Một số vị trí mặt đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai bị hư hỏng do mưa lớn, ngập nước kéo dài đã được Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) xử lý dứt điểm.
Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai tin tưởng rằng, “Gia Lai không chỉ là một địa phương giàu tiềm năng, mà còn là một đối tác đáng tin cậy, một điểm đến chiến lược của các nhà đầu tư”.
Chỉ còn một số khác biệt nhỏ giữa các bộ, ngành về quy định thưởng, phạt đối với các chủ thể có liên quan tại các dự án giao thông sử dụng vốn từ Chương trình Phục hồi và Phát triển kinh tế - xã hội.
Sau gần 6 năm được chủ đầu tư dồn lực khắc phục sự cố, Thủy điện Xecaman 3 đã phát điện trở lại, nhưng vẫn còn nhiều vướng mắc cần được tháo gỡ để Dự án thực sự hồi sinh.
Cảng hàng không Nà Sản nằm trong nhóm các san bay được định hướng chuyển giao các công trình kết cấu hạ tầng cho địa phương để chủ động huy động nguồn lực đầu tư phát triển.
Dư âm của cơn “sốt đất” vào cuối năm 2021 cùng giá vật liệu tăng khiến công tác đền bù giải phóng mặt bằng để thi công dự án trọng điểm ở Gia Lai có nguy cơ chậm tiến độ.
Mặc dù chưa phải là phiên bản hoàn chỉnh, nhưng Dự thảo Quy hoạch chi tiết cảng biển Sóc Trăng vẫn cung cấp cho các nhà đầu tư những hình dung tương đối về siêu cảng cửa ngõ Trần Đề - “cánh cửa giao thương” của Đồng bằng sông Cửu Long.
UBND tỉnh Bình Phước sẽ đảm nhận vai trò cơ quan có thẩm quyền thực hiện Dự án PPP đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Dự án cải tạo, nâng cấp đoạn tuyến qua đèo Mimosa và một số công trình trên Quốc lộ 20, tỉnh Lâm Đồng sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025.