Bình Thuận thuộc địa bàn huyện Xuyên Mộc (Bà Rịa - Vũng Tàu).

Với khát vọng vượt qua khó khăn, biến nguy thành thời cơ, biến thách thức thành cơ hội, năng động vươn lên trong khó khăn, Bạc Liêu chắc chắn sẽ là điểm đến đầu tư hấp dẫn và mang lại lợi ích bền vững cho các nhà đầu tư.

Phó thủ tướng Lê Thành Long ký Quyết định số 452/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới cơ sở giáo dục đại học và sư phạm thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Chiều ngày 7/3, Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh Tây Ninh đã tổ chức Lễ trao giấy chứng nhận đầu tư cho dự án Nhà máy sản xuất vải dệt kim cao cấp và phụ liệu đồng bộ Global Hantex, thực hiện tại KCN Phước Đông (huyện Gò Dầu).

Ngày 6/3, tại KCN DEEP C Hải Phòng 1, Công ty TNHH Dịch vụ Hạ tầng Sembcorp Đình Vũ đã chính thức động thổ dự án Trung tâm kho vận và nhà xưởng xây sẵn cho thuê Sembcorp Logistics Park Dinh Vu (SIS Đình Vũ) hơn 50 triệu USD.

UBND tỉnh Nam Định vừa ban hành Quyết định số 577/QĐ-UBND, phê duyệt chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư cho dự án xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Hải Long (VSIP Nam Định) giai đoạn 1.

Hà Nội quyết tâm thúc đẩy tăng trưởng kinh tế lên 8% năm 2025 và hướng đến mức hai con số giai đoạn 2026-2030. Các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, doanh nghiệp đã gợi mở nhiều giải pháp giúp Thủ đô đạt mục tiêu đầy thử thách này.

UBND TP. Hà Nội yêu cầu việc lập dự án đầu tư đường sắt đô thị tuyến số 5 đoạn Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc phải hoàn thành trong năm 2025, trình UBND Thành phố phê duyệt và sớm triển khai các bước tiếp theo.