Trao đổi với phóng viên Báo Đầu tư, TS. Vũ Viết Ngoạn, Chủ tịch Ủy ban Giám sát tài chính quốc gia (NFSC) tin rằng, nền kinh tế Việt Nam vẫn tiếp tục ấm dần cho dù vẫn gặp nhiều khó khăn.

Có mặt tại Bình Dương, đi thực tế tại một số doanh nghiệp, điều dễ nhận thấy đó là sự tích cực của cả chính quyền và doanh nghiệp trong việc sớm đưa hoạt động sản xuất trở lại bình thường.

  “Không quá lo ngại vì chúng ta đang sống trong thế giới phẳng”, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính - Ngân sách của Quốc hội, ông Phùng Quốc Hiển “trấn an” các nhà báo bên hành lang Quốc hội khi đề cập đến sự kiện nóng bỏng ở Biển Đông tác động đến nền kinh tế.

Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) vừa kết thúc vòng đàm phán thứ năm về Hiệp định đối tác thương mại và đầu tư xuyên Đại Tây Dương (TTIP) mà không đạt được đột phá đáng kể nào.

Nhiều đại biểu Quốc hội đã đề nghị Chính phủ phải có kế hoạch đối phó sau việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan vào thềm lục địa Việt Nam.

Theo báo cáo vừa công bố của Tổng cục Thống kê, chỉ số CPI tháng 5/2014 chỉ tăng nhẹ (0,2%), song đã đứng ở mức cao nhất trong 3 năm gần đây.    

() Trước những thông tin xuyên tạc của Trung Quốc về môi trường đầu tư, kinh doanh của Việt Nam, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng hôm qua (23/5) đã bất ngờ có bài viết trên blog thuộc trang thông tin chính thức của Diễn đàn Kinh tế thế giới (WEF) về khả năng thu hút vốn đầu tư của Việt Nam, trong đó khẳng định “Việt Nam vẫn là điểm đến hấp dẫn của các nhà đầu tư”.

() TSKH Nghiêm Vũ Khải, nguyên Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ, nguyên Phó chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Quốc hội Khóa XII cho rằng, Luật Bảo vệ môi trường (sửa đổi) cần nhấn mạnh vai trò và lợi ích của người dân trong công tác bảo vệ và giám sát môi trường đối với doanh nghiệp.

Detroit – thành phố lớn nhất từng bị phá sản trong lịch sử nước Mỹ vừa nhận được một khoản đầu tư tài chính từ Ngân hàng JP Morgan.

Thảo luận tổ về tình hình kinh tế - xã hội, nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, mấu chốt nền kinh tế không hấp thụ được vốn là tư duy đổi mới đã bị… cụt vốn.

Cùng với hàng loạt thay đổi về nhân sự cấp cao, hoạt động sản xuất - kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam - đơn vị được mệnh danh trì trệ nhất ngành giao thông - vận tải cũng sẽ được cơ cấu triệt để.