Công ty TNHH Thú Y Vaksindo Việt Nam (Vaksindo Việt Nam) thuộc sở hữu của Vaksindo Satwa Nusantara tại Indonesia chính thức khánh thành nhà máy sản xuất vắc-xin thú y hiện đại tại Khu công nghiệp Yên Mỹ II, huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên.

Thời điểm hiện tại, chưa có cơ sở pháp lý để xem xét các đề xuất liên quan đến việc nâng tỷ lệ sở hữu nước ngoài trong kinh doanh vận tải hàng không từ 34% lên 49% vốn điều lệ.

Doanh nghiệp đang rất hoang mang, bởi nếu không kiến nghị sửa đổi quy định, thì nhiều lô hàng, đơn hàng của doanh nghiệp không thể xuất khẩu được, chưa kể rủi ro vi phạm treo trên đầu.

Việt Nam hiện không còn là thiên đường cho những ngành công nghiệp thâm dụng lao động, thâm dụng về đất đai hay năng suất lao động thấp, giá nhân công không còn rẻ, cho nên, việc chuyển dịch đầu tư từ nay trở đi cũng là bình thường.

Kiên định với chiến lược "Xanh, Sạch", Tập Đoàn VAS ứng dụng mô hình kinh tế tuần hoàn, phát triển thép Xanh bền vững hơn 25 năm nhờ công nghệ tiên tiến và tôn chỉ “Vững vàng Tâm thép”.

Vốn liếng của doanh nghiệp đang đổ cả vào tiền thuê đất, nguyên phụ liệu. Chi phí nguyên phụ liệu và chi phí vận chuyển tăng, trong khi thuế giá trị gia tăng (VAT) vẫn chưa được hoàn...

Việt Nam đặt mục tiêu từ nay đến năm 2030 có ít nhất 2 triệu doanh nghiệp, khu vực doanh nghiệp đóng góp khoảng 65 - 70% GDP cả nước, khoảng 32 - 38% tổng việc làm trong nền kinh tế, 98 - 99% tổng kim ngạch xuất nhập khẩu…

Việc chuyển đổi số trong ngành gỗ còn thấp do tỷ lệ doanh nghiệp nhỏ và vừa chiếm tỷ lệ lớn. Ngoài ra, sản phẩm trong ngành khá đặc thù nên hoạt động chuyển đổi còn nhiều thách thức.

Nhiều thương nhân phân phối, bán lẻ xăng dầu lo ngại, những quy định tại Dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu đang được xây dựng không tạo điều kiện cho cạnh tranh minh bạch, mà tạo “đất” cho doanh nghiệp lớn thống lĩnh thị trường.

Bộ Thương mại Mỹ (DOC) đã ban hành kết luận cuối cùng vụ việc điều tra chống bán phá giá túi giấy nhập khẩu từ Việt Nam, doanh nghiệp cần theo dõi chặt chẽ diễn biến tiếp theo.

Dù số lượng sản phẩm do doanh nghiệp Việt Nam bán ra trên sàn thương mại điện tử xuyên biên giới tăng trong 5 năm gần đây nhưng chi phí logistics cao là trở ngại với doanh nghiệp Việt.