Tính đến ngày 28/8, Bộ Xây dựng đã nhận được đề xuất đầu tư mở rộng toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông từ 4 làn xe lên quy mô quy hoạch 6 - 8 làn xe của 10 nhà đầu tư trong nước.
Không dễ để chủ đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội thực hiện được mục tiêu mà Quốc hội, Chính phủ đề ra là cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026, đưa vào khai thác sử dụng năm 2027.
Sau khi nghiên cứu đầu tư 2 tuyến đường sắt là Thủ Thiêm-Long Thành và Biên Hòa-Vũng Tàu, tỉnh Đồng Nai đã xin rút và kiến nghị giao Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) làm đầu mối thực hiện.
Sáng 16/8, Sở Kế hoạch và Đầu tư Hải Phòng đã tổ chức “Hội nghị kết nối đầu tư, kinh doanh giữa các doanh nghiệp Việt Nam - Hàn Quốc” với sự tham dự của hơn 40 doanh nghiệp.
Sáng 16/8, Trung tâm Xúc tiến đầu tư, thương mại, du lịch thành phố Hà Nội (HPA) tổ chức Tọa đàm “Giải pháp nâng cao hiệu quả quản trị doanh nghiệp ngành dệt may trong bối cảnh mới”.
Dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi) tiếp tục được các chuyên gia đóng góp những kiến nghị thực tế với kỳ vọng tạo ra bước đột phá về thể chế, thúc đẩy phát triển hoạt động dầu khí.
Ngoài làm rõ nhiều nội dung theo yêu cầu của Chính phủ, Đề án Quy hoạch điện VIII vừa được Bộ Công thương trình lại tại tờ trình 4778/TTr-BCT ngày 11/8/2022 có xin ý kiến 6 vấn đề.
Hiện cả 3 địa phương có cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đi qua là TP.HCM, Tiền Giang, Long An đều thống nhất việc cần sớm triển khai mở rộng tuyến đường này lên 8 làn xe.
Khả năng khai thác một phần Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội vào cuối năm 2022 đang neo cả vào tiến độ Gói thầu CP05 do Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) đảm nhận.
Cầu Mễ Sở vượt sông Hồng trên đường vành đai 4 được UBND TP.Hà Nội và Bộ GTVT thống nhất xây dựng tại vị trí cách trạm bơm Hồng Vân khoảng 600 m về phía hạ lưu.